严峻疫情下， “北煤南运”不断链

吴明华

坚守海上运输一线的船员最先迎来农历鼠年的第一缕阳光。在严峻疫情下，接到开航指令的“神华563”轮，除夕当天11： 00便“整装”起航，驶离镇江句容电厂码头。到大年初一清晨5：00，船长陈良强寸步未离驾驶台，带领全体船员一路航行20多个小时，在长江口外迎来了农历新年的第一天。由上海锦洋船员公司派遣的60多艘船舶的船员，在“北煤南运”和“一带一路”的最前沿，用力耕不欺、辛勤付出的串串航迹，串连起从渤海湾到长江下游、从东南亚到美国港口的全球航线版图。

海上过火年，透着不一样的年味

防控新型冠状病毒肺炎疫情，成了我国沿海、沿江港口和营运船舶的重中之重。靠泊国内港口的所有船舶坚持每天将船员体温、血压测量情况统计上报。遵照国家最新部署和船公司制定的临时安全措施，近期所有靠港船舶除不安排船岸交流、登輪检查、内审外审、推迟维修保养外，均不安排除办理靠离港业务人员外的其他人员上船参观访问。1月21日起， “神华561”轮等一批船舶从把好人员上下船的第一道关做起，在到港靠泊期间，做到全程佩戴口罩，对外来人员进行红外体温测量、登记。

在加强病毒防控中坚守，船员海上过大年透着不一样的年味。鼠年春节的“伙食厨艺比赛”开始后， “神华508”轮船长孟广宏在腊月二十八就与大厨、二副等船员筹划着除夕船员聚餐的菜谱。大年三十17：00， “神华508”轮驶抵长江浏河锚地抛锚，除夕聚会的节奏，被从厨房里飘出的阵阵诱人香味带出。从烤羊腿、盐水大虾、炸虾仁、抓钱猪蹄到“摇钱树”等，整齐排列在桌上，有型有彩。随着孟船长的暖心祝福，围坐在一起的船员，千言万语尽在不言中，欢乐与祥和围绕在整艘船上。

而远在京唐港外抛锚的“翔安7”轮，除夕聚餐的菜肴名称更有大厨范儿，从造型独特的“春暖花开”“花开富贵”“春江水暖鸭先知”到“天下无蜇”，着实让船员大开眼界。

除夕中，驶向那一片深蓝

农历大年三十，凌晨1：00，“瑞宁7”轮接到船东下达的开航指令，全体船员迅速各就各位。随着船缆解下，船员告别长江港口城市的灯火，义无反顾地驶向那一片孤独与寂寞相伴的深蓝。

“瑞宁7”轮船长张成涧和许多船员已记不清有多少回没有在家过年了。春节前夕，“时代10”轮船员班子整体换员交接，正值年关临近，船员较为紧缺。为了确保船舶按时开船，上海锦洋船员公司克服困难，在短短数日迅速集聚起22名船员，办妥所有上船手续，按时赶赴广东汕尾，登上“时代10”轮。在迅速与船方对接好航次计划、装卸货安排、加燃油、回收船舶油污水等事项后，于次日顺利开航。

临近除夕，远在哥伦比亚港口的“津涛”轮，接到租方指令，在装煤到墨西哥港卸空后，直接赶赴美国奥尔良港。从运煤到换装玉米、苞谷，5个大舱要进行清扫、冲洗后达到验舱标准。为确保抵港后一次性通过美方验舱，海上春节成了全船上下加紧备舱的时刻。除夕前一天， “神华561”轮船员在简单用完晚餐后，立即投入开航准备。18： 48，满载45 564 t电煤的“神华561”轮驶离码头，在夜幕降临中踏上了南下航途。船长彭添荣表示，鼠年春节开始的新航次，船员们宁愿辛苦些，也要力争满舱满载多拉货。

坚守的初心和使命，是让海运贸易不断链

有一种过年，叫做海上的坚守。在除夕和新春佳节这个中国人最为看重的团圆日子里，上海锦洋船员公司派员每一艘船舶的23名船员，一如既往地坚守在自己的工作岗位上。农历鼠年到来前夕，神华中海、中远海运、瑞宁航运、粤电航运等一批船东，分别由领导带队，早早来到各艘船上看望慰问船员，为辛勤付出和坚守一线的船员送上节日慰问金和慰问品。远洋航线上的船舶回不了国内港口，粤电航运船管公司还将慰问品提前快递到船员家里，让海嫂们真切感受到浓浓暖意。

“海上航行的节奏，照旧在驾驶台机舱值班，依旧是机器轰鸣”，但他们用爱船如家、辛勤付出的串串航迹，让严峻疫情下的海运贸易不断链。