公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术的分析

周运乾

（益阳市交通建设质量安全监督站 河南益阳 413000）

随着社会经济的不断发展，我国的公路建设力度也越来越大。而挂篮悬浇施工技术是现阶段公路桥梁施工中必不可少的一种施工技术，在实际应用中表现出了施工结构轻巧灵活、施工方法简单便捷、施工范围广泛等优势，极大地提升了整个公路桥梁的施工质量。

1 工程案例概况

例如，我国南方某省份的一个桥梁工程，整个施工过程需要跨越两座大山，总里程为787.08m，桥梁跨度尺寸为5×40m+92m+2×172m+92m+1×40m，桥梁主体结构使用的是预应力混凝土结构形式，先简支后连续后张法预应力混凝土T 梁结构形式，施工现场如图1 所示。

图1 挂篮悬浇施工现场

2 公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术的应用原理

在我国公路桥梁施工中，挂篮悬浇施工技术的应用已经十分广泛，且与普通的施工技术相比，表现出了明显的优势。首先，挂篮悬浇施工技术的应用无需使用大型吊机和支架，只需要利用挂篮的灵活流动就可以完成施工任务，达成施工目标。其次，挂篮悬浇施工技术的应用以分臂段作业为主，即在完成一段桥梁施工之后，利用轨道移动挂篮，再开始下一段桥梁的施工。重复这样的流程，直至完成整段桥梁的施工建设，如图1所示。所以，整个公路桥梁施工对于施工单位的设计技术和施工技术要求非常高。尤其是设计人员在给出设计方案的时候，不仅要考虑力学常识，还要在原有结构的基础上进行创新，保证公路桥梁结构的轻巧性与稳定性[1]。

3 公路桥梁施工中常见的挂篮形式与结构组成

3.1 公路桥梁施工中常见的挂篮形式

在公路桥梁施工中，以结构为标准，可以将挂篮形式分为四种：第一桁架式、第二型钢式、第三混合式、第四斜拉式。其中尤以菱形和三角形挂篮的应用频率最高。

3.2 公路桥梁施工中常见的挂篮结构组成

在公路桥梁施工中，挂篮主要由以下几部分结构组成。第一主梁桁架，是挂篮中最重要的受力结构，由两片形式或者多片形式构成。第二锚固系统，可以为挂篮提供提供向下反例，确保前支点可以产生后下弯矩，进而使挂篮前端的所有重量达到一种平衡状态。第三上下横梁，又可以细分为两种：即前上下横梁和后上下横梁。第四承重系统，又可以细分为三种：前后下模、纵梁、底模。第五模板系统，又可以细分为三种：底模、侧模以及内模。第六行走系统，主要由以下三部分构成：滑道、反力后锚支架、滑座。第七横向联接系统，主要作用就是实现所有主桁架的横向连接。第八主梁悬吊，主要由以下几部分组成：吊杆、连接器、钢镫、销子。

4 公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术要点

4.1 前期准备工作

在前期准备阶段，必须要对挂篮能够发挥的作用予以高度的重视。同时，为了保证挂篮这一操作平台作用的有效发挥，必须要做好以下几方面：首先，挂篮的应用特点有三个：①不易变形；②容易拆装；③容易移动。基于挂篮的这三个特点，就必须要采取相关措施提升挂篮的载重性能。其次，提前对相关施工机械设备采取安全措施，为施工安全提供有力的保障。

4.2 制作安装

在制作并安装挂篮的时候，需要重点注意以下几方面。首先，要严格按照施工图纸的相关要求进行操作，加强挂篮规格的控制。其次，在完成挂篮的制作之后，还要严格检查挂篮的各项标准，分析挂篮安装的科学合理性，是否能够发挥相应的作用。再次，在挂篮安装的时候，要注意安装顺序和注意事项，确保施工人员的安装行为符合相关规范。最后，在安装挂篮的时候，一定要加强安全防护措施，对关键位置进行加固，避免因为结构不稳而出现垮塌。

