山东舰，入列

卢敏 吴国梁

2019年12月17日，南海之滨的三亚，水天一色，日暖风清。军港内，山东舰伏波静卧、彩旗高悬，来自海军部队和航母建设单位的代表约5000人在码头整齐列队，气氛隆重热烈。我国首艘自主建造的航空母舰在海南三亚某军港交付海军。命名为“中国人民解放军海军山东舰”，舷号“17”。随着山东舰的正式入列服役，标志着中国海军正式步入双航母时代 。

航母之耻

新中国第一位海军司令萧劲光在回忆录中回忆上世纪50 年代初视察刘公岛，因为没有船，他们只好向当地渔民租了一条小船。渔民说：“你是个海军司令，还要租我们的渔船！”萧劲光终生难忘，感慨说：“渔民这句话，对我刺激很大。可当时有什么办法呢？我这个海军司令真是两手空空啊！”那时的新中国的工业能造桌椅，能制茶碗、茶壶，还能把粮食磨成粉。但是我们连一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机甚至一颗钢钉都造不出。

“银河号”事件

1993年7月23日，美国以获得情报为由，指控中国“银河号”货轮向伊朗运输制造化学武器的原料，并威胁要对中国进行制裁。同时，美国向“银河号”所在的国际公海，派出了两艘军舰和五架直升飞机。“银河号”被扣留长达三周之久，9月4日，“银河号”货轮上最后一个货箱被检查完毕，没有发现任何化学武器，“银河号”被迫中止正常航运长达33天。

作为联合国五大常任理事国之一，居然可以被别人随意捏造一个借口就登门入室随意翻查，这是何等的屈辱！当时中国政府代表、中方检查组负责人沙祖康连用了17个“窝囊”来发泄悲苦的心境！

“瓦良格”号回国

1999年6月14日凌晨，“瓦良格”号在中国创律公司雇佣的拖船缓缓牵引下离开了黑海造船厂的码头，开始了驶向中国的旅程。经过土耳其，土耳其又提出了10亿美元的风险保证金等等20条要求处处刁难，经过长达两年时间的谈判才允许通过。到了地中海，埃及不让过。最后只能从地中海往西穿过直布罗陀海峡，进入大西洋，然后往南再绕过整个非洲才回来，跑了大半个地球，自然要花很久时间。预计60天左右就能回国却历时627天才成功抵达大连港。

小评小论：唯有经历过惨痛历史的民族，才会主动站在人类命运的角度，去思考如何找到持久的和平之道。是直面历史的重要举措，更是着眼未来的和平愿景。习近平总书记强调：“我们是要唤起每一个善良的人们对和平的向往和坚守，而不是要延续仇恨。”无论用哪种指标来衡量，我国都可以当之无愧于大国的称号，然而，我们自豪于生逢其时的大国荣耀，培养和平崛起的大国意识，却决不能忘却风雨如晦的弱国苦难，“对历史闭上眼睛者看不到未来”。

航母之名

我国第一艘国产航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”。根据《海军舰艇命名条例》以行政省（区）、直辖市名称来命名航空母舰。中国首艘航母被命名为“辽宁舰”。军事专家李杰表示，山东能成为中国首艘国产航母的命名原因有二：国产航母的命名侧重于沿海省份，山东作为沿海大省，有入选资格;其次，中国的第一个航母基地在山东，作为国产航母的命名“担当”，山东也是名正言顺。

航母之号

我国第一艘国产航母舷号为“17”。17意义深刻，见证着近代中国海军一路的艰辛苦难和屈辱。

1888年12月17日，北洋海军在山东威海刘公岛宣布成立;

1894年9月17日，北洋海军“致远号”管带邓世昌在甲午中日战争黄海海战壮烈牺牲;

1895年4月17日，清政府与日本签订中日《马关条约》;

2019年12月17日，中国第一艘国产航母交付海军入列。

131年过去了，中国海军终于从一穷二白开始，筚路蓝缕，韬光养晦，走向深蓝。

小评小论：艇的命名对于所涉及省份、城市是一張流动的名片。中国海军舰艇航迹遍及世界。舰艇航迹不断延伸，也将命名的省份、城市形象带到全世界。因为17号山东舰昭示着一个崭新的开端，中国海军将正式插上远洋的翅膀，从水下和水上跃入大洋之上的蓝天，从此揭开一个传统陆域大国蜕变为海洋强国的新的征程！

航母人物

“中国航母之父”刘华清：如果中国不建航母，我死不瞑目

1980年5月，刘华清将军访美，在参观美军“小鹰号”时，因美军怕泄露军事秘密，不让靠太近，将军就踮起脚尖观察，眼中的那份渴望让我们瞬间理解将军的誓言：“如果中国不建航母，我死不瞑目！”“中国现代海军之父”、“中国航母之父”刘华清将军推动的是一个绵延了近百年的中国航母梦。

力主购买“瓦良格”号航母并亲自随船回国的贺龙元帅之子贺鹏飞将军;

为了歼-15舰载机顺利着舰而过劳猝死在工作岗位上的罗阳总师;

