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公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨

2020-04-16邵宝峰

人民交通 2020年3期
关键词:公路桥梁钻孔

邵宝峰

摘要:公路桥梁采用的钻孔灌注桩施工技术,施工流程比较多,任何一个环节控制不当都会影响总体施工质量,因此,在具体施工中,要从细节入手,严格按照钻孔灌注桩施工工艺和标准进行施工,确保施工质量。本文就针对公路桥梁钻孔灌注桩施工技术,结合工程实例,先分析了钻孔灌注桩施工技术的应用要点,之后重点阐述了施工中常见的问题和防范措施。

【关键词】公路桥梁;钻孔灌注桩施工技术;护筒埋设;钻孔

公路桥梁基础施工质量,对整座桥梁的稳定性、安全性、使用寿命等方面兼有很大影响,传统基础施工技术在施工范围和地质条件上具有一定的局限性,难以保证施工质量。而钻孔灌注桩施工技术对地质条件的要求比较小,施工速度比较快,施工质量有保证,是目前公路桥梁地基加固中应用的主流技术。但此项技术在施工中具有一定的隐蔽性,需要结合工程特性,制定科学的应用方案,才能保证施工质量。

1.工程概述

某公路桥梁工程,总长度为420m,根据地质条件,选择了3桩基,桩径分布为2.4m、2.2m、2.0m,根据地质勘探报告结果显示,地形条件比较复杂,普通桩基础施工技术无法满足实际要求,综合考虑施工成本和好施工进度,采用了钻孔灌注桩施工技术,取得了良好成效。

2.公路桥梁中钻孔灌注桩施工技术的应用要点

2.1切实做好施工前准备工作

钻孔灌注桩施工技术对连续性有一定的要求,因此,要切实做好施工前的准备工作,确保后续各道工序能高效开展。对施工方案严格审查,保证施工图纸的正确性,避免在施工中发生多次变更。同时还要对施工技术和指标进行全面审核,确认无误后才能进行开始施工。在应用钻孔灌注桩施工技术时存在一定的风险性,因此,在施工之前要对施工现场存在的风险因素进行全面分析,提前制定防范措施和对策,降低施工中安全风险发生的概率,促使各项工作得以高效开展。施工材料的质量和性能,对钻孔灌注桩施工质量有至关重要的影响,施工方要把好材料关,原材料运输到施工现场后,要对性能检测报告、出厂合格证等进行检查,并做好抽检验收工作,运输到现场后要摆放在制定位置,并派遣专人看护管理,避免供应商以次充好,保证施工质量,提升施工的经济效益。此外,还要做好水源检查工作,避免水质被污染,同时对导管的质量和规格进行检查。

2.2保证护筒埋设的质量

在钻孔灌注桩施工中,护筒埋设是重中之重,对后续施工质量和各道工序能否顺利开展有重要影响,因此,必须切实保证护筒埋设的总体质量。在埋设护筒之前要先进性放样处理,保证护筒埋设的精确性,控制误差低于5mm。在本工程护筒埋设主要采用了全站仪进行放样测量,以保证放样的精度。在钻孔灌注桩施工前要先确定孔洞的位置,根据设计图纸确定护筒埋设的位置,严格控制误差。在预先设定的位置上埋放护筒,在按照设计要求和标准对护筒进行微调,保证护筒和孔洞中心相互重合,护筒的直径要略大于桩体直径,护筒厚度控制在4mm~6mm之间,预先埋设护筒的深度不能低于150cm,并高出地面30cm以上。

2.3保证钻孔质量

在钻孔灌注桩施工中,泥浆的主要的原材料,为保证成孔质量,需要合理配置泥浆,在本工程施工中配制的泥浆为粘土泥浆,将粘土通过筛选后倒入护筒中,然后注入适量的水,再通过专业的搅拌设备制作成泥浆,然后立即进行钻孔。在钻孔前要对各项设备进行检查,对钻头进行矫正处理,保证钻头的垂直性。而钻孔时要保证钻入速度的均匀性,并保证护筒和桩体之间是垂直关系。钻孔完成后还要进行清孔,可采用专业设备进行清孔。

2.4合理安装钢筋笼

由于本工程施工现场条件有限,钻孔灌注桩施工中使用的钢筋笼在工厂提前完成预制,在安装时采用吊车进行吊装。常用的吊装方式有两种,一种的单点吊装,另一种是多点吊装。根据现场施工条件合理选择与之相适的吊装方式,在钢筋笼吊装过程中,需要遵循的一个原则是保证钢筋笼和钻孔的中线能够相互重合,严格控制吊装的速度,避免发生碰撞,导致钢筋笼发生变形。