4.3 混凝土浇筑

针对梁段混凝土的浇筑施工，不仅要用到泵送混凝土施工技术，还要严格控制混凝土的塌落度，确保其始终处于14～18cm 之间，并对施工现场的环境温度、运输状况进行严格的控制，具体主要包含以下几方面。首先，在正式开始箱梁施工之前，要对挂篮中线、底模标高等情况进行严格的检查，对钢筋、锚固件的预埋位置进行检查，确认无误才能正式开始浇筑施工。如果已经完成梁段的浇筑，还需要对施工结果进行必要的质量检测，并确认无误，才能继续开始后续的施工作业。其次，加强灌注次数的控制，灌注次数不宜太多。同时，从挂篮前端开始进行混凝土的浇筑，一旦发现挂篮出现了变形问题，就要及时进行检测，确保新浇筑的混凝土与原平面之间不会出现裂缝问题。再次，针对预应力管道，要进行防压扁处理，即针对波纹管内部进行衬填处理，然后再使用短部件对管道定位钢筋进行处理，使之形成井字结构，确保定位钢筋网架间距不超出0.2～0.8m 的范围。这样一来，在振捣过程中具不会出现波纹管路偏移的问题，避免了混凝土崩裂等严重安全事故的发生。最后，做好挂篮的防护措施。例如，可以设置雨蓬，保护挂篮质量不受气候条件的影响；可以加强保温防护，避免温度过度影响公路桥梁的施工质量[2]。

4.4 合拢

在桥梁施工中，合拢施工最为关键。只有提升合拢效果，才能够为桥梁工程的施工质量与施工安全提供保证。首先，对合拢处的对称性与精确性进行严格的控制。在正式合拢之前，要对已经施工的梁段高程和中轴线进行联测和调整，确保其符合合拢前的线性精度要求。其次，加强临时锁定工作的重视，在完成合拢段钢筋、波纹管、模板等的安装与调整之后，还要在夜间气温最低的时候，进行临时钢构件的焊接。需要注意的是，临时锁定之后，还要及时开展合拢段的施工，避免锁定效果受到影响。最后，在正式开始浇筑之前，还要将混凝土配重施加到悬臂端上，然后结合桥梁的浇筑进度，沿着梁周线进行卸载。确保混凝土强度足够之后，再对预应力钢索实施张拉处理，将劲性骨架拆除，最后再对整个桥梁的剩余预应力实施张拉处理[3]。

4.5 挂篮行走

在挂篮施工中，挂篮行走也十分关键。但是因为挂篮行走具有一定的危险性，所以必须要做好严格的安全措施。首先，在挂篮的主导梁上设置反压轮，在立杆上设置缆风。其次，安排监管人员实施监管挂篮行走过程中反压轮和缆风的情况，提升挂篮行走的安全性。

4.6 挂篮拆除

在完成合拢段施工之后，就需要将挂篮拆除。首先，要先做好保护措施，在进行挂篮的拆除，避免拆除过程中有物品遗落，对过往行人产生伤害。其次，严格按照拆除吮吸进行拆除作业，为挂篮拆除过程的安全性与便捷性提供方便。

5 公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术的质量监管

公路桥梁的施工质量与施工安全受到挂篮悬浇施工质量的影响较大，所以必须要对挂篮悬浇施工过程进行有效的监督与管理。首先，在正式开始挂篮悬浇施工之前，要安排专门的监管人员到达施工现场进行调研考察，然后对施工方案的优化提出建议。其次，加强挂篮悬浇施工过程中，施工材料采购过程与施工过程的监督管理，确保施工材料符合施工要求，施工人员可以按照相关要求正确的使用施工材料。最后，在完成挂篮悬浇施工之后，监管人员还要对施工质量以及施工安全进行严格的检验[4]。

6 结语

综上所述，随着社会经济的发展，科学技术的进步，我国的公路桥梁施工技术较之以前也有了很大的不同。而在公路桥梁施工中，挂篮悬浇施工技术的应用最为关键，对于整个公路桥梁施工质量的提升发挥着十分重要的作用。所以，我们要进一步加大挂篮悬浇施工技术的研究力度，不断的优化挂篮悬浇施工技术，并将其更好的应用到公路桥梁施工中。