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市政道路沥青混凝土路面施工质量控制

2020-05-09岳培宏

装饰装修天地 2020年6期
关键词:路面施工市政道路质量控制

岳培宏

摘    要:随着我国推进对公路工程等基础行业领域的发展,公路建设尤其沥青混凝土路面凭借其自身平整度较好、行车噪音低、抗滑性好和行车舒适度好等优点,在公路建设中被广泛应用,工程技术人员在沥青混凝土路面道路施工方面也积累了相当多的宝贵经验。基于此,以下对市政道路沥青混凝土路面施工质量控制进行了探讨,以供参考。

关键词:市政道路;路面施工;质量控制;分析

1  引言

混凝土路面出现破损、开裂、路面结构受损是市政公路最为常见的道路病害,影响着着人们的出行。从国内公路的使用情况来看,国内市政公路普遍存在寿命不高的情况,舒适度也比较差,而且道路的维护难度和成本就偏高。使用沥青混凝土的施工方式,不仅可以改善道路的交通情况,而且有着成本低、平整度和稳定性好的优势。将沥青和水泥混凝土混合,可以有效地提升公路的质量,延长公路的使用寿命。

2  路基路面施工常见问题

2.1  路基完整度不足

路基完整度不足主要体现在路面下沉、断裂等几个方面,多是因为以下几种原因造成:①为追赶施工进度,出现施工质量把控不严状况,导致公路在后期运营中,很容易因为车辆荷载或自然降水等因素影响而出现路面断裂等问题;②材料质量审查不严,所使用材料没有达到相应标准要求,施工质量没有得到有效保障;③路面后期养护不到位,在雨雪天容易产生裂缝,造成裂缝部位积水,若没有实施妥善处理,积水会直接渗透到下层,影响路基性能,从而引发塌陷或断裂等问题。

2.2  施工管理水平影响分析

施工管理影响路面质量的重要因素之一。由于道路施工中存在人员、设备、材料、施工技术等众多影响因素,这就提高了对施工管理的要求,特别是在公路路面施工中,材料管理不到位不仅影响路面铺筑质量,还将影响施工进度;集料堆放不合理易造成集料被污染和发生离析;新绞拌混合料温度控制偏差,造成摊铺不符合压实要求等;质量控制着眼点为平整度的要求,对其它参数不加控制,如压实度的控制,造成路面空隙率过大;压料过多,会造成机械停顿,不利于连续施工等诸多因素都对施工管理水平提出要求。

2.3  裂缝问题

首先,在高温条件下,沥青吸收的热辐射量很大,极易出现软化現象。在车辆重量超过软化后沥青荷载能力的情况下,会造成形变问题,在低温条件下,沥青表面会出现温缩裂缝,其表面比较脆弱;其次,在长期超荷载使用过程中,沥青混凝土的结构、黏附性会有所改变,出现沥青路面滑动问题,引发剪切裂缝,后期路面在荷载长期作用下,剪切裂缝越来越大,出现逐渐向上转移问题,使得路面整体开裂;最后,在路面铺设过程中,沥青层需要均匀、等厚,但在实际施工中会出现沥青物料搅拌不均匀问题,施工后路面抗压能力出现变化,引发路面结构不稳定问题。

3  沥青混凝土路面施工管理措施

3.1  前期准备工作

首先,认识到沥青混凝土路面的重要性,做好施工前的调查,结合施工现场的实际情况,进行道路施工的规划,制定科学合理的公路施工方案。其次,为了保证施工质量,需要多施工技术进行测试,并做好施工技术测试的总结和改进工作。最后,做好施工过程的监督。加强施工进度和质量的把控。市政公路进行施工之前,需要施工人员全面掌握施工图纸的各项要求,严格按照施工设计进行施工。施工过程中,结合实际情况,可以对施工图纸进行调整和优化,考虑到施工场地的实际情况,比如,水文条件、地质条件等,不断优化和挑战公路设计,使其更加科学合理。

3.2  施工管理水平控制

施工管理一直是企业管理的难点。因此,相关施工技术管理工作人员首先要充分了解项目设计思想,充分消化和理解项目技术交底资料,建立切实可行的施工方案。并根据项目施工方案,做好施工前期的物料、设备、技术储备等准备工作。对影响施工质量的重要施工环节应保持高度关注,对施工人员做好技术咨询、技术指导工作,对重点施工工序完成后采用全检、抽检相结合、对阶段性成果预先检验等方式。提高管理人员的综合管理能力,加强对沥青与石材集料运输、摊铺、碾压等环节管理。对于重点工序和特殊工艺要求的,应结合技术人员对操作性要求高的施工技术,施工技术控制是一方面,项目施工节点安排合理性也不容忽视。对操作人员技术培训也应重视,摊铺和碾压作为道路施工的重要环节,应开展对摊铺机驾驶员、压路机驾驶员的驾驶技术培训,在施工前应结合技术交底书对驾驶人员在摊铺过程中的收料斗拢料次数、碾压时合理组织振动压路机与静载压路机的碾压顺序与碾压遍。

3.3  施工温度控制

市政公路在施工过程中,需要对沥青混凝土的温度进行合理的控制,温度是沥青混凝土施工的关键。由于沥青混凝土的特性,要求其施工过程中需要比其他项目的温度超出20℃左右。施工时,结合厂家给出的施工温度要求,控制沥青混凝土的屋内的,这是保证公路质量的基础。值得注意的是,沥青混凝土对于温度有着严格的要求,并非温度越高越好,如果温度过高会改变沥青混凝土的属性。一般情况下,沥青混凝土施工温度,高出其他项目高出20℃~100℃为宜。除此之外,施工人员在沥青混凝土的施工准备阶段、铺设阶段、压实阶段都需要做好温度的控制,并将温度记录下来。一旦发现温度过高,则需要立即废弃。

3.4  合理选择及使用施工机械

在当前公路工程项目实施之前,要求相关工作人员对于工程的施工规范进行明确,还需要切实的做好机械协调控制工作,其中,要有高素质的专门性的人员进行合理的操作,这样才能够促使摊铺机可以实现正常稳定的运行,保证工作的可靠性,切实提高路面平整度。除此之外在沥青混合料搅拌的过程之中,应当实现机械自动化运作,同时,要针对于其进行定性分析和定量分析,还需要针对于搅拌进行科学合理的评价。

4  结束语

在市政道路工程项目建设过程中,沥青路面施工质量控制具有系统性特点,技术人员需要加强对施工全过程的质量控制,明确施工质量控制方法,探索更多新型的施工工艺和管理模式,进一步提高沥青路面施工的整体质量。

参考文献:

[1] 黄桂艳.市政道路沥青混凝土路面施工与常见质量问题控制[J].城市建设理论研究(电子版),2018(23):128.

[2] 程建新.市政道路沥青混凝土路面工程施工技术探讨[J].山西建筑,2017(10):154~155.

[3] 何承庆.试论市政道路沥青混凝土路面施工质量控制[J].建材与装饰,2016(20):265~266.

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