生态游憩型城市绿道慢行空间景观设计浅析

韩 敏 邓玉涛

（1 中交第一公路勘察设计研究院有限公司， 陕西 西安 710075；2 西安万业房地产开发有限公司， 陕西 西安 710004）

1 生态游憩型绿道的主要功能

将核心景观要素、重要生态板块以及城市内开敞空间连接在一起的绿色景观廊道即为城市绿道。城市绿色慢行空间的功能有文化、游憩、生态以及交通等（如图1）。

图1 绿道功能空间

生态游憩型绿道的重要功能为生态功能。城市绿道慢行空间是当前城市公共空间的补充，其可以将其他非线性重要城市生态系统连接到一起，提高城市整体的综合性，达到保护城市生态系统的目的。城市绿道慢行空间可以减少城市无序扩张、土地退化以及生态物种栖息地破碎化等问题，起到保护城市文化和资源、城市生态功能完整度的作用。

生态游憩型绿道的核心功能为游憩功能。城市居民闲暇时间内，自发参与的具有特色、康体、文化以及生态功能的活动即为城市绿道慢行空间游憩活动，这些活动既包括赏花观鸟、停留休息以及风景观赏等低参与性的活动，又包括部分水上活动、街头表演、滑板、骑车以及跑步等高参与性的活动（如图2）。由于城市绿道具有较高的景观生态性，所以其可以为居民提供的功能丰富的慢行活动空间景观。

图2 生态游憩型绿道慢行空间的游憩功能

2 生态游憩型绿道慢行空间主要景观设计内容

对生态游憩型慢行空间进行景观设计的时候，设计人员应该以生态性和舒适性为依据。其中，生态性主要包括园建小品的生态度、铺装材料的生态化以及植物配置的生态性。

2.1 植物配置

（1）在对生态游憩型绿道慢行空间中的植物进行配置的过程中，应该依据美学、政治经济学、植物群落学以及植物生态学等理论，协调文化性、空间性、技术性、实践性、艺术性以及科学性。与此同时，由于植物是具有生命力的，其生长过程与地形地貌、水体以及土壤等因素息息相关，所以，在树木种植过程中，设计人员应该根据当地主要情况对树种进行选择，并以适地适树为依据，遵循艺术性原则，创造植物个体和群体的意境美和形式美。在对生态游憩型慢行空间中的植物进行选择的时候，应该尽量选择本地的植物，使植物的成活率得以提高，降低设计成本的同时提高设计的文化性、经济性和科学性。

（2）以植物造景为基础的软性绿色生态景观是生态游憩型慢行空间景观的主要内容，在空间景观的设计过程中应该考虑空间的生态性和舒适性。所以设计师应该搭配草木、灌木以及乔木等植物，使景观更加多样性。与此同时，生态游憩型慢行空间景观还具有季节性和色彩性的特征，与硬性景观相比，植物景观会随时间变化而变化，随着季节发展树木和草本植物都会呈现盛开、生长以及凋零的景象，使园林景观更加多姿多彩。所以，在对植物造景进行设计的过程中，设计师应该明白各种植物的季节变化情况，制造有层次的植物景观。通常设计师会搭配不同时期观叶、观果、观花的植物，保证每个季节都有可观赏的景观。常绿、落叶阔叶混交林是生态游憩型慢行空间的主要植物群落，这些植物春天枝叶初盛、夏天绿树成荫、秋季硕果累累、冬季枝桠横斜，景观千变万化，可以给城市居民带来良好的居住体验。

2.2 硬质铺装

在对生态游憩型慢行空间进行硬质铺装施工的过程中，应该严格遵守生态化原则，对颜色质感、施工工艺以及铺装材料等进行合理选择。生态型硬质铺装不但具有减少热导、收集雨水的作用，还具有吸尘、安全、减噪以及有利于植物生长的生态作用，可以有效地提高生态游憩型慢行空间的体验性。

