“ 未 来 到 来” 智 能 商 业对智慧物流人才变革的影响及开发研究

康开洁 （兰州资源环境职业技术学院，甘肃 兰州730021）

KANG Kaijie (Lanzhou Resources and Environmental Technical College, Lanzhou 730021, China)

0 引 言

既然智能商业的时代已经势不可当，在时代变迁的同时，要打起精神推陈出新，才能有机会投身未来智能化的大浪潮中。那么，智能商业是如何构成的？简单来说，智能商业最重要的两个组成部分分别是网络协同与数据智能。智慧商业基本架构如图1 所示。

二者机制不同却相辅相成，网络协同推动数据智能发展的同时，数据智能也成为网络协同扩张不可或缺的助力，共同构成了智能商业的双螺旋。首先，网络协同是指大规模、多角色的实时互动来解决特定问题[1]。举个例子，就像是维基百科的开放性知识共创平台，强大的网络使每个人都可以使词条的定义更为准确并优化它。淘宝也是一个众所周知的例子，通过一个小小的API 就可以成为一个淘宝卖家的一员并在强大的协同网络中在线和上百个服务商合作，随时调动相关的海量数据和你所需要的服务，这些数据就是决策者，联合供应链上一切的关系者组成协同网络；其次，数据智能的本质是用机器来取代人做决策，尤其是运营决策，就像人们看得到的淘宝页面一样呈现出的是千人千面，这项工作同时需要云计算、大数据和算法来支持。

对于未来，任何一家企业都不能单一的靠产品来发展企业，因为市场上不再缺乏同类型的产品，客户需要的是享受购买、使用产品过程中更好的服务。那么在智能数据时代每一个企业就要想尽办法在线与客户有更好更持久的互动，由此来优化服务，抓紧客户。

1 智能商业下物流企业的发展方向

在互联网经济的背景下，物流企业能够充分发挥网络方便快捷的优势。比如，客户可以通过互联网和移动互联网平台对企业提出意见和建议，物流企业再针对这些意见和建议对物流服务做出改进。物流企业要想与顾客保持良好的关系，必须要处理大量的客户信息数据，通过对数据的分析，寻找并总结出应有的服务内容和服务标准[2]。找寻这些标准和内容就要知道客户的需求，任何一家企业都需要借助与客户保持长期有效的互动才能做到。但是这样未免成本过高，那么就出现了机器来帮助人们分析海量的数据，筛选出你需要的数据。

图1 智能商业基本架构

图2 智能物流三大功能

由图2 可知，智慧物流的数据经过物联网、互联网化改造，具备了快速准确传递物流信息的功能，实现了信息共享。企业通过信息共享平台，可以了解存货、订单及顾需求趋势等信息，从而为组织生产提供可靠依据，也为物流企业实现准时配送提供准确、实时的数据支撑。

经过互联网、物联网改造后的智慧物流则具有反应速度快，功能高度集成，配送作业标准化、规范化，全覆盖服务，流程自动化以及管理网络化等显著特征。

2 智能商业对智慧物流人才培养方向性指导

进入21 世纪以来，要求创造力和复杂社交技能的工作需求急剧上升。全球专业咨询服务公司韬睿惠悦和英国牛津经济研究院合作研究的《全球人才2021》调查结果显示：未来十年最热门的需求在于关系建立、团队合作、协作创新、文化敏感性以及管理多样化团队的能力。

人工智能还在高速发展，物流的智能化也为传统物流企业的转型提供了强有力的支持，人们享受着数据智能给生活和工作带来的便利，尤其是物流在2020 年初的这场与新冠肺炎的较量中的作用显得格外突出，人们足不出户吃着配送来的油盐菜米，方知物流太重要了，多年来未解决的“最后一公里”问题，也被这次疫情的防控社区网格化管理措施解决了。

未来人类的创造力对于人类的共同进步和大的跨越式发展起着至关重要的作用，对于服务行业来讲应该高度重视起来。当然对于物流行业也会产生新的疑虑：当机器变得越来越聪明，智能在更多的场合取代人时，我们培养和输出的一届届的毕业生人才到底该从事什么岗位？他们的未来在哪儿？这又是作为教育一线的高校值得思考的。

2.1 了解智能商业的市场需求

在智能商业时代，“客户驱动、用户第一”已经成为企业运营的起点和基础。进入互联网时代之后，一切都发生了变化。新时代对企业的要求是一切以客户为中心，以C 端为中心，出现了C2B 模式。C2B 强调个性化和差异化，追求的不是如何降低成本而是更高的价值。目前市场丰富程度可想而知，不缺乏产品，商家必须强调将给客户带来额外价值，客户才会愿意为此买单。因此，互联网时代强调的是网络和社会化协同。C2B 模式是对传统工业时代的一次根本性颠覆，是真正客户驱动的商业。企业终于可以用较低的成本建立起和客户持续的互动以此不断地优化对客户的服务。

要赢得这场商业模式变革过程中的胜利，人才的竞争必须放在第一位，由于智能商业背景下数据、网络、创造力等对于物流人才的层次有了比较明确的划分。主要有物流操作人员、物流实际管理人才和高级物流管理人才3 个层次。目前，我国的物流企业缺乏专业化的物流人才，仓储、运输、加工、货运代理等领域的物流人才较为紧缺；而那些熟知电子商务、连锁经营、国际物流，以及物流成本控制分析与预测等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才就更加缺乏。同时，物流企业要求仓储管理人员、配送人员及客户关系管理人员等，都必须熟悉物流行业，同时掌握物流运输、仓储及包装等方面的专业知识，并能熟练地运用到实际工作中。

