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站区管理模式在地铁网络化运营中的实践分析

2020-05-18白晓婧

电子乐园·上旬刊 2020年9期
关键词:网络化车站培训

白晓婧

摘要:本文主要对地铁网络化运营相关内容进行分析,其中着重探究站区管理模式的实践应用。对上述内容分析,有利于解决站区管理过程中存在的不足,提出有效解决策略,促进地铁网络化运营质量。通过对地铁网络化运营相关内容的分析,以期为相关企业和工作人员提供参考借鉴。

关键词:站区管理模式;地铁运行;网络化运营

前言

所谓站区管理,是指站务中心对自身管辖范围内的若干车站,结合车站规模以及客流,对车站分为不同区域,并由相应管理人员开展管理工作,从而形成集中网络是管理模型。不同站区都需要基于站务中心要求进行不同方面工作,促进站区自主管理以及多元化目标管理的实现。

1地铁网络化运营特征

地铁网络化运营重视网络的控制能力、综合协调能力、发挥整体功能,对网络统筹资源优势有效发挥。尤其对于突发事件,能够对事件的扩散情况有效控制,对网络协调能力、应急指挥能力以及综合监控能力有效彰显。地铁网络化运营特征主要体现在以下方面,如表1:

2站区管理模式在地铁网络化运营中的实践

站区管理在地铁网络化运营中的应用,主要包括以下方面,如图1:

2.1站区生产管理

车站管理的关键环节即是站区管理,站区管理需要传达、落实车站所有工作,站区对分公司、站务中心的生产工作安排、要求及时传达,并分解到不同车站。结合站区内不同站点特征,明确相应的工作安排,包括工作如工作重点、节假日客流运输、接待工作等,提前开展人员安排工作,并做好充分的准备。地铁应用划区管理,某一车站需要帮助的情况下,能够借助站区对周边车站人员有效调动协助,优化人力、物力资源配置工作。

2.2站区员工管理

站区管理重要活动之一,即是技能培训,员工需要同时参与入职培训、部门培训以及中心培训等专业培训工作。工作手册、课堂讲座、在职培训以及职位轮换等是培训的主要方式。在具体培训的过程中,相关工作人员需要对培训成本、技术认知充分考虑。不同站区都应当配备兼职培训师,对站区培训任务有效完成。借助站务中心管理层,能够将管理者的信息,如邮箱、联系方式等放置到车展之中,促进管理者与员工之中的沟通交流。借助站区管理工作,不仅有利于促进员工与管理者之间的关系,还有利于借助沟通激励的途径,有效管理员工。借助沟通,能够引导员工明确自身的职责,是否达到相关标准,并在此基础上不断改进自身的工作。站区管理者应当积极设立目标,并定期反馈实现目标情况,加强与员工的沟通工作。

2.3站区安全管理

服务的基础即是安全工作,同时安全工作也是保证企业稳定的重要内容,地铁企业需要充分重要地铁网络运行的安全工作。加强乘车宣传工作,引导乘客注意安全。强化设备巡查工作,对设备的正常运转有效保證,站区领导需要定期检查车站现场,即使发现其中的安全隐患,针对突发事件,要提前做好应急预案工作,并做好现场秩序维护工作。同时管理者还需要强化员工安全教育工作,对员工安全防范意识有效提升。

2.4站区综合管理

对外单位交接、管理固定资产、宣传党群工作等是站区综合管理的主要内容。在站区综合管理内容中,物资管理能够对物资领用流程、物资验货流程等内容出台。站台在宣传的过程中,始终需要对正确的舆论导向坚持,对党群工作宣传强化重视,明确公众关注的热点问题,并进行客观、公众的宣传,对地铁运营管理工作的透明度有效提升。

3总结

综上所述,在地铁网络化运营背景下,地铁站点也呈现增加趋势,车站越来越分散,管理难度也不断提升。应用站区管理,能够对上述问题有效改善,因此相关工作人员需要重视站区管理模式在地铁网络化运营中的应用。

参考文献

[1]徐璐.站区管理模式在地铁网络化运营中的应用研究[J].工业B,2015,(031):147-148.

[2]徐新玉.站区管理模式在地铁网络化运营中的应用研发[J].现代城市轨道交通,2011,(5):73-76.

南京地铁运营有限责任公司

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