共享汽车分时租赁计算方案研究

林梅 李敏 黄泽宇 冯超琴 邓官银

摘   要：随着中国汽车行业的飞速发展，汽车共享逐渐成为一种新兴的汽车利用模式，解决了许多人的出行问题，但人们对这种新型的汽车租赁方式并不是很了解也不能够充分利用。文章对共享汽车、分时租赁模式进行阐述，分析比较共享汽车的租赁方式类型，为出行者提供合理的出行计划。

关键词：共享汽车;分时租赁;发展趋势;问题;对策

许多人都在为汽车使用不够及时、限号、不便捷等问题而忧愁，共享汽车的推出解决了一大部分这些问题，让一线城市的发展变得更加有条不紊。吕晓菲[1]指出“共享汽車是一种分布于居住社区、商业办公中心、大学等周边，以汽车使用权替代拥有权，以满足居民短时用车需求的新型交通模式。通过共享汽车平台的手机APP，消费者可以在线上下单，线下找到预定的汽车进行绿色出行，费用却比打车更便宜。”表明了共享汽车在目前以及未来的发展趋势是比较可观。

文章从分时租赁的方面对共享汽车进行研究，提高共享汽车在汽车领域的发展地位，为商家提供一些可行的对策。

1    共享汽车的发展历史

李梦楠等[2]说道“共享汽车作为共享经济的衍生产品，一经推出就受到各国资本市场投资者的研究，与共享单车成为共享经济的代名词”。

1.1  世界共享汽车的发展

共享汽车概念最早出现于瑞士，20世纪40年代瑞士人组织了全国的自驾车合作社，社员用完车后把车钥匙递交给下一位需要使用的社员，从而实现在合作社员之间的汽车共享。20世纪70年代初，第一个共享汽车公司建立在荷兰阿姆斯特丹，其采用小型电动汽车，由电脑控制车辆租赁、预留和还车，网点遍布整个城市[3]。即使共享汽车的出现比汽车晚了近30多年，但在全世界范围内的影响并不亚于汽车的独立使用。

1.2  我国共享汽车的发展

2015年开始国内出现了共享汽车，开始阶段没有大方面施行，但随着“共享”刺激了消费的迅速上升，截至2018年11月，装有共享汽车APP的用户已经达到952.4万，交易额在2017年从两年前的19 560元也上升到了49 205万元。如今我国虽然在这方面远不及世界的发展水平，但采取了相应措施去追赶世界的步伐，以成都的发展为例，相关部门和行业做出了以下规定：（1）明确共享汽车的定位，对行业发展做出正确的规划。（2）整合资源，合理分配停车区域，通过第三方企业建设普通新能源汽车和新能源共享汽车通用的充电停车点位。（3）敦促企业完善内部管控措施，并将共享汽车信用信息并入成都市信用体系[4]。

2    共享汽车租赁模式的分析

1989年我国开始进入汽车租赁时代，在经济与政策良好环境的作用下，国内汽车租赁业发展十分迅猛。汽车租赁是一种能够满足社会人员个性化出行、旅行娱乐和必要商务、公务活动等需求的交通服务方式，该行业可以算是中国的又一“大地震”[5]。

2.1  分时租赁的定义

分时租赁是指一种以时间（分钟或小时）为计价单位，为使用者提供自助式预订、取还和结算的租赁服务模式。

汽车共享对于减少环境污染来说是非常行之有效的方法，可以有效地提高汽车的使用效率，不必人人都拥有一辆车，对节能环保、减少碳排放和汽车尾气污染有积极意义。分时租车也可以提高车辆的使用率，为出行者减少购买汽车的费用和燃油费用支出，将资金效益最大化，其具备分时共享、按需付费、全程自动化等特性。

2.2  分时租赁的未来

现在正处于分时租赁的快速发展期（2015—2020年），即将进入2020—2030年的爆发时期。2011年兴起的分时租赁，在短短4年时间里就有了很大的成效，紧紧抓住2013年“互联网+”的热潮和新能源汽车产业链的发展，从而推动和加快分时租赁模式的发展进程。2018年的租赁汽车市场已达至爆发阶段，分时租赁在一定程度上给使用者节约了时间和金钱。

3    具体案例分析

以成都成都温江区的共享汽车发展为例。共享汽车是2016年年初才进入成都的，投放车辆总数约3 600辆，服务网点2 080个，日均车辆使用频率大约3次，累计租车用户大约65万人。成都有以下几种共享汽车平台：长安出行、盼达用车、EVCARD，GOFUN出行、Car 2go、众行用车、智道出行、摩范出行、联动云租车、易狗出行、小灵狗租车。在温江地区服务网点主要有联动云租车、GOFUN出行、国信租车等，品牌主要以新能源汽车、雪佛兰、奇瑞、江淮、北汽为主，每个服务点停车数量大约7辆，日均使用率仅2次，由此可见人们对于共享汽车的使用并没有一定意识。为进一步扩展，将其细分利用，Car 2go、盼达用车用于短途共享，神州租车用于长途共享。同时，商家针对不同汽车实行了不同的租赁模式，大多数采用的是“时间+里程”方案，GOFUN平台的共享汽车一般控制在0.2元/min+1.2元/km，对于新能源汽车则是以“0.39元/min”计算;在成都市温江区杨柳西路的共享汽车，无论新能源还是传统汽车均以时间计算。