希望这艘中国人自己建造的航母，可以告慰你们的在天之灵。

小评小论：战机起飞和英雄陨落，让我们的心灵受到同等的震撼。你们是中国知识分子报国情怀的高度凝聚，是两弹一星元勋们的精神后人，用生命诠释了国防科技工作者的报国情怀。你们倒下了，梦已经起飞。

大国之荣

首艘国产航母，它的钢材，包括里面的所有设备全部产自中国。材料是制约我国航母工程发展的重要因素之一，最初航母用的特种钢材只有美俄法三国可以生产。测试用的钢板厚达200mm，竟然被炮弹像切豆腐一样穿透。“瓦良格”号航母的钢拉到中国都过了二十余年了，擦去表面的斑斑锈迹后，里面崭新如刚生产，而且，为了防止磁性水雷或者磁力探测设备对军舰的探测，重要的军舰使用的钢材都要进行消磁处理，“瓦良格”号航母身上钢材的磁力依然为零，可见苏联时期的特种钢材制造工艺有多么高超。当我们向俄罗斯购买特种钢时，俄罗斯表示只出售，不卖技术。

小评小论：科技创新既是理解中国经济澎湃动能的重要维度，也是推动实现高质量发展的关键变量。创新始终是推动一个国家、一个民族向前发展的重要力量。“每一块钢铁里，都隐藏着一个国家兴衰的秘密。”中华民族的最大特点是什么？就是只要给这个民族50年和平时间，没有战争，没有内乱，哪怕我们曾经沦落到人均收入世界倒数第二，我们也能飞快地追上世界先进民族，我们的血液里，生下来就刻着“奋斗”两个字。

大国之威

自山东舰始，中国成为全球第三个同时拥有两艘大型航母（6万吨以上）的国家，并且是全球第二个能从钢板开始到舰载机完全自主研制的国家。

人类历史上，除了美国以外，全球大型航母总共也只有六艘，完全由一个当今国家自主建造完成的，只有现在这艘“山东舰”。

小评小论：心是奋斗的“原点”，坚守如同“半径”，唯有二者兼备，才能画好事业之圆、人生之圆。现实中，很多人一开始也拥有高远的目标、美好的愿景，最终却没有抵达目的地。究其原因，要么是走得太远，忘记了为什么出发，逐渐偏离了正常的轨道;要么是耐不住“板凳要坐十年冷”的寂寞，抵不住“乱花渐欲迷人眼”的诱惑，不愿花时间和精力去凿一口深井，自然也就难以品尝到成功的甘泉。事实證明，做任何事情都是始于初心，成于坚守，守得住，行得稳，才能积蓄力量，厚积薄发。 如今的我们不必寻求事事世界第一，低姿态，小步快跑，潜心进行装备研发和制造业升级。强于天下者必强于海，弱于天下者必弱于海。

【例文】

有公足壮海军威

□河北省唐山一中   翟家宝

“漫挥天下泪，胡虏屡犯边。铁骑尝遥叹，海路多艰难。今夕长剑成，伏波有楼船。誓破美利坚，回师祭马援！”

2019年12月17日，海南三亚，首艘国产航母“山东舰”（舷号17）正式入列。这一刻标志着人民海军正式进入“双航母时代”。有网友激动地写下了开头的那首诗。

对于中国人来说，12月17日是一个非常特殊的日子。

131年前的今天，也就是1888年12月17日，北洋水师在山东威海卫刘公岛正式组建;125年前，这个古老国家所有关于现代海军的梦想和民族复兴的希望在威海卫的炮火中成为历史的一声叹息;83年前，“宁愿葬身鱼腹，也要与日海军死拼到底”，江阴一战，积贫积弱的中国海军宁肯站着死，绝不跪着生;71年前，泰州白马庙掀开了中国海军走入人民海军的新时代……

从郑和云帆到甲午悲歌，从江阴沉船到南沙海战，中国人一路走来有多不容易，只有中国人自己知道。

21世纪10年代的最后一个冬天，国产航母终于在南海之滨入列中国海军。

作为一个军事迷，我的电脑中珍藏着两张图片。

一张是共和国海军上将刘华清将军访美登上美国航母。美方以保密为由，不让碰仪器。为了能看得更清楚一些，将军踮起脚尖、前倾着上身……投过去的眼神里，是强烈的渴望和期盼！这一幕，让人心疼。他将后半生的心血全都用在了中国航母建设上，他说：“如果中国没有航空母舰，我死不瞑目”。

另一张是大连船厂外那个和我一样普通的军迷，他双手举着一面国旗，在弥漫的大雾中孤独地遥望着初次出航的辽宁舰。他的目光中，凝聚的是全国千千万万军迷的担心和企盼。

百年海军，中国走的路很坎坷，未来的路也不会完全一帆风顺，但我们坚信：从今天开始，中国海军已经行驶在一条更加波澜壮阔的航路上。

甲午海战后，光绪挽邓世昌：此日漫挥天下泪，有公足壮海军威。

那年甲午，北洋水师不能保护种花家一世周全，光绪之泪，是痛惜的泪;

而今己亥，山东巨舰代表新生的海军走向深蓝，我们的泪，是激动的泪。

你好，山东舰;你好，中国首艘国产航母，今天，我们可以豪迈地对你说一声——

此日漫挥天下泪，有公足壮海军威！

（荐评：吴国梁/编辑：于智博）