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2009款现代途胜车空调系统不工作

2020-05-09南京新港汽车维修服务有限公司武玉林

汽车维护与修理 2020年21期
关键词:熔丝鼓风机线圈

南京新港汽车维修服务有限公司 武玉林

故障现象一辆2009款现代途胜车,搭载G6BA发动机,累计行驶里程约为13.5万km。车主反映,空调系统不工作。

故障诊断接车后试车,接通点火开关,发现空调控制面板无显示,操作空调按钮,鼓风机不工作,另外发现天窗也不工作。由于空调面板无显示,推断空调控制模块的供电或搭铁有故障。查阅相关电路(图1),得知熔丝27为空调控制模块供电。检查室内接线盒中的熔丝27,已熔断;将其更换后接通点火开关,听到“呲”的一声,发现熔丝27再次熔断,由此推断熔丝27下游供电电路对搭铁短路。分析图1可知,熔丝27还为天窗控制模块、鼓风机继电器及时钟和警报系统控制模块(ETACM)供电。

断开点火开关,用万用表测量熔丝27供电输出端与搭铁间的电阻,约为0.3 Ω,说明熔丝27下游的供电电路确实对搭铁短路。本着由简入繁的原则,先拔下鼓风机继电器,发现电阻变为∞,由此推断鼓风机继电器内部短路。由图2可知,熔丝27为鼓风机继电器的线圈供电。测量鼓风机继电器线圈的电阻,为0.3 Ω(图3,正常为40 Ω~110 Ω)),说明内部线圈短路。

故障排除更换上新的鼓风机继电器(其电阻为100.2 Ω,图4)后试车,空调系统和天窗均能正常工作,故障排除。

图1 熔丝27的电源分配

图2 鼓风机控制电路

图3 故障车鼓风机继电器线圈的电阻

图4 新的鼓风机继电器线圈的电阻

故障总结在维修熔丝反复熔断的故障时,一定要找具体的故障点,切不可盲目用大电流规格的熔丝替换。另外,在检查熔丝下游的供电电路时,只看熔丝盒上的标注有时是不够的,一定要查看该熔丝的电源分配电路,因为有些车熔丝盒的标注并不完整,例如,某熔丝实际为很多用电设备供电,但熔丝盒上可能只标注了其中的一两个。

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