公路桥梁施工中的沥青路面施工技术

李勇

摘要：在公路桥梁工程中，沥青路面是一种常用的类型，合理选择工艺、加强质量控制，成为施工企业的关注重点。本文首先介绍了沥青路面的施工工艺流程，然后总结了施工技术要点，最后结合工程实例分析，以供参考。

【关键词】公路桥梁；沥青路面；工艺流程；技术要点

和混凝土路面相比，沥青路面优势明显，其一，平整度高、耐用性强，可以提高行车舒适性；其二，行驶过程中，震动和噪音小；其三，灰尘少、不透水。近年来，随着我国经济社会快速发展，公路桥梁工程的数量增多，沥青路面在施工期间，加强技术控制才能提升工程质量。以下结合实践进行探讨。

1.公路桥梁沥青路面施工工艺流程

1.1前期准备

一是材料准备，以设计图纸和技术方案为准，合理选择供货商，对原材料进行性能检测。二是机械准备，结合现场施工环境，选择施工机械设备，常见如挖掘机、摊铺机、压路机等。三是人员准备，合理配置人力资源，编制施工组织设计方案，满足现场施工需求，明确划分工作内容。四是测量放线，放出道路中线、基准点，施工期间严格控制高程和中轴线。

1.2混合料配比

沥青混合料是由沥青、粗细集料、矿粉等组成，配比时控制好环境温度、材料添加顺序。配比完成后，及时进行试验检测，如果出现溢料、待料的情况，就要调整配合比，直至满足规范标准。在沥青拌合站内拌制混合料时，要保证一致性和均匀性，合理设计运输路线，停放在摊铺机前35cm处，方便卸料。

1.3摊铺

沥青混合料的摊铺，直接关系到路面质量和稳定性。施工期间，首先要选择合适的摊铺设备，结合施工质量标准、混合料颗粒大小等指标。由于混合料中的材料粗细不同，现场一般使用2台摊铺机，分别是粗粒式摊铺机、细粒式摊铺机。摊铺前，对烫平板进行加热，提高摊铺作业的连续性；摊铺过程中，摊铺机匀速行驶，控制好摊铺温度，一般控制在125℃以上，高温天气时不能超过160℃。

1.4碾压

沥青混合料摊铺后，碾压时首先要控制好压路机的速度，满足路面的平整度要求。为了避免环境、温度造成的影响，施工期间要监测温度、风速的变化，并对碾压参数进行调整。碾压分为三个环节，分别是初压、复压、终压，不同环节对碾压遍数和速度的要求也不同。一般初压2遍、复压4-6遍，终压2遍，遵循先慢后快、先静压后振压的原则。重复碾压时，按照上次轨迹的1/3—1/2进行控制，避免出现遗漏。

1.5接缝处理

针对施工中出现的接缝，其中纵缝使用摊铺机联合处理，将摊铺机之间的距离控制在5-10cm；横缝则要求施工人员利用直尺，进行纵向拉伸；冷接缝的处理，可使用切缝机切除端部，保证端部整齐、和路面垂直，先用钢轮压路机横压，然后进行纵压，促使接缝两侧平整压实。此外，还可以利用锯缝机，铲除出现裂缝的摊铺层，然后重新摊铺并压实。

2.沥青路面施工技术要点

2.1垫层施工

垫层是沥青路面的重要一环，施工技术要点如下：（1）按照级别进行比例调配，将杂碎值控制在30%以内，粒径在55mm以内，材料中的颗粒含量在50%以上。（2）施工期间，对路基进行反复碾压，然后铺平整形。（3）尽早开展路面养护工作，发挥出砂砾的作用价值，提高路面的性能质量。

2.2地基防护

地基防护施工，关系到公路桥梁的稳定性，施工技术要点如下：（1）对施工现场的土壤、水文进行实地调查，分析工艺影响因素，为施工作业提供技术支持。（2）采用防护方案时，根据不同土壤特点进行针对性保养，以黄土为例，含水量过高，应注意土质的疏松性、均衡性。（3）对于含水量高的路段、软土地基，进行特殊处理，及时排水，防止渗透现象。

