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浅谈汽车总装工艺工程规划

2020-04-20吕媛媛

时代汽车 2020年5期

吕媛媛

摘 要:我国经济发展以来,人们生活质量得到有效提升,汽车保有量逐年增加,为了满足市场需求,企业对汽车总装工艺工程进行了深入的规划,其中总装工艺主要优点是能够精益化生产,在汽车制造行业有较为广泛的应用。此外,在进行汽车总装物料配送的过程中,需要确保物料生产、配送以及总装物料线之间保持有效的联系,这对物料配送最大化具有较大促进作用,以此为我国汽车行业的发展奠定良好的基础。

关键词:汽车总装工艺规划;参数确定;工艺流程排布

1 前言

我国交通行业在发展的过程中,车辆普及率逐渐提高,在此过程中电子设备能源是汽车产品中较为重要的因素。此外,随着人们对汽车性能要求不断提升,汽车产品逐渐向个性化以及多样化方向发展。为此,交通企业逐渐对汽车生产流程进行标准化改造,以此加强了汽车生产流程准流畅性,在此过程中汽车总装工艺是决定汽车产品设计性能的关键因素,这在较大程度上可全面提升企业生产效率以及强化评价,并在此基础上对企业品牌效益实施全面强化。在进行汽车总装工艺规划的过程中出现问题,会对汽车产品质量产生较大影响,导致性能无法得到有效提高。因此,企业需要重视总装工艺规划,以此为完善不同工艺奠定良好的基础。

2 汽车总装工艺生产线参数确定

2.1 总装汽车参数

在汽车总装工艺中,总装汽车市场在其中扮演着较为重要的角色,需要对其参数进行全面掌握与了解。首先,对总装汽车三维空间实施有效确定,再通过其结构特点对汽车高度、长度以及宽度进行确定,以此全面掌握汽车规格信息。其次,还应对汽车总部以及分部重量进行确定,以此在总装加工期间进行科学运输与加工,从而实现对汽车总装工艺的科学规划[1]。

2.2 总装工艺参数

在对汽车总装进行生产期间,应当详细了解汽车总装工艺流程,尤其是在生产期间需要使用特殊材料以及工艺进行重新思考,并且在此基础上使用新的工艺与材料,以此提升汽车总装生产效率与质量,从而对汽车总装工艺实施有效规划。

3 工艺流程的排布

工艺流程主要是对车间布局进行有效的确定,在确定之前需要对相关原则进行充分考虑比如制造质量、改进标准化以及周期等,其中工艺流程也就是零部件安装顺序,在此过程中主要根据零部件与车量构造、设备等因素进行综合考虑。零部件尺寸若长度大于1 m,会对车间工艺布局产生一定的影响,一般情况下需要使用设备进行装配,在规划后很难对其进行有效的调整。因此,对于重点工序,比如装车间、发动机以及拆车门等需要重点考虑。

此外,在生产节拍要求的基础上,需要对工艺流程进行有效的排布,在此过程中应结合一定经验完成,比如较多小型轿车在装配的过程中,主要是根据内饰线、底盘线以及尾线等对组装进行有效的布置,再加上车门、动力总成,其中内视线主要由汽车内外部件安装;底盘段主要有整体发动机与悬挂系统的安装;尾线包括内外饰附件安装与组合加注等工作。此外,需要对工序卡进行有效的分块,这就需要根据内饰线、底盘线以及尾线等完成分块工作,在进行分块的过程中,一般情况下按照如下方式进行分块。首先,对内饰线、底盘线以及尾线形式进行有效的确定,其中内饰线以底工位为主,半高为辅;底盘线以高工为主,底工位为辅[2]。其次,对在生产线中大装配与设备的装配点进行确定,根据上述限制性,把工序卡进行有效的拆分。划分出内饰线、底盘线以及尾线,此种划分在分隔的过程中把内饰线、底盘线以尾线等工段调整,工序卡划分完成后,根据内饰线、底盘线以及纬线顺序进行有效的细分。除此之外,底盘线按照动力总成合装为节点,将其划分为两块,分别在动力总成前后进行配件的安装,每块从高低工位进行分析将其分为高工位件与底工位件,在划分的过程中需要把高低工位与动力总成前后统一,比如,在动力总成前后一段为高工位,动力总成合装之后只有高工位,不但能够对生产线进行有效的设置,而且还可有效节省工位。底盘线根据动力总成与高低工位进行分块后,能够按照发动机仓、乘客仓以及行李箱进行分块,还可以根据发动机仓左部、乘客仓左部,行李箱左部进行分块,以此对底盘工位进行有效的布置。