2.5混凝土灌注

混凝土灌注是钻孔灌注桩施工的最后一步,也是比较重要的环节,在本工程施工中由于钻孔的深度比较深,直接灌注难度较大,并且不利于施工质量的提升。因此,使用了导管进行辅助灌注,导管具有良好的密封性,导管下口和孔底之间的距离控制30~50cm之间。在二次清孔完成30min以后,即可进行混凝土灌注,并且整个灌注过程不能中断,保证灌注的连续性,否则会影响成桩质量,严格控制混凝土振捣的力度和速度,浇筑完成后进行洒水养护,养护周期不能低于14天。

3.钻孔灌注桩施工常见的问题和防范对策

3.1塌孔

在钻孔中如果发现孔内水位下降,并有水泡从钻孔中冒出,出渣量不断增加,则可判定为发生了塌孔。会影响钻孔的效率,增加钻机工作负荷。引发塌孔的原因有很多,主要包括:(1)地质条件和护臂要求存在一定的出入;(2)地层具有一定的透水性,钻机和护筒在接触时,护筒发生振动,引发孔口塌陷;(3)钢筋笼下方时缺乏稳定性等。

在钻孔灌注桩施工中为避免发生塌孔现象,要采取如下措施:

第一,在进行钻孔施工中,如果发现底层疏松,则要合理调整泥浆的配置情况,加大泥浆的稠度和密度。

第二,在钻孔灌注桩施工中如果水流发生变化,则要适当加护筒的长度,提升护筒内部水位。

第三,如果在护筒外部发生塌陷,则要立即塌陷位置进行定位和检测,以掌握塌陷对护筒造成的影响。结合工程现场实际情况,采取行之有效的处理措施。如果护筒内部发生塌陷,则也要及时对塌陷位置进行定位,然后使用混合物回填的方法进行,并且回填的高度要高出孔顶1.5m以上。

第四,钢筋笼吊装时,要保证钢筋笼和钻孔中心处于相同直线上,避免钢筋下放时和孔壁进行碰撞引发塌孔。

3.2斜孔

斜孔是钻孔灌注桩施工中常见的质量问题,引发斜孔的原因为:(1)在钻机调整中,施工人员粗心大意,未能保证钻机的水平度;(2)没有行之有效的固定钻机,在钻孔过程中发生了偏移;(3)地质条件勘探结果和实际不相符,土层比稀松,在具体施工中,受到振动的影响土层发生了不均匀沉降。

在钻孔灌注桩施工中为避免发生斜孔问题,可从以下几个方面入手进行控制。

第一,在安装钻机时,要保证钻机转盘和底座处于水平位置,并对钻机基础进行加固处理,避免钻进时发生沉降,影响底座的水平性。

第二,在钻进施工中,要对钻进的速度、泥浆情况等进行全面检查和控制。比如:从硬质土层向软质土层钻进时可适当增加钻进的速度,反之则要降低钻进的速度。

第三,及时检查钻头钻頭,发现钻杆完全及时更换或者矫正。

3.3掉钻和卡钻

掉钻和卡钻是钻孔灌注桩施工中经常发生的问题,主要原因是:钻杆和接头连接的紧密性不足或者钻头和滑丝基础不良。为有效解决掉钻和卡钻问题,可从以下几个方面入手:

第一,加强对钢丝绳、钻机等设备的检查工作,及时更换老旧或者磨损严重的零部件,提升各个工具的性能。

第二,如果发生卡钻问题,严禁强行拉拽钻头,避免钻头空打。

第三,发生掉钻问题后,要立即停止施工,采用专业的设备对钻头进行打捞。

4.结束语

综上所述,本文结合工程实例,探讨了公路桥梁钻孔灌注桩施工技术,结果表明,在采用钻孔灌注桩施工技术时,要多注意操作细节,做好前期准备工作,在护筒埋设、钻孔、钢筋笼安装、混凝土灌注时要严格遵循相关规定。发生问题后冷静处理,才能保证发挥出钻孔灌注桩施工技术应有的作用和价值,保证施工质量。

【参考文献】

[1]刘荣懋.公路桥梁钻孔灌注桩施工监理措施[J].珠江水运,2019(10):57-58.

[2]李世文,燕兰,李晓华.公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用浅析[J].农家参谋,2019(09):207.

[ 3 ]张健.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁中的应用[ J ] .黑龙江交通科技,2019,42(04):151-152.

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