图1可以直观地看出，用户在使用过程中，对共享汽车的内饰和外观是比较关注的，因为用户年龄大部分集中在20～30岁，作为“90后”使用分时租赁下的共享汽车时更注重外表，“好看的皮囊”才有吸引力，从侧面反映出在解决分时租赁为人民提供方案时，可以考虑共享汽车外观设计的建议。

4    共享汽车分时租赁存在的问题及解决方案

团队调研了温江区共享汽车的分布及使用情况，反映的问题主要有商家和用户两大方面，下面将对其进行详细阐述。

4.1  商家问题

4.1.1  分时租赁车险问题

平台对共享汽车的保障额度偏低。虽然有不少租赁平台对提供的共享汽车投交了机动车交通事故责任强制保险、车损险和第三者责任险等险种，但有些平台对第三者责任险、车上人员责任险等投保额度仅为5万元。

4.1.2  分时租赁成本问题

分时租赁的成本包括车辆购置（或租赁）成本、运营成本等方面。由于目前的汽车发展迅速，共享汽车也多在一、二线城市发展，城市的停车位及相应的充电设施供不应求。

4.1.3  分时租赁运营成本与价格的问题

共享汽车价格与原有传统租车价格相比是比较便宜的，但是分时租赁除去车辆购买成本之外还有站点建设成本和日常线下车辆运维管理成本，分时租赁公司从中得到的利益很少。

4.2  用户问题

（1）车内的卫生不好。共享汽车是共享用品，是一件大众使用的东西，不是私人用品，很多使用者不是很注重维护车内的卫生，导致车内的卫生越来越差，有些车甚至达到使用者不能忍受的地步。

（2）押金退回困难。在申请退还押金后很久都收不到，甚至不能退还押金。

（3）共享汽车行驶途中没电，但却一直在收费计时。现在的共享汽车大多数都是新能源充电汽车，所以有时会存在租车电量不足的情况，在行驶途中没电只能停靠在路旁，但是在汽车停下来以后，收费计时器却没有停，不仅浪费用户的时间，还会让用户损失更多的钱。

4.3  解决方案

如今在市场上，有两种计算方案出现。

（1）租车时间：时租金=小时租金单价×实际使用时间。

（2）使用里程：里程费=每公里价格×实际行驶公数。

针对两种计算方案的对比，本文设想了一种新型的计算方案：高峰期采用里程加时间混合运算，低峰期采用里程计算。

本文按照一段路线测算混合分时租赁与现在出租车、滴滴快车、公交地铁的比对表。里程按照成都市政府到温江区杨柳河地铁站，全程35 km计算;等待车辆时长按照相关统计数据，成都打的平均等待时间10.19 min，高峰期30 min计算;共享汽车分时租赁费用按照0.6元/km，0.5元/min计算，如表1所示。

总的来说，共享汽车分时租赁是物联网、大数据的新兴业态，对于租赁业发展和满足客户具有积极的作用。但通过案例分析可知该新生产业也具有安全隐患和弊端，因此，应该补齐短板、实现规范发展。

一是合理分配工作，协调统筹推进。分时租赁是一个涵盖范围广、涉及部门多、需要统筹协调、系统推进的运用方式。建议国家层面需明确相关主管部门的职能分工，建立部门紧密配合，同时，地方交通运输主管、公安交通、市场监管等部门开展相关管理工作或支持配合，加快解决企业和行业发展分时租赁面临的障碍。

二是加强政策支持，激发更大发展潜力。部分地方关于共享汽车使用的政策如表2所示。

三是加强与先进技术的融合应用，提高出行服务水平。分时租赁车辆可有效利用智能化技术，实现自动寻车、车位管理、自动停车、自动充电等功能;实现车辆的自动调度，提高运营及管理效率。同时，智能化技术可实现车内提供娱乐、办公等其他服务，提高消费者的出行满意度。

四是推动商业模式创新。充分发挥“互联网+”作用，创新以互联网为载体、线上线下互动的服务模式，拓展二手车交易市场。

5    结语

“共享汽车分时租赁”一方面传达出了对经济共享和节约出行的美好愿望，另一方面也警醒了必须重视二、三线城市居民的发展水平。共享汽车与发展是相互依存的关系，而“分时租赁”是解决商家与使用者利益的核心。共享汽车租赁在使用过程中，关心低高潮车流量的使用、商家如何实现利益的最大化、使用保障。

在对共享汽车分时租赁进行研究的过程中，要以城市经济的发展作为基础，坚持由一线城市普及二、三线的方针，克服商家与使用者的矛盾，扬长避短，符合社会的发展，才有可能稳定、持续地进入汽车分时租赁的大时代，践行进入小康社会的步伐。

[参考文献]

[1]吕晓菲.共享汽车发展的困境及其对策研究[J].现代商贸工业，2017（19）：13-15.

[2]李梦楠，曾子芯，沈子乔.共享汽车发展的主要模式和分类模型[J].现代商业，2018（2）：39-40.

[3]谢鹏.分时租赁共享汽车在中国的发展研究[J].上海汽车，2019（2）：49-52，57.

[4]代韓骏.共享汽车产业发展的探索与研究—以成都为例[J].现代经济信息，2018（20）：490.

[5]韩会会.我国汽车租赁业发展分析[J].时代金融，2018（9）：194.

Abstract：With the rapid development of Chinas automotive industry， car sharing has gradually become a new model of car utilization， solving many peoples travel problems， but this new type of car rental is not very well understood and can not be fully utilized. This paper expounds the model of shared car and time-sharing rental， analyzes and compares the types of rental modes of shared cars， and provides reasonable travel plans for people travelling.

Key words：shared car; time-sharing rental; development; trend; countermeasures