中职学校汽修专业理实一体化教学探究及应用

李文君

摘 要：随着人们生活水平不断提高，机动车保有量屡创新高，汽修专业得到了更多人的认可。汽车维修作为一个注重实际操作的专业，在很大程度上更加适合理实一体化的教学方法，但因诸多因素，虽这种教学方法被许多学校应用，但大多效果不佳。因此本文以一门课程为例，分析了理实一体化教学在汽车维修专业中的应用，望可以为今后的教学提供参考意见。

关键词：中职学校;理实一体化;汽车维修专业

随着我国社会经济的高速发展，人民对于美好生活的需求也愈发高涨。汽车作为一种代步工具已经越来越多的进入到我们的家庭当中。据公安部数据显示，到2019年为止，我国汽车保有量已经达到2.6亿辆。因此，汽车维修等专业也成为了中等职业学校当中比较热门的专业，受到了更多人的认可。

汽车维修作为一个注重学生亲身实践的学科，理实相结合的教学方法被广泛的应用在日常的教学过程当中。但其在应用的过程当中，仍不可避免的出现一些问题。故现以电控发动机检测与维修这门课为例，简要分析汽车维修专业理实一体化教学的应用。

1 理实一体化教学的现状

传统的中职学校教学模式多为先进行理论教学，再进行实训教学，不能够及时的让学生消化理解课堂当中讲授的理论知识。而目前，理实一体化的教学方法已经越来越多的受到职业教育的推崇，在中职学校当中受到了广泛的认可和普及。但由于各个学校教学场地，学校实训设备以及师资力量的参差不齐。理实一体化教学的开展情况也并不规范，效果因此大打折扣。

2 理实一体化教学的必要性分析

近年来，国家逐渐加强对职业教育的重视程度，党的十九大报告指出，“完善职业教育和培训体系，深化产教融合、校企合作”，为职业教育发展指明了方向，规划了前景。但纵观全国职业教育，虽已取得了极大的进步，但仍存在教师“一言堂”的现象，学生死记硬背，教学效果不能充分发挥出来。此外，中职学校学生生源质量不佳，他们中大多数并不能够很好的适应传统的课堂教学，注意力不能够持续集中。长此以往，会使学生对于汽车维修类课程失去兴趣，造成恶性循环。基于此种情况，就更加需要中职学校具备多元化人才培养方式，以此满足学生不同职业、发展方向、专业技能的个性化学习需求。因此，在汽车维修专业课当中采用理实一体化的教学方法是很有必要的。

3 汽修专业理实一体化教学优势

3.1 促进理论与实践相融合

职业教育相对更加注重的是学生的实践能力以及用人单位的岗位需求，旨在培养应用型技能人才，相对更注重学生实践能力与应用能力，与其他人才所要求的理论能力不同，从而需要汽修专业集实践教学与理论教学一体，才可以让学生深刻认识实践与理论结合的重要性，不至于盲目实践、淡化或减少理论、盲目创新。

3.2 培养学生创新能力

理实一体化的教学方法，始终以学生为中心，强调学生对于知识的主动探索，教师在学生学习的过程中进行一定的引导。这样的教学方式，非常大限度的把课堂交还给学生，让学生能够基于一个工作任务发散思维，提出自己的想法。而传统的教学方法仅限于教师“教”，学生“模仿”，习惯性被动听取老师所讲的内容，长此以往学生就会丧失主动思考的能力。而理实一体化的教学方法则不断的让学生自主学习，自主思考，在不断总结经验的基础上形成最佳的实践能力，培养学生的创新能力。

4 汽修专业理实一体化教学实践

以电控发动机检测与维修课程中“发动机起动不良故障诊断”这一章节为例，教师通过创设情境，带入学生进入真实的工作场景，使学生主动思考，积极探索。

4.1 导入课程

教师作为一名引导者，首先要吸引学生的学习兴趣。播放车辆起动机正常工作但发动机起动不良的视频来进行导入，创设情境，引发学生思考。由于学生在前几次课当中已经学习过了电控发动机的主要部件以及工作过程，因此，学生会对于发动机起动不良这种现象的原因进行推测。

