高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用研究

张联锋

摘要：我国目前的经济快速发展，从而带动了国内交通运输业的快速发展。而高速桥梁的施工是作为交通运输业的主要发展方向，在整个交通运输业的发展历程中占有非常重要的位置。可见，做好公路桥梁施工质量的控制工作十分重要。本文对我国公路桥梁产生质量问题的因素进行分析，并提出了高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的具体应用，提出了控制公路桥梁施工技术质量的方法， 以供相关人士参考。

【關键词】公路桥梁；高墩施工技术；质量控制

自21世纪初以来，国内的交通运输量逐渐加大，所以为公路和桥梁施工队伍提出了越来越高的要求，未来的桥梁施工工程势必会朝向大跨度的高空作业。另外桥梁高墩的施工其实也是属于高空施工的一种，因为本身的墩身就较高。另外在施工过程中，不可以因为高墩在实际施工中存在结构接缝，从而影响整个工程结构的质量。除此之外，高墩施工也属于平行施工的方式，这就需要在工程中投入大量的模板和施工设备，这给高墩施工带来了一定的难度。所以在应用高墩施工技术时必须同时制定严密的施工计划。这可以有效的保证工程的最终施工质量。

1.高速公路桥梁高墩施工现状

1.1高墩施工技术种类单一

我国高速公路桥梁施工的过程中，由于我国国土面积广阔，不同的地形之间也是相差较大，所以大部分的施工单位仍旧在采用滑模施工技术进行桥梁高墩施工作业，不能很好的针对国内不同地形的高速公路桥梁的具体施工环境。

1.2高墩施工技术水平不足

虽然目前来看，国内的高速公路发展较快，但是我们起步较晚，所以各个施工单位对高速公路施工技术研究的并不透彻，从而导致了我国高速公路建设中的高墩作业技术水平不足。

1.3高墩施工的维护保养工作不足

目前高速公路的管理部门与高速公路桥梁的施工单位存在一定的问题，比如本身管理意识淡薄等问题，从而导致了有关部门的管理责任意识较差，不能很好的对施工单位进行监管。所以截止目前为止某些高速公路管理工作没有依照管理养护标准严格进行，致使高速公路高墩的维护保养工作不到位。

2.公路桥梁中高墩施工的关键技术流程

2.1施工要点

2.1.1工程放样。在具体的施工开始之前，施工人员应该首先对墩柱的结构以及墩柱的中线进行施工放样，墩柱的位置距离误差控制在15mm左右，墩柱的断面尺寸误差控制在10mm左右。

2.1.2钢筋工程。墩柱搭建完成后，就可以对钢筋进行捆扎施工。（1）制作钢筋的场地应该在加工的工厂进行，同时还要对制作好的钢筋进行编号，另外在加工的过程，也要保证钢筋的断面尺寸与弯折度保持一致。（2）在钢筋抵达施工现场时，就可以进行下一步操作，对钢筋进行绑扎和焊接。针对不同尺寸的钢筋选择不同的焊接方法。另外在绑扎的过程中，每段钢筋的长度有固定要求，钢筋接头的四角应该错开，钢筋连接的结构采用螺纹连接方式。墩柱边测的保护层结构应该选用垫层来进行保护以避免损伤。垫层的厚度应该控制在55mm左右。在进行钢筋焊接时，另外需要注意的是墩柱钢筋必须进行错开焊接。

2.1.3立模板。（1）桥梁的高墩模板制作方式应该选择定制模板类型，一般定制模板由两块半圆进行拼接构成。模板的每块高度需要进行规定设置，另外使用的工程模板是桁架式的钢膜，从而确保了系统的稳定性。在模板拼接时需要在模板内部涂抹油膏，保持模板内部的润滑性。在模板外侧要用硅胶进行封闭，同时要将配置的所有螺栓拧紧。（2）整体模板的塔吊施工工艺是一种组合施工技术，其主要工作原理是通过把塔吊工作范围大与整体模板组装快速简单的特点相结合，最终形成了一种较为高效的工艺。另外模板的塔吊施工的最突出的特点就是可以保证提前完成施工进度，而且还保证了施工外观的良好性。施工时模板的装拆、材料及混凝土的提升运输等都可利用塔吊进行，从而降低了工人的劳动强度。另外对于特殊的空心桥墩，可以采用塔吊灌筑混凝土，另外为了方便整体模板吊装，每片模板上端需焊2个吊环，钢绳穿在吊环上再进行吊装。

2.1.4浇筑混凝土。混凝土的浇筑质量应该达到规定要求，具体要求为，平整光滑，没有色差，无漏浆等现象。 （1）在搅拌混凝土的时候，应该用电子秤对混凝土进行测量，确保混凝土内部含水量符合规定的要求。（2）在对混凝土进行装车运输时，要保证匀速运输，保证搅拌好的混凝土在匀速前进的过程中持续搅拌。

3.公路桥梁中高墩施工技术方面的控制

3.1施工技术质量控制

高速公路的施工技术多种多样，比如在隧道中普遍运用的隧道掘进技术，还有在桥梁中普遍应用的桥梁盖梁施工技术等。所以在高速桥梁的施工过程中必须要保证施工过程中的工程质量问题，为了实现施工过程中的工程质量问题，目前施工单位采取对施工的技术进行质量控制。一方面能够消除施工过程中的工程安全隐患，另一方面，通过加强施工的技术控制，还可以在一定程度上提高公路桥梁的施工质量。施工技术的质量控制可以通过三个方面来进行改善，首先是对人力资源的控制，对于人力资源的控制是为了优化人员的配置情况，不要过度浪费人力与物力，另外还需要利用广播宣传以及培训的方式对施工人员进行一定的专业素质培养。其次还要对施工的安全质量进行一定程度的控制，施工负责单位应该高度重视施工检查的作用，定期安排专业的技术人员到施工现场进行专业指导以及检查，从而促进施工的规范化与标准化。

3.2设备质量控制

另外在利用高墩技术在高速公路桥梁施工的过程中，还需要注意对施工设备的质量进行一定程度的控制，对于施工设备质量的控制一般分为三个方面入手。首先，我们需要落实对于高速公路桥梁专用机械设备的规范化管理。对于专用的机械设备需要用专业技术人员定期的进行维修与检查，另外需要建立与施工企业相匹配的机械系统管理制度。其次我们还需要对机械设备实现经济化管理，施工时应该尽量减少机械设备的移动范围。因为这样可以加强对机械设备的保护，提高机械设备的维护效率。另外还需要通过检修人员与专业的技术人员相匹配接触，从而采取一定的措施修复原有机械的一些故障问题。

4.结束语

综上所述，在利用高墩技术在高速桥梁的施工过程中，不仅要控制高墩技术的施工过程，还要对其施工的技术进行一定的质量控制。不断规范施工材料的管理机制，提高施工人员的技术水平，加强施工机械设备的管理，比如本文介绍的高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用。从而推动中国的高速公路和桥梁产业的发展，促进中国交通运输行业的可持续发展。

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