4 汽车成总装工序规划

4.1 产品设计同步工艺规划

在进行汽车总装工艺规划的过程中,对产品设计尤为重要,需要进行产品同步工艺规划,能够对汽车生产系统实施同步开发,以此做到产品、工艺以及工装同步规划。首先,在对产品进行开发的过程中,需要对生产工艺进行判断与评价,以此确保汽车总装期间对存在的相关问题再设计,初期便可得到有效的解决,不但能够有效节约人力、物力,而且还可降低投入成本,这对提升汽车总装生产效率具有较大促进作用[3-4]。此外,产品设计同步工艺规划可以通过模型的形式呈现,在模拟技术的基础上对汽车物料、配件、工艺流程实施有效的模拟,并在此基础上进行深入分析,但是,需要注意以下几点;(1)在进行产品设计的过程中,需要采取有效措施避免对产品生产时间造成影响;(2)在不同车型配件特点的基础上,需要对配件实施有效设计,以此确保汽车总装工艺流程的合理性與科学性;(3)对配件生产顺序进行明确;(4)提升汽车产品质量;(5)在提高质量的基础上,还需要使生产成本有效降低。

4.2 生产准备工艺规则规划

汽车总装工艺规划,需要进行为生产准备工艺规划,应通过以下几个环节对工艺进行规划、模拟等相关操作。首先,需要对汽车装配流程进行有效的模拟,也就是在模拟程序的基础上通过规程对汽车配件流程进行模拟[5]。其次,设计师需要对工时深入分析,对模拟视频中的装配过程在分析的过程中,分解工艺流程,以此构建不同配件的公式模块。再次,不同成员还应进行深入探讨,在汽车总装生产标准的基础上,评价总装工艺流程,对存在的问题进行列举分析,并在此基础上采取有效措施实施解决,以此对汽车总装工艺流程进行有效的完善。最后,对最优装配流程进行有效的模拟,并在此基础上拍摄相关视频,以此对其他工作人员进行培训[6]。此外,为生产准备的工艺规划,主要内容有(1)在汽车中模拟汽车总装工艺流程。(2)还需要优化工艺流程,以此确保流程的精度。(3)在汽车总装工艺特点的基础上,对工装器具进行有效的设计。(4)通过工艺流程对工位与设备类型进行科学的设计。

4.3 起步生产阶段工艺验证与优化

企业在对汽车进行生产的过程中,在生产之前均需要进行试生产,也就是对工艺规划实施验证后进行优化设计。在试生产之前,需要对生产线进行规范,再根据相关标准进行批量生产,在此期间相关人员还需要检验生产线以及工艺流程,以此确保生产线与工艺流程相匹配,并在此基础上寻找生产期间存在的问题,同时对影响因素进行深入分析,最后采用针对性的解决方案。此外,在起步生产阶段,由于需要对工艺进行优化与验证,这就应当进行以下工作内容。首先,对生产现场情况进行检验,并在此基础上确定汽车总装工艺路程,在此过程中寻找存在的问题,并采取有效措施进行解决[7]。其次,根据现场情况对生产线、操作方式、设备以及位置等实施全面检查,在此过程中着重对流水线设备运行情况进行检查,以此确保与为生产准备的工艺规则相一致,若存在不相符的情况,应当采取有效措施进行调整。再次,在验证期间若相关信息进行了更改,需要对信息进行汇总整理,同时在整理结果的基础上,科学调整总装工艺规划。最后,还需要对工装器具进行全面检查,并在此基础上实施有效调整。

5 结语

综上所述,汽车企业在进行汽车生产的过程中,需要确保产品的质量,并且在生产中应当提高生产效率,特别是汽车总装工艺会受到用户个性化需求的影响,这对企业来说需要进行有效的规划。此外,汽车装配工艺规划与技术是汽车生产中较为重要的环节,这就需要相关人员应当具备生产工艺流程、技能等,再针对性选择生产技术,在此过程中应当避免失误,以此为汽车总装工艺有效规划奠定良好的基础,这对汽车行业的发展具有较大促进作用。

参考文献:

[1]胡利杰.电动汽车总装工艺可行性分析[J]. 汽车工业研究,2018(6):28-29.

[2]程灿明.汽车总装工艺技术浅析[J]. 内燃机与配件,2019(15):61-62.

[3]曹焯宁.数字化制造技术在汽车总装工艺中的应用研究[J].内燃机与配件,2019(15):35-36.

[4]汪飞,杭优,苟军强.防错技术在总装工艺中的應用[J].汽车工艺师,2019(10):27-28.

[5]张博,杨根科,陈德忠.汽车总装螺栓拧紧控制工艺分析及优化[J].机械制造, 2019(5):24-25.

[6]廖国远.论汽车总装工艺技术的应用及发展趋势[J].内燃机与配件,2019(15):51-52.

[7]席振鹏.汽车总装工艺结构树的搭建与应用[J]. 中国市场,2018(3):114-115.