2.2 互联网时代物流人才必备的职场技能

结合智能商业背景下C2B 商业模式的变革，物流人才培养一定要将如何适应“客户为第一驱动力”作为核心技术能力，掌握物流信息现代化技术知识等视为培养人才的主要内容。互联网时代人才必备技能如图3 所示。

图3 互联网时代人才必备技能[3]

2.3 高校物流学生适应智慧物流发展的内在方法

在可见的未来里，机械性、可重复、可结构化的脑力劳动，甚至较为复杂的分析任务都会被机器智能取代。未来学生或者人类的核心价值势必是创造力，但究竟如何开发高校物流专业学生的创造力？可以从思维方式来研究物流人才快速智能化需要的素质：

（1） 触类旁通的学习“悟性”：围绕企业、岗位、客户以及个人职业目的和目标进行有“悟性”的、网络放射性的、随时随地的学习。（2） 分析复杂问题的“思维”：寻找和建立与物流工作相关的具体事务、人员、设备、货物、环境、财务等之间的各种内在关系，并把这些关系按照一定的规则进行梳理和整理；追求变革创新“意识”：有意识地思考和进行实践与探索。（3） 团队协作的奉献“精神”：发自内心的、坚定的信念，有诺必行。

2.4 物流人才必备的高效率工具——线上教学及教学资源的普及运用

目前，教学过程中可以通过线上掌握学生的反馈情况，及时对教学中的部门进行优化。不能仅仅依靠期末考试对教学效果和学生学习成绩进行考核，要充分利用不同的教学资源及平台实时监控掌握教学效果，才能做出精准判断，也是融入智慧物流的重要教学方法。

以兰州资源环境职业技术学院物流管理专业为例，借助职教云开展日常授课，资源丰富。课外利用“长风学霸拉力赛”以学生在线自学、企业导师参与在线指导的方式，为学生提供仓储规划与设计、国际货运代理操作、运输管理、供应链运营4 个岗位方向学习，学生可以任意选报其中1～2 个岗位赛项，按岗位要求，在线（手机、PC） 完成每日的学习与考核，每日按方向对外公布榜单。

根据一体化教学平台（ITP） 提供的专属在线课程，针对19 级物流管理专业学生选择《仓储配送管理》、《运输管理》、《供应链管理》、《智慧物流运营管理》等4 门核心的理实一体化课程，组织各班进行在线学习。ITP 平台提供在线学习资源、在线虚拟仿真实验与实训、线上讨论与答疑辅导、在线作业提交与评价、在线职业技能考核与测评等教学功能。

学会用在线的评价数据来优化教学过程，随时了解学生的学习情况，将商业运行的C2B 模式引入到教学中来，达到智能商业在线与客户实时沟通的相似效果，解决学生的疑问。根据市场的需求，通过在线两端用户数据的分享，使教学改革目标与市场需求相适应，培养出来的学生符合企业的要求，提高就业率。同时学生还应掌握如下工具：（1） 自动化办公工具：Office办公软件Word、Excel、PPT、Visio、Outlook。（2） 商务沟通工具：在传统语音工具的基础上较好地利用在线沟通工具。（3）时间管理工具：制定“每日事项清单”。

2.5 准确定位，提高物流人才教育质量

高校是培养高级物流人才的主要场所，各高校应根据自身的特点和办学方向，根据市场上对物流人才的要求，进一步优化培养模式，在人才培养目标设计、课程设置、培养方式、效果评估等方面体现出自己的特色。

（1） 确立培养目标

培养目标的设计应立足高校自身的特点。目前国内高校在办学定位方面各有侧重，有的培养科研人才，有的培养应用型人才，有的培养复合型人才。但就物流专业人才培养而言，由于现代物流学科的综合性，物流产业的跨行业、跨学科性，复合型物流人才才是培养的重点。这类人才的特点是有着扎实的理论基础和宽广的知识面，适应能力较强，能够有效地组织物流活动。因此，高校物流专业的培养目标是：培养有扎实的经济与管理理论基础，掌握现代信息技术的应用，并能够从事物流运作与管理的复合型人才。

（2） 精心设计课程体系

现代物流学作为一门交叉学科，它与经济学、管理学、信息学等密切相关，专业课程设计应根据专业特点，着眼于拓宽知识体系、突出创新、注重能力的原则构建课程体系。现在物流行业的当务之急是加快人才培养步伐，关键是要抓好物流学科建设。在课程设置方面，要注意融合管理学、经济学、交通运输工程学等学科，要突出重点、强调创新及注重实际操作，在夯实理论基础的前提下，还要多与企业建立合作关系，深入了解市场需求，培养出一批高素质的物流运营人才。

（3） 做好物流人才非学历培训教育

由于现代物流行业是多种产业的整合，是强调管理实务与操作能力的职业领域，所以物流人才的培训应尽量做到有所侧重。有条件的高校和企业，可以充分利用科研院所和大型企业高管或技术骨干资源，加强短期培训。高校和科研院所有着丰富的物流人才与信息资源，高校在完成学历教育的任务后，可以对社会上参加培训的人员进行具体项目的培训。企业也可以将高校教师或者是科研院所的专家请来讲课，或者是与高校和科研院所合作，培养自己所需要的人才。

3 总 结

现代物流的优势是伴随现代科技的发展和运用不断体现出来的，企业要高度重视对各层物流相关人员的培训。美国物流企业的经验表明，最直接且最经济的物流人才培训应来自企业本身。面对智慧物流带来的人才培养目标和内容的变化，高校要多与行业中有代表性的企业合作，了解新技术的营运，学习智慧物流的新知识，提高自身专业技能，开阔视野，鼓励高校对现有物流教师分期分批地进企业挂职培训，针对工作性质和人才层次的高低，制定不同的培训目标和培训内容，争取在智能商业发展的大趋势影响下，使物流行业快速适应信息化、数据化、自动化带来的挑战，更好更快的发展。