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农村公路路基施工技术及质量控制分析

2020-05-18吴文婷

科技视界 2020年8期
关键词:挡土墙农村公路碾压

吴文婷

摘 要

随着国民经济的发展,农村公路建设里程日益增加,对其施工质量也提出了更高的要求。基于此,文章根据农村公路路基施工质量的基本标准,对农村公路路基施工中的加固技术、排水技术、防护技术及施工质量进行了总结和分析,从而有效确保农村公路路基的施工质量。

关键词

农村公路;路基;加固;排水;防护

中图分类号: U418.8                     文献标识码: A

DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457 . 2020 . 08 . 65

Abstract

With the development of the national economy, the mileage of rural road construction is increasing, and higher requirements are imposed on its construction quality. Based on this, the article summarizes and analyzes the reinforcement technology, drainage technology, protection technology, and construction quality of rural roadbed construction in accordance with the basic standards of rural roadbed construction quality, so as to effectively ensure the construction quality of rural roadbeds.

Key words

Rural highway; Subgrade; Reinforcement; Drainage; Protection

1 农村公路路基施工质量的基本要求

1.1 路基结构的稳定性

稳定性是路基结构最关键的指标,也是路基防护和加固工作需要解决的首要问题。只有保证路基结构的稳定性,才能承受车辆经过时所附加的重力及外界环境造成的不利影响。所以在进行农村公路路基施工时,必须采取一定的措施,排除不稳定的因素,实现农村公路路基的稳定性。

1.2 路基强度达到标准

由于农村公路的建设受到环境及自然条件的影响较大,所以影响农村公路路基不稳定的因素也不相同,为有效地完成路基防护和加固工作,必须对影响路基稳定的因素做出合理的处理。相对于农村公路的设计工作而言,农村公路投入使用后,路基结构会随着很多因素的变化而改变,在这个过程中路基的强度也会随之有所下降。所以预见性对路基防护和加固工作非常重要,在实际工作中必须严格控制路基的施工标准,充分考虑外界条件对路基的影响,并预先做好防护措施。

2 农村公路路基施工技术及质量控制

2.1 农村公路路基加固技术及质量控制

2.1.1 换填土层技术

在农村公路路基的加固工作中经常会遇到路基的底层材质为水分含量相对较大的又湿润又松软的土层,这就需要采用换填土层法进行加固工作。为顺利完成换填土层,首先需要对农村公路的路基进行处理,挖开并取出其底层规定标准内湿软土,同时换以性质相对稳定的,且含水少,但对吸水有利的材料。在实际工作中,由于矿渣、砂和碎石等具备这些条件,所以常被用作换填材料使用。此外,土质材料也常被混入换填材料中使用,土质材料的加入可使换填材料更加稳定,强度更大。但是,在加入土质材料时还应保证所用土质材料也必须具备较高的稳定性,同时不具备侵蚀性。这种加固方法相对于其他方式优势在于,可在短期内有效的排出土层中的水分,降低并消除其膨胀性指标,保证路基质量符合要求。

2.1.2 注漿加固技术

目前对于农村公路的加固工作中,注浆加固法应用也非常广泛,劈裂式、压密式、渗透式和喷射式注浆法是其工作的基本方式,其工作主要利用力气压、电化学原理以及液压等为工作原理。而具体操作方法是在路基内部填充一定配比的浆液,而浆液进入路基内部应以溶液管为路径。这就需要施工人员将浆液置于溶液管内,并将溶液管送入路基内部,在这个过程中需保证浆液均匀遍布路基内部。经过一定的时间,浆液就会与路基材料相互融合,紧密连接在一起,使地基的稳定性得以提高。同时,也可排出材料内部多余的水分,缩小间隙,增强路基的密度。

2.1.3 机械碾压技术

机械碾压法常用于路基加固工作,对于工作中是否采用这种方法的关键是由路基填土的位置及性质决定的。如果其位置在地下水位以上,填土性质又为杂填土或是层次较浅的不饱和黏土,这种情况下则需采用机械碾压法。因为农村公路路基必须具备一定的强度及稳固性,只有这样才能保证农村公路的质量。评定农村公路路基是否合格通常以压实度作为基本标准,如压实度不符合要求,则会因此产生一系列的问题,如路基出现塌陷等。而机械碾压法可有效地解决这个问题,在加固工作中通常采用推土机、压路机等设备对路基进行压实。但是要特别注意的是,在进行压实工作时,施工人员必须充分了解施工路基的设计标准及所需强度和压实度,在这个前提下不断的碾压。由于机械自身具备一定重量,在碾压时又会向下施加足够的力,所以在反复的碾压中可将路基中松散不实的材料压实,并保持其稳定性。通过压实工作实现路基结构的坚固。