2.3平整度控制

沥青路面的平整度，是质量评估的指标之一，施工技术要点如下：（1）基层施工时，要保证平整度达标，严格控制路面的顶层标高。（2）沥青混合料碾压期间，采用阶梯式碾压法，可减少压路机的停顿时间，避免路面高低不平。（3）碾壓作业完成后，安排专人检查，实测平整度指标，对于不达标的部位，标记后进行修整，必要时可采用强震措施。

2.4路面排水

沥青路面使用过程中，对排水的要求高，施工技术要点如下：（1）为了防止地下水渗透，应结合现场环境处理。以山区为例，对水体分层次截断，将地下水导出。（2）施工期间，沥青材料的孔隙率要低于5%，提高沥青混合料和其他材料之间的粘合力，避免出现断层、漏水现象。（3）施工期间，结合气候变化，对当地降水量进行调查，确定排水管的位置和数量，计算排水渠的长度。

3.工程实例分析

3.1工程概况

以国内某高速公路为例，线路全长50.4km，设计为双向4车道，行车速度为100km/h。其中，路基宽度为24.5m，桥面净宽为2*11m，荷载设计：路面为BZZ-100，桥梁为公路-I级。该工程中，共计桥梁27座，为了保证工程质量，路面采用改性沥青材料铺装。

3.2沥青混合料要求

对沥青混合料的要求如下：（1）沥青，下面层使用SBS改性沥青，上面层使用70号、90号A级沥青，原料按照不同产地和标号进行分类存放；存储温度控制在110-170℃之间。（2）粗集料，进行反击式破碎试验，关键是控制粗集料和沥青之间的粘附性，必要时可加入适量水泥、石灰水。（3）细集料，利用石灰石磨制而成，以机制砂为主，破碎处理后的高温稳定性达标。（4）矿粉，可以促进粗细集料结合，利用球磨机生产，要求干燥、干净，可与沥青良好兼容。

3.3质量控制措施

第一，拌制环节。采用间歇拌合法，拌合时间为40-45s，期间注意材料温度、沥青温度变化。将沥青、集料的加热温度，分别控制在165℃、220℃以内；混合料运输至现场，温度保持在170-185℃之间。

第二，运输环节。沥青混合料的运输使用自卸汽车，装料时先两侧、后中间，并使用帆布覆盖，在规定时间内运输到现场，避免发生离析。车辆入场前，使用高压水枪冲洗，避免影响混合料的质量。还要做好调度工作，保证摊铺作业连续进行，并形成真实完整的运输记录。

第三，摊铺环节。为提高摊铺质量，本工程使用2台摊铺机，配置自动找平装置；摊铺时，重点控制摊铺厚度、平整度两个指标，遵循慢速、均匀、不间断的原则。整个摊铺作业，尽量设置恒定的速度，不能过快或过慢，本工程将摊铺速度控制为2.5m/min。

第四，碾压环节。摊铺完成后，使用刚性碾压机进行碾压，要求沥青温度在90℃以内，将碾压速度控制在3km/h。碾压期间，先低边、后高边，相邻部位预留出重叠间距。对于无法使用大型设备的部位，可进行人工摊铺整平，例如涵洞、匝道、紧急停车带等部位。碾压时出现的横缝和纵缝，分别进行冷接缝处理、热接缝处理，保证路面的平整度。

4.结束语

综上所述，沥青路面在公路桥梁工程中的应用普遍，施工工艺流程主要是前期准备、混合料配比、摊铺、碾压、接缝处理。文中从垫层施工、地基防护、平整度控制、路面排水四个方面，总结了施工技术要点，并结合工程实例进行分析，以期为类似工程提供经验借鉴。

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