不老的“追风少年”

唐亮

又是一年春风暖，风筝飞满天。在各地都有不少老年风筝爱好者，以放风筝的形式，锻炼身体、放松心情，他们的创意风筝在春风中自由飘荡。

火车也能“开”上天

江西省南昌市的退休铁路工人唐永红是一名风筝爱好者。2014年的一次机缘巧合，他开始接触并迷上了风筝，刚开始放风筝，后来自己尝试制作，带着浓厚的兴趣，他不断摸索自学。“我没什么文化，这些大多都是在玩的过程中，一步一步慢慢地构思，自己想出来的。”

在唐永红家中，几平米的阳台被他打造成工作间，各种制作工具摆满了几层的木架。一个尚未制作完成的战斗机形状的风筝骨架挂在墙上。5年来做过多少风筝，唐永红已经记不清了，但设计过的图纸已经积攒了厚厚一摞。

仅用了几年的时间，唐永红就已经成为南昌风筝圈内公认的高手，并受邀前往全国各地参加各种风筝大赛，且多次斩获大奖。所有的作品中，巨型的“火车风筝”是唐永红的得意之作，该作品也在全国风筝大赛中获得金奖。别看它体型庞大，但却灵活生动，车厢内的人偶在风的带动下还能旋转。“这个火车我做了八个月，这也是我第一次做动态风筝，确实从里面的构思啊一些东西，都是一点一点想出来做出来的。”

唐永红称学风筝需要充足的时间和精力，因此风筝爱好者以中老年人为主。如今，风筝已经成为唐永红生活中重要的一部分，每天清晨，他都会和筝友们一起去放风筝，也是很好的锻炼方式，他也希望能有更多的人参与进来，将这项传统手艺推广开来并传承下去。

微型风筝有传人

杭州市江干区的翁士熊就是一名微型风筝的手工艺爱好者。2001年的一天，翁士熊偶然在小区里看到有人在放微型风筝。这让早年在印刷厂做美工设计的他很心动，当时放风筝的人正是微型风筝大师费金根。翁士熊自那时起便开始跟着费老学习。接触得越深，他就越入迷，翁士熊的手艺越来越熟练，从模板上粘纸，勾勒出风筝形状，上色，粘骨架，再剪出风筝轮廓，最后穿线，调试放飞，这一步步流程中，最需要耐心和小心的是上色。他退休后，经常去各个学校给学生上手工课。风筝最难把握的就是一个平衡度。

作品获得了国家专利

沈阳的“风筝达人”吴志成的风筝总是与众不同，全是“双船型”，在天上飞时特别美，大伙儿都叫它“比翼双飞立体帆船”。它是由两艘船组成，全长2.4米，高1.5米，足有4斤重。

两艘“船”的颜色还不完全一样。一艘“船”的船帆是紫色的，船头和船尾的三角形旗为亮绿色;另一艘的船帆是绿色的，船头和船尾的三角形旗则为紫色的。整体上看，十分协调，这样还有一点好处，就是风筝飞起来十分稳，一点都不晃荡。15年前，老吴得了很严重的颈椎病，吃药打针都不见成效，后来听说放风筝能治颈椎病，他抱着试试看的态度就摆弄起了风筝。在他家里，有30多种形态各异的风筝。这些作品中，“比翼双飞立体帆船”还获得了国家专利，在国内属首创。老吴称：“风筝能否飞上天，选准牵引点是关键。牵引点选得准，风筝受风平衡，放飞时就不会打旋、摇摆，容易飞上天。”

玩风筝玩了36年

浙江省台州市黄岩区的风筝达人叫池广茂，年过七旬，因为风筝玩得好，他还拥有了一批忠实的“老粉丝”。老池心灵手巧，蜻蜓、蝴蝶、老鹰、乌鸦等形态各异的风筝，他都做得栩栩如生。

老池的风筝全部都出自他的手。“我从七八岁就开始做风筝，到现在都已经65年了。”讲起自己辉煌的风筝史，老池显得格外自豪，他说，小时候看到大人做风筝，自己也很想做，于是也尝试着做，没想到，一次就成功了。“自己做风筝讓我很有成就感，放自己做的风筝让我感到很开心。”老池说：“其实做风筝并不复杂，但要做好，就考究功力了。”从竹子的选取、劈削，到图样绘制、裁剪、糊浆、调试，以至于风筝最终的成形上天，老池一手完成。每一道工序，他都精益求精，甚至做风筝的布都是从山东潍坊定制的，这种布不薄不厚，能够提高风筝整体的质量。因为每个环节都关系着风筝能否飞得高，飞得稳。有时候老池制作一只风筝，可能要花费一个多星期的时间。曾有人想问老池买风筝，老池拒绝了。他说，自己做风筝并不是为了赚钱，纯手工制作一个风筝所花费的时间和精力很难用金钱来计算，而且当一个风筝做成了，自己对它也产生了一定的感情，舍不得卖。

在老池看来，放好风筝有三点：平衡、风向和拉线。根据风向，通过拉线来控制风筝，把握平衡感。“风小时，放太高，风筝会失去平衡;风大时，放太低，风筝也会失去平衡。放风筝要平衡，拉线就要灵活调节，风筝向哪边歪，控制拉线，调整一下，就能找到平衡感。”老池身边总会围着几个白发苍苍的老伙计。看着风筝翱翔天际，这些年过半百的老人们就跟孩子一样，笑着聊着，让心情跟着风筝一起迎风飞扬。