2.2 路基排水技术及质量控制

为有效防治农村公路路基的沉降、下陷等质量病害,必须建立健全路基的排水系统。目前,农村公路路基排水必须做好地面、路基面、地下排水3个层面。

2.2.1 地面排水

由于农村公路本身是暴露在外界环境中的,所以其必然受到自然环境的影响。在对其造成影响的自然条件中,水是其中之一。随着时代的进步,农村公路施工材料也在不断地变更,越来越多的新材料应用于农村公路建设中,这些材料具备更大的密度,更有利于农村公路质量的提高,但是也为排水工作造成了困难。为完成地面的排水施工,实现排水的目标,需在农村公路两侧挖出排水沟,并以混凝土对其铺砌加固,避免因排水沟造成的农村公路质量不合格。

2.2.2 路基面排水

路基面若有积水必须立即处理,否则长时间的积水,会不断渗入路基内部,从而导致路基不稳定,容易出现塌陷和开裂等问题。所以为避免路基出现以上问题,提高其稳固性,就不能存在长期积水的情况。

2.3 路基防护技术及质量控制

2.3.1 常规路基防护技术

植被防护法相对于其他防护方法,如混凝土防护法等,具备较多的优势。首先,其施工技术十分简单,有利于节约成本,减少劳动力和物资的投入。其次,在稳固路基的同时,优化了自然环境,对土壤起到保护作用。路基坡面所处的地理位置不同,也会造成其自身具备的地质水文条件各有不同,由此也会造成不同的病害。所以,为确保坡面防护措施实用有效,达到预期的防护目标,就必须因地制宜,根据不同的环境采取不同的防护措施。在各种防护措施中,种草防护和格网防护所用最为常见。施工人员在开展种草防护时应注意把土壤、草籽和肥料混合均匀,以实现草坪植生带。如遇路基坡面的坡度超出一定标准的情况,为实现更好的防护效果,还应配合使用切石框格,形状以方形和菱形为主。对处于不同部位的坡面所采取的防护措施也应有所变化。如护面墙常用于路堑边坡,此时所用的护面墙应具备窗孔或是连接成片。混凝土预制块多用于路堤边坡。而高强塑料网格喷浆、喷射纤维混凝土等则用于易破裂的岩石路堑边坡,只有这样才能达到最好的防护效果。

2.3.2 冲刷防护

冲刷保护主要是针对沿河路堤这种情况采取的防护措施。有许多的农村公路建设都是在水周边,其路基经常会受到来自河水、海水甚至是雨水的反复冲刷。为避免路基在冲刷过程中遭到破坏就必须提高路基的抗冲刷能力,这也是施工过程中要完成的主要目标。为保证路基的稳固,就要加强对堤岸的加固处理。一般可采取两种防护措施,包括直接防护和间接防护。直接防护具备多样化特点,有很多的防护方式,对其分类和应用范围逐一说明:植物防护在使用时需具备两个条件,首先农村公路与水流走向应保持统一,其次不能经常受到海水或是河水的冲刷。而对于长期经受水流冲刷的部位则应采用砌石防护法进行防护。还有更特殊的情况就是路基建设在河水或是海水之中,此时应以抛石作为防护措施。另外,对于坡度陡峭的路基边坡的防护应以浸水挡土墙为主。间接防护与直接防护不同,为实现对农村公路路基的防护效果,通过丁坝、顺坝等基础设施的建设,变更河水和海水的水流方向。

2.3.3 支挡防护

支挡防护以挡土墙为主,是除上述两种防护措施以外的第三种防护措施,在农村公路路基防護中也占据着重要地位。相较于前两种防护措施,挡土墙优势在于占据空间小。所以这种防护方式逐渐在各大型农村公路的路基防护施工中大范围应用。因为挡土墙具备不同的结构,其使用方法也不一样,据此划分,可分为多种类型。其中,重力式挡土墙的工作原理在于实现平衡和路基土体稳固的前提是依靠自身的重力,其优点在于设计和施工都较为简便,使用范围较广,在路基土质好,墙体较低和石料充足这几种情况下都能使用。而在沿河路堤或基坑开挖时多用柱板式挡土墙。

3 结语

综上所述,在农村公路的建设和运行过程中,不仅受到自然环境的影响,还受到车流量及载重量的影响,由此产生的道路、路基损坏频发。而对于路基施工中的边坡防护及路基加固可有效地提高农村公路质量,减少农村公路损坏和交通事故的发生。因此,这项工作必须引起施工单位的高度重视,只有保证路基的稳定、牢固,才能进一步提高农村公路的安全系数。

参考文献

[1]芦洋.农村公路路基缺陷加固技术的应用探讨[J].黑龙江交通科技,2017(08).

[2]陆明.浅谈农村公路路基质量通病及防治措施[J].民营科技,2015(03).

[3]袁燕芳.农村公路路基缺陷加固技术的应用研究[J].山西建筑,2016(35).

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