合肥市行道树的选择与配置探讨

俞 静

(安徽林业职业技术学院，安徽 合肥 230031)

1 引言

行道树在城市道路绿化与园林绿化中起着骨架作用。行道树的选择是根据道路两边的立地条件，选择和其立地条件相适应的树种。行道树的配置是行道树在栽植时的组合和搭配方式。即通过人为手段将行道进行科学组合，以满足道路的各种功能和审美的要求，创造出生机盎然的行道景观[1]。

随着合肥建设飞跃发展，道路增多，功能各异，形成了各种绿带。也有将行道树、荫道与防护林带共同联成绿色走廊。

2 合肥市概况

合肥是安徽省省会,位于省境中部(北纬32°、东经117°)，处长江淮河之间，北起舜耕山，南至巢湖盆地周围，大部分地域 岗冲起伏，垄畈相间。合肥属亚热带湿润性季风气候。处中纬度地带，位于江淮之间，全年气温冬寒夏热，春秋温和，属于暖温带向亚热带的过渡带气候类型，为亚热带湿润季风气候。年平均气温15.7 ℃，降雨量近1000 mm，日照2100 h。

3 行道树概况

3.1 行道树的概念

是指种在道路两旁，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。落叶或常绿乔木均可作行道树，但必须具有抗性强、耐修剪、主干直、分枝点高等特点[2]。

行道树的主要栽培场所为人行道绿带，分车线绿岛，市民广场游径，河滨林荫道及城乡公路两侧等。道路系统是现代社会建设中的基础设施，而行道树的选择应用，在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面，有着积极、主动的环境生态作用。理想的行道树种选择标准，从养护管理要求出发，应该是适应性强、病虫害少，从景观效果要求出发，应该是干挺枝秀、景观持久。

合肥各地区使用较多的行道树种有悬铃木、黄山栾树、无患子、枫香、喜树、银杏、杂交马褂木、樟树、广玉兰、乐昌含笑、女贞、青桐、意杨、垂柳、槐、池杉、水杉等。

3.2 行道树特点

(1)树形整齐、优美，枝叶茂盛，夏季绿荫浓。

(2)树干通直，无臭、无毒、无刺激性气味。

(3)繁殖容易，生长迅速，栽培移栽成活率高。

(4)对有害气体抗性强，病虫害少。

(5)适应当地环境条件，耐修剪，养护管理容易。行道树的生长习性。

3.3 行道树习性

(1)行道树分为两大类，一是常绿行道树，二是落叶行道树。应按照功能的不同选择行道树的类型，比如遮阳类型、观叶类型、观果类型及经济类型等。

(2)任何植物的生长都与周围环境条件着着密切的联系，因此选择行道树时一定要考虑本地区的环境特点与植物的适应性，这样可避免行道树栽植上的盲目性。

(3)我国南北气候存在着很大差异，所以不同地方行道树的选择也不尽相同。合肥属于暖温带阔叶林带雨量充沛，植物生长期长，适宜栽植的行道树有香樟、榕树、广玉兰、雪松、桂花、银杏、马褂木、七叶树、枫香及水杉等。

3.4 行道树功能

3.4.1 补充氧气、净化空气

行道树可以进行光合作用，吸收二氧化碳、放出氧气；而林木的叶面可以粘著及截留浮尘，并能防止沉积污染物被风吹扬，故有净化空气的作用。据研究指出，树木的叶沉积浮游尘的最大量可达30～68 t/hm2，可减轻空气污染。

3.4.2 调节局部气候

行道树的树冠可以阻截、反射及吸收太阳辐射，也会经由林木的蒸发作用而吸收热气，藉此调节夏天的气温。此外，林木蒸发的水分可增高相对湿度；环流影响使都市四郊凉爽洁净的空气流入市区等，使气候得以改善。

3.4.3 减轻噪音

噪音是都市的公害之一，不仅使人心理紧张、容易疲劳、影响睡眠，严重的甚至危及听觉器官。行道树可藉由树体本身(枝、干、叶摇曳摩擦)或生活在期间的野生动物(鸟、虫)所发出的声音来消除部分噪音，或仅仅是借着遮住噪音源的视觉效果达到减轻噪音的心理感受。

3.4.4 提高行车安全

经过适当配置规划的行道树，具有诱导视线、遮蔽眩光等做用，使道路交通得以缓冲，增加行车安全。

3.4.5 美化市容

在城市道路两旁的楼房，颜色辉暗生冷，线条粗硬，行走其中，犹如置身水泥丛林，而行道树树形挺拔、风姿绰约，可以绿化、美化环境，软化水泥建物的生硬感觉，为都市增添美丽的景色。

3.4.6 庇荫

炎炎夏日里，行道树可遮阻烈日辐射，行人得以免受目晒之苦。

3.4.7 珍贵的乡土文化资产

历经数十年漫长岁月培育才能茁然有成的林荫大道，是饱经风霜、走过时间、走过历史的见证人，与我们社会的发展、生活密切相关，其种植背景、事迹与地方特色更是最宝贵的乡土文化之一部分。

