基于铝合金轮毂低压铸造的UG 与ProCAST 之间网格处理浅析
2020-04-14宋晨三门峡戴卡轮毂制造有限公司
宋晨 三门峡戴卡轮毂制造有限公司
随着软件技术的高速发展和推广,基于有限元方法的专业铸造软件越来越高频次的出现在人们视野,得到广泛应用。其中ProCAST 作为佼佼者,能对铸件流体充型、温度场变化、应力极限、晶粒模拟等进行预测分析。在铝合金轮毂低压铸造方面,需要借助专业制图软件制作三维,再导入ProCAST的Mesh 模块,在使用中发现,如果没有对铸件和模具的三维进行优化,尤其是复杂造型的产品,后期就会消耗大量时间在网格的处理上,甚至Intersection 检查报错,从而影响企业新产品的开发预测。所以,如何解决ProCAST 软件网格划分速度和网格质量的问题具有十分重要的意义。
目前众多学者在ProCAST 软件模拟根据自身专业需要,对实体建模和网格划分做了许多研究。本文基于ProCAST2018版本重点研究与UG8.5 配合,在实际工作中完成铝合金轮毂低压铸造的实体建模和网格划分,然后进行有限元计算的一种高效方法。
一、UG 建模
(一)软件背景
UG 软件是美国UGS 公司开发的集CAD/CAE/CAM 功能于一身的高级软件,基于C 语言开发实现,功能强大,建模模块设置简单,可以轻松实现各种复杂实体及造型的制作。随着PC 硬件的发展和个人用户的迅速增长,已经成为国内模具行业三维设计的一个主流应用。
(二)建模
最近十年,国内汽车行业销量经历了爆发性增长,其中铝合金轮毂应用最为广泛,款式也随之增多,造型也越来越复杂。经过大量划分不同轮型的网格,发现在ProCAST 软件中体交叉检查,经常出现问题的部位在于上模、下模、毛坯配合窗口部位和下模保温部位。因为窗口部位三个体的配合曲线过多,下模保温造型复杂会造成ProCAST 软件识别曲线造型时出错,且完全按照原模具造型倒的圆角,在划分网格时经常出现检查错误。以某款汽车轮毂低压铸造模具作为举例,根据分析需要对毛坯、上模、下模、侧模、分流锥、浇口套、保温杯、模架、升液管、中间管、保温以及风水道依序制作三维图纸。
实体创建完成后,我们对容易检查出现错误部位进行少许更改,先将上、下模的窗口扣合位置小圆角在不影响铸件情况下全部删除,简化造型。下模保温的三维图制作时注意,要利用UG 抽取面和缝合功能建模,如果重新利用线条制作很容易造成ProCAST 软件体交叉检查报错,因为下模保温是随型挖空,造型线较多,两个体的平齐配合部分需要在保温露出平面向外偏置1mm。
根据以上更改,不难发现ProCAST 软件划分网格节点是以三维边线为出发点,当边线距离过近或者圆角过小的情况下,会导致划分网格时畸形,导致面网格检查报错。所以要根据不同造型曲线进行调节。
二、ProCAST 网格划分
(一)准备工作
在划分网格前,需要对三维体进行面检查、装配和体交叉检查。面检查功能中一定要注意删除边线功能的应用,这是铝合金轮毂低压铸造模具网格划分成功的关键之一。将剖面线和相近细碎不重要的造型线逐一删除,而铸件的升液管、中间管不用全部删除,因为本身圆的周长过短,全部删除后划分网格会出现网格坍塌,影响运算。按照上述步骤装配后,进行体交叉检查,显示无问题。体交叉时还需注意,ProCAST2018 检查过于敏感,有时会在某些极其简单造型的地方显示有问题,可进行忽略,如果遇到不确定是否真有问题,可同时使用ProCAST2009 版本进行体交叉检查。
(二)网格划分
划分网格前应对自身PC 硬件设备性能有大概认识,网格数量越多运算时间会越长,在保证计算准确度情况下,将网格总体数量控制在500-700 万之间为宜。经过大量实验对比,面网格节点设置数量保持一定范围,可有效控制划分网格质量和成功率,如表1。
此次低压铸造模具面网格节点数量设置:模架20,模具10,铸件3,风孔3,提示部分网格长宽比有问题,利用软件自动修复功能后,划分面网格成功,形成面网格数569520个。体网格以面网格为基础进行生成,形成体网格数6256921个,进行检查一次性成功。
表1 网格划分节点数量
三、结论
(1)针对在铝合金轮毂低压铸造中,ProCAST 网格划分困难,研究了利用UG 进行三维制作,对模型简化处理,提高网格划分成功率。
(2)对导入ProCAST 模型曲线简化,同时对网格划分的节点设置进行总结,保证网格的数量可控,提升网格质量。