生态型硬质铺装主要有建筑废弃物和旧料再生利用、温拌沥青混合料、排水降噪沥青路面以及透水水泥混凝土路面四个种类。

（1）透水水泥混凝土路面。该种路面是以排水性路面为依据的全透性路面结构，基层和面层结构都为开配大空隙结构，雨水可以从路面面层渗入基层，最后再从基层渗入土基。以面层材料为依据，通常可以将透水水泥混凝土路面分为快料型透水水泥混凝土路面以及整体型透水水泥混凝土路面。该类型的路面不但符合规定要求的力学强度，还具有较好的透水性，可以提高慢行空间的排水能力。

（2）排水降噪沥青路面。该种路面的下部结构层为密实不透水的基层、下面层等结构层，表层则为透水沥青混合料铺设而成，同常用路面结构相比，差别主要体现在表面层。在排水降噪沥青路面上，由于中面层不具备透水性，所以雨水会从道路两侧流入到雨水收集系统。

（3）温拌沥青混合料。将彩色沥青路（如图3）的铺筑融入到设计中可以提高设计的美观性、加强交通的引导性，在沥青混合料的拌合过程中，应该对施工进行严格控制，在保证路面性能的前提下，使路面的色彩更丰富。

图3 彩色沥青路面

（4）建筑旧料和废弃物再生利用。在对景观进行设计的过程中，设计人员应该利用废弃的环保材料，将其废物利用，变成新型环保材料，提高景观设计的低碳性能。很多被丢弃的废弃物都是由可循环材料制成的，设计人员应该根据材料的特点，变废为宝。在布置铺装及景观的时候，设计人员应该充分利用拆迁后的水泥砌块、砖块等废弃材料，比如可以收集建筑边角料进行园林铺砖或新的景观小品的建造，使建筑更加环保，实现可持续发展。

2.3 园建小品

与其他城市绿道空间相比可知，生态游憩型慢行空间是主要的社交型公共空间，通常使用者在生态游憩型慢行空间中停留的概率较高。所以，在对生态游憩型慢行空间的景观进行设计的过程中，为了提高环境与人之间的互动和沟通，设计人员应该以材料的环保性、使用者的舒适性以及人与环境的协调性等为基础，建设园建小品（如图4）。

（1）与环境有机结合。装饰性和实用性是园建小品的主要特点，所以在园建小品设计过程中，不但要注重审美功能，还要与环境有机结合，使景观与环境成为统一的整体。在对慢行空间的园建小品进行设计的时候，设计人员应该以其所处环境为基础，综合考虑环境与风格、色彩、形式以及空间模式之间的协调性，达到画龙点睛的目的。

图4 “田园驿站”园建小品

（2）与人群潜在互动。由于园建小品具有自己独特的造型语言，所以其可以作为信息传播的媒介，与人群进行互动。在对园建小品进行设计的过程中，设计人员应该以生态环境为基础，创造有自然科普教育的园建小品，使城市居民能够在休息的同时学习到更多知识，提高互动性。

（3）对生态材料进行创新。在慢行空间的园建小品设计过程中，设计人员应该以低碳化理念为基础，不但要创新设计形式，还应该对技术和材料进行创新。设计师处理可以利用彩色混凝土、塑胶、铸铁、竹藤、木材以及石材等常用材料，还可以利用拆迁后的水泥砌块、砖块以及建筑边角料等回收废物环保材料，通过艺术化、个性化的设计，使园建小品更加环保美观，进一步提高慢行空间的社会效益和环境效益。

3 结语

在对城市绿道进行设计的过程中，不但要注重空间和布局的设计，还应该注重生态游憩型绿道的配套设计，保障绿道的休闲游憩功能。生态游憩型绿道具有文化、游憩、生态以及交通等功能，可以实现城市的绿色化发展。当前我国的城市绿道发展缓慢，为了使公众的需求得到满足，设计人员应该加强对生态游憩型绿道的设计，严格遵循文化性、便利性、人本性以及生态性的原则，选择合适的植物，并合理配置各项植物，提高植物的层次感；对硬质铺装路面进行选择，提高绿道的透水性和美化程度；合理设计园建小品，使生态游憩型绿道更加多样化，使城市更加宜居。通过生态游憩型城市绿道慢行空间的设计，可以使城市更加绿色、健康、可持续发展，增加居民的归属感。