关于公路施工中水泥稳定碎石基层施工的研究

熊彩霞

【摘  要】本文对水泥稳定碎石基层施工进行了深入分析，总结了水泥稳定碎石基层施工需要主要的施工工艺以及需要注意的问题，供施工人员参考。

【关键词】公路工程;水泥稳定碎石;基层;施工

水泥稳定碎石基层施工技术可以提高基层的强度和抗压性能，从而提高工程的耐用性、稳定性和承载能力。因此，要对水泥稳定碎石的施工技术有深刻的了解，保证施工的质量，发挥水泥稳定碎石基层的最大优势，使公路工程更好的服务社会。

1 水泥稳定碎石基层的施工作用原理

水泥稳定碎石是以级配碎石作为骨料，通過采用一定数量的胶凝材料和灰浆填充骨料的空隙，按嵌挤的原理摊铺压实。使其压实度接近于密实度，由碎石间的嵌挤锁结给基层提供较高的强度，同时用足够的灰浆体积来填充骨料间的空隙。水泥稳定碎石基层施工通常包括四个阶段：搅拌、摊铺、压实和养护。它的初期强度较高，随着龄期而增加结成板体，强度较初期也增加，因此水泥稳定碎石具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。通常水泥用量一般为混合料 3%-6%，一周的无侧限抗压强度可达5.0Mpa，和其他路基材料相比其抗压强度较高。水泥稳定碎石成活后不泥泞，表面强度较高，是高级路面的理想基层材料。水泥稳定碎石基层的主要组分是半刚性材料，主要承担来自路面的垂直荷载，并均匀分布来自路面的荷载，对沥青路面起到稳定支撑的作用。

2 施工准备工作

2.1 施工技术准备

施工前首先要做好施工现场全面的清理工作，清除路面基底层中的草根垃圾等杂质。避免翻浆或反弹软等现象的发生，保证基层的压实程度，提高表面的平整程度。针对一些改建工程，要保证路幅边缘满足施工设计要求，对不合理的地方进行适当调整。对于新的工程项目，要保证其有充足的施工养护时间，摊铺前路基的基层必须是处于湿润状态，如果自然条件下达不到施工标准，要人工进行调整，用洒水的方式控制湿度。在验收达标之后，要对路边线、中线和施工标高控制桩进行科学合理测设。要采用人工培植技术对路肩进行培植。通常标高控制桩按照10米的间距均匀布设，但如果遇到变段则可以根据实际情况适当调整间距，以保证路边缘的基层能够得到压实，节约成本。路边线设置在边线以外的0.1-0.2m之间，路肩的宽度要稍大于实际宽度，但要避免其内侧不压到路边线。

2.2 施工机械设备的准备

在水泥稳定碎石基层施工中，所使用的机械设备主要有洒水车、平地机、压路机、摊铺机和运输车等。所用机械设备的数量要根据工程量大小以及设备的施工能力来决定，在满足施工需要的同时，又不会导致设备闲置，通过合理配置施工设备来降低成本。在工程开工前要对施工设备进行检修，确保设备的各项性能正常，保证其符合施工要求，避免因设备在施工中出现问题，对工程质量或工期造成影响。

3 施工材料的选择

在水泥稳定碎石基层施工中，其施工材料的质量关系到路面的施工质量，因此一定要做好施工材料的选择工作，保证施工材料的质量满足施工设计标准。在实际施工中所需要的材料主要是水泥、水、碎石骨料以及混合材料。

3.1 水泥材料的选择

在公路工程中，水泥的选择非常重要。水泥的质量直接影响工程的质量。在选择水泥的时，要结合实际情况综合考虑，科学的选择水泥。通常来说，所选水泥的初凝时间要不小于3个小时，终凝时间要大于6个小时，满足施工中水泥的搅拌、运输和摊铺的过程。在工程中用到的水泥要注意其生产日期，掌握好水泥的出炉情况，在水泥出炉后要隔一段时间投入使用，保证水泥的强度和稳定性。

3.2 骨料的选择

在基层施工骨料的选择方面，要对水泥稳定碎石的骨料粒径进行控制，骨料通常采用粒径在 31.5mm 以内的碎石。同时还要注意骨料的级配，严格的控制粒径的比例搭配。灵活的选用碾压碎石，通常软岩石和其他种类的岩石都可以使用。但也要注意对碎石中针片状颗粒的控制，它的含量要控制在百分之二十以内，同时不要使骨料表面有粘土或腐殖质等杂物，保证骨料表面的清洁，提高路基的压实强度。

3.3 水的选择

在水泥稳定碎石基层施工中，水的选择也是十分关键的。在基层工程中，一般采用天然的较纯净水，来保证工程的质量。在选择工程用水的时候要监测水的酸碱度，中性水质为宜，避免使用受污染的酸性或碱性水，以免影响工程质量。同时水中不要含有大量的杂质，杂志含量过多就会降低搅拌物的质量，影响了公路工程的质量。

4 水泥稳定碎石基层材料的搅拌和运输

4.1 施工配合比的设计

在基层施工中，水泥稳定碎石的材料比例要严格遵循施工设计要求。施工设计单位要事先对工程实际情况进行了解，选择满足工程施工质量要求的级配关系，来保证施工混合材料完全符合工程需要。在施工前要对所采用的级配关系进行试验观测，监测是否符合施工标准，满足要求后再应用到整体工程中，如果不合适要及时对级配关系进行适当调整。

4.2 混合材料的搅拌及运输

根据工程实际情况对机械设备进行合适的生产效率设定。搅拌机械设备通常采用300T/h的规格，这样既满足工程的需要，还不会因为机械设备过大影响交通。根据施工配合比的要求做好对水泥用量的管理，水泥用量是否合适会对基层的强度造成影响，当水泥的用量过大时，会导致基层强度过大，可能会导致路面后期出现裂痕;当水泥的用量不足时，基层强度又达不到施工要求，因此水泥的用量进行严格规定，使其控制在合理的范围内，既保证基层的强度，又不会导致路面开裂。在混合料的运输时，要预先确定合理的行车路线，并结合当地交通情况合理安排。使混合料从搅拌完成到摊铺碾压成型的时间不超过2h。在运输的过程中要保证路面的平整，过度的的颠簸会导致混合物离析，使其强度降低，当发生离析时要对混合物进行二次搅拌才能使用。在混合料运输过程中，要对运输车辆加盖篷布，尽量避免混合料的水分的流失。

5 混合料的摊铺碾压成型

摊铺施工主要就是处理底基层，在基层摊铺施工的过程中，严格控制底基层的施工质量，在摊铺完成后，要进行质量验收。摊铺碾压作业要由专业的技术人员来实施，在进行摊铺的过程中，距离路边线0.3m的范围内禁止摊铺，尽量一次性摊铺开，这样可以尽可能的保证路面的平整。进行器械平整时，通常装载机的虚铺长度在30cm左右。在基层碾压成型时，一般在搅拌后2小时内使用自重12t以上的震动压路机来完成碾压，要根据混合料的含水量来确定碾压的时间。

参考文献：

[1]甘云伟.对道路公路工程中水泥稳定碎石基层施工技术的探讨[J].智能城市，2019，5（10）：144-145.

[2]王福建.公路路面基层施工中的水泥稳定碎石技术[J].黑龙江交通科技，2019，42（04）：153+155.

（作者单位：建湖县公路管理站）