4 行道树的选择与配置

4.1 行道树的合理选择

4.1.1 选择的原则

(1)道路树种选择应以乡土树种为主，从当地自然植被中选择优良的树种。但不排斥经过长期驯化考验的外来树种。合肥可选择香樟、广玉兰、枫杨、重阳木、悬铃木、无患子、枫香、乌柏、银杏、女贞、刺槐、喜树、合欢、薄壳山核桃、柳属、南酸枣、青桐、枇杷、鹅掌揪等。

(2)根据适地适树原则，分别选择适合当地立地条件的树种。合肥可选择构、臭椿，白蜡、绒毛白蜡、槐、旱柳、垂柳、侧柏等。

(3)结合城市特色，优先选择市花、市树及骨干树种。 合肥市市树广玉兰体现历史文化，市花桂花和石榴体现地方特色以及骨干树种槐冠大荫浓，适应城市立地条件，是优良的道路绿化树种。

(4)结合城市景观要求进行选择。

(5)道路各种绿带常可配植成复层混交的群落，应要选择一批耐荫的小乔木及灌木。合肥是公园可选择山茶、桂花、大叶冬青、君迁子、含笑、，海桐、九里香、红背桂、大叶黄杨，桅子、水桅子、杜鹃属、棕搁、棕竹、散尾葵、丁香属、小蜡、构骨、隶棠、海仙、金银木、十大功劳等。

(6)郊区公路绿带可考虑选用一些具有经济价值的树种。如乌柏、油桐，竹类在合肥杏花公园、蜀峰湾公园等公园常见。女贞、棕榈、杜仲、枫香、榆、水杉等。

4.1.2 选择的标准

行道树的主要标准是树形整齐，枝叶茂盛，冠大荫浓；树干通直，花、果、叶无异味，无毒无刺激；繁殖容易，生长迅速，移栽成活率高，耐修剪，养护容易，对有害气体抗性强，病虫害少，能够适应当地环境条件。

4.2 行道树配置

4.2.1 高速公路及立交桥的植物配植

公路两穷的植物配植在有条件的情况下喜欢配植宽20 m以上乔、灌，草复层混交的绿带。高速公路及一般公路立体交叉处的植物配植，在弯道外测常植数行乔木，以利引导行车方向，使驾驶员有安全感。在二条道交汇到一条道上的交接处及中央隔离带上，只能种植低矮的灌木及草坪，便于驾驶员看清周围行车，减少交通事故，立体交叉较大的面积，可按街心花园进行植物配植。通常桥下面栽植的有洒金东赢珊瑚和八角金盘。

4.2.2 车行道分隔绿带

在分隔绿带上的植物配植除考虑到增添街景外，首先要满足交通安全的要求，不能妨碍司机及行人的视线，一般窄的分隔绿带上仅种低矮的灌木及草皮，不宣种植较高的乔木。

在道路尽头或人行横道，车辆拐弯处不宜配植妨碍视线的乔灌木，只能种植草坪、花卉及低矮灌木。

4.2.3 行道树绿带

是指车行道与人行道之间种植行道树的绿带。其功能主要为行人蔽荫，同时美化街景。我国从南到北，夏季炎热，深知“大树底下好乘凉”。

4.2.4 人行道绿带

指车行道边缘至建筑红线之间的绿化带，包括行道树绿带、步行道绿带及建筑基础绿带。此绿带既起到与嘈杂的车行道的分隔作用，也为行人提供安静，优美、蔽荫的环境。由于绿带宽度不一，因此，植物配植各异。

5 合肥市行道树的选择与配置

以政务区一带行道树的选择与配置为例[4]。

5.1 香樟

香樟作为行道树，其树冠球形。初夏开花，黄绿色、圆锥花序，树冠广展，叶枝茂盛，浓荫遍地，气势雄伟，是优良的行道树及庭荫树(图1、2)。

图1 香樟列植

图2 香樟与石楠、红花檵木群植

4.2 意杨

意杨作为行道树，其树型高大，夏季易刮风，而根系杨根系较浅，刮大风时容易将树刮倒，容易引起灾害等；同时，春季时，意杨的柳絮，飘扬在环境中，容易给人们带来影响，如引起呼吸问题等不利影响(图3、4)。

图3 意杨与悬铃木、红叶石楠

图4 意杨、紫叶李与花叶长春蔓、悬铃木

5.3 悬铃木

悬铃木与其他植物之间的配植，分成多层次配植，起到美化环境的效果(图5、6)。

图5 悬铃木、紫叶李、瓜子黄杨

图6 悬铃木、香樟和桂花

5.4 银杏

银杏作为行道树，在秋季给道路填充美丽的色彩，是一幅美丽的风景画(图7)。

图7 银杏

6 结论

行道树的选择应用，对完善道路服务体系、提高道路服务质量、改善生态环境及美化城镇景观等，有着重要的作用。同时行道树在城市道路绿化与园林绿化中起着骨架作用。在城市行道树中，常绿树与落叶树要有一定比例，用不同的树种进行隔离，以防虫、防老化，保持生态平衡。在有条件的城市，最好是一街一树，构成一街一景的独特风景，这样更能体现大自然的季节变化，既美化了城市道路，还能起到城市交通向导作用。另外，合肥市行道树的养护管理机制不够健全，行道树缺乏养护管理的程度相对比较大，主要是依靠行道树自身的调节作用。因此应该科学地制定并实施有效的、健康的养护管理措施。但是现在许多市民也形成关注行道树的意识，对行道树养护管理的知识的推广有很大的促进作用。