4.2 提出问题

教师提出问题，当你作为一名维修人员，接到这样的车辆应如何进行故障诊断？首先应考虑哪些问题会导致发动机启动不良，为什么？

4.3 分派任务

教师进行一些注意事项的提示以及专业知识上的讲解。根据学生数量进行任务派发，发放维修工单。学生根据自己的需要准备维修工具，查找相关资料。教师对于学生具体操作当中出现的问题进行指导。

4.4 编制维修计划

按照分组，学生进行小组讨论，学生可以根据以往经验或通过在资料当中查找到的知识进行维修计划的制定，计划完成以后上台进行汇报，说出小组设计的思路。教师在此过程当中可以解答学生提出的问题，并对于学生设计的维修方案给出建议。如遇到集中的问题可以进行讲解。

4.5 实施计划

在此阶段学生按照刚才设计的维修计划进行实际的故障诊断并对于故障的部分进行维修更换，教师在旁给予一定的指导，接受学生们的询问，起到引导作用。

4.6 检查阶段

学生完工后，对于工作任务进行逐一的检查，复盘。并对于实训场地进行清理。

4.7 评价

学生对于在工作完成过程当中出现的问题进行自我评估，填写工单。教师对于每个小组，每名同学的工作任务完成情况进行逐一评价并提出可行的改进建议。

5 评价体系

将这种一体化教学方法引入到汽车维修的课堂当中以后，课堂变成了以学生为主体，教师为主导的模式，既能使每一名同学都参与其中，增强学生独立思考的能力和团队合作的能力，更避免了传统课堂中学生无事可做，动辄走神的现象。而一体化教学方法的评价模式也有别于普通的教学方法，普通的教学方法一考定成绩，学生只需要死记硬背便能够获得较好的成绩，对于注重实际操作能力的中职学校来说，这样的评价方式显然与我们培养高技能人才的目标不匹配。因此，在一体化教学过程当中，对于学生的评价倾向于日积月累的在每一次工作任务当中评价学生的思考能力和实际操作能力。并以期末考试成绩作为评价的辅助部分，两者相结合。这样更加能够激发学生在课堂上的学习热情，也提升了课堂参与度。

6 理实一体化教学实施中的若干思考

6.1 师资团队一体化建设

师资团队的专业性在开展理实一体化教学方面有极其重要的意义。目前理实一体化教学方式已经在许多学校进行推广、使用，研究理实一体化教学方法的文獻也很多。但是在实践过程中普遍的反应是没有达到预期的效果，在很大程度上与师资力量有很大关系。教师的执教能力，师资自身的技能水平应提高，对于理实一体化教学方法的理解应更透彻，活学活用，这样才能够在教学的过程当中游刃有余，避免课堂形式上的理实一体化，而应当在内涵上下功夫。

6.2 采取多元化教学手段

传统教学，教师多采用讲授法传授知识。而在中职学校，教师多采用先讲授，后示范操作的模式来进行教学活动。理实一体化教学方法多种多样，除了常规的讲授以外，还可以采取头脑风暴法，小组工作法，引导文法，角色扮演法等多种教学方法使得学生们更易于接受枯燥的知识，提高课堂的吸收率。

6.3 校企合作，保障理实一体化教学开展

汽车维修专业学生毕业后大多进入企业或成为社会上的技能型人才，因此，进一步的加强学校与企业的合作不仅能够使得学生提前感知工作环境，提早进入工作状态。更加有利于企业的生产及维修工作，使得企业对用工人员的培训周期在学校内完成，建立“订单式”培养。可以邀请企业人员参与到一体化教室的设计当中，以就业为导向。将一体化教室划分为多个功能区，集教学区，资讯区，工作区，讨论区于一体。并邀请企业技术人员参与到授课当中，不仅能够提高学生兴趣更能够便于学生就业。

参考文献：

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