邵青：关于发动机油及变速器油更换问题的解析 等

主持专家：邵青(本刊编委会委员)

1998年起从事汽车维修工作；

2004年至2010年8月担任奥迪4S店技术总监；

现任北京邵青汽车服务有限公司总经理；

2005年至今担任北京交通台FM103.9服务热线特聘奥迪维修专家；

2012年获交通运输部职业资格中心工程师考官资格；

北京电视台《法制进行时》栏目特聘汽修专家；

新浪汽车网、汽车之家、搜狐汽车网、易车网特邀奥迪车专家。

通常情况下，发动机冷却液应该几年换一次？4S店的维修技师说三年换一次，是这样吗？

我建议车辆每行驶60 000km更换一次发动机冷却液，因为多数车每行驶60 000km需要做一次大保养。发动机冷却液的质量与发动机运行的时间有关，也就是说，发动机运行的时间越长，发动机冷却液越需要勤换。如果发动机运行的时间短，尤其是一些库存车，尽管停放了两三年，发动机冷却液也不会有任何问题，因为发动机冷却液终究是处在密封状态下的，性能衰退是很小的。而且，大家可能会认为，使用时间越久的发动机冷却液其防冻能力会下降，但事实恰恰相反，使用越久的发动机冷却液会越黏稠，因为里面的水分挥发了以后剩下的是纯液，其冷却能力会下降，但是防冻性能会提升，这种情况，特别是夏天，会影响发动机的散热。所以我们一般建议，车辆每行驶60 000km更换一次发动机冷却液。因为时间久了，还会产生另外一个潜在的风险，就是容易产生水垢，产生一些类似于胶质的东西，会对暖风水箱、水箱散热器等造成堵塞。

一辆奥迪Q5，车龄7年，行驶里程80 000km，需要更变速器油吗？4S店说该款车的变速器是终身免维护的，不用换变速器油，是这样吗？

通常，我们还是建议车辆每行驶60 000km更换一次变速器油。很多车，车龄长了以后，我们把变速器油放出来的时候会发现油有一股臭味，而且变黑了，里边有大量的金属颗粒沉淀。变速器与发动机的区别是，里边的空气与外界空气接触的机会没有发动机那么大，但它也存在磨损，存在高低温。变速器的工作温度在100℃左右，里边有摩擦片、有制动鼓……有铝材质的部件，也有钢材质的部件，会产生大量的碎片。一直不更换变速器油的话，随着车辆行驶里程数的增加，对变速器的使用寿命会产生一定的影响。Q

如果更换了与原来不同品牌的发动机冷却液，是不是要将原来的发动机冷却液彻底清洗干净？

是的。其实只要是正规大品牌的发动机冷却液，质量都不会差。但是，如果发动机缸体里冷却液的加注量在8L左右的话，在实际更换发动机冷却液的时候，会发现加到5～6L就加满了，为什么呢？因为缸体里有大概四分之一的发动机冷却液是放不出来的。两种发动机冷却液混加会有不同成分起反应的可能，如果这样会对发动机冷却系统产生伤害。所以我们建议，要更换与原车一样的发动机冷却液。

我的车用的是0W20的合成机油，4S店的维修技术人员建议车辆每行驶5 000km更换一次机油，我想问一下，这样合理吗？

0W20的机油，品质已经非常好了，如果发动机没有任何的噪音或机油消耗问题，一直使用0W20的机油就可以。关于机油的更换周期，具体要看车辆的使用频率。如果车辆一年行驶大约20 000km，我建议车辆每行驶10 000km更换一次；如果车辆每年约行驶10 000km，我建议半年时间更换一次。好好保养车辆，久而久之，发动机里边是很少会有积炭的。

2013年的奥迪A6L，2.0T，自己更换过废气阀的胶垫，现在发现，停车后废气阀盖上有湿印，车辆没有其他问题，这种现象正常吗？

如果只是废气阀盖上有机油留下的湿印，就把这些机油痕迹用清洗剂清理干净，然后观察会不会很快再有新的机油湿印出现，如果是，说明可能是废气阀盖的密封不好。如果清理过后不再有新的机油湿印出现，就是没什么事，不用在意。

2015年的大众帕萨特，后轮“啃胎”，应该如何解决？

如果故障现象非常严重，更换完新的轮胎后车辆行驶10 000～30 000km后又出现很严重的“啃胎”现象，首先应该怀疑是四轮定位的问题，如果内外倾角不对，会直接导致“啃内”或“啃外”。给车辆做四轮定位时一定要更换新的轮胎，用旧轮胎做的话，轮胎本身已经偏磨了，做出的定位数据会有偏差。通常情况下，前轮数据是主要数据，但前轮数据都是以后轮数据为基准的，如果后轮有偏差了，前轮的数据也就不对了。