商洛市城区大气环境质量变化趋势及防治对策

陈 晨，吴 婷

（1.商洛市环境监测站，陕西商洛 726000；2.商州区环境监测站，陕西商洛 726000）

近几年来，随着商洛市“铁腕治霾”、“保卫蓝天”、大气污染防治工程的持续实施，商洛市中心城区（商州区）环境空气质量优良天数连续6年位居全省第一，荣获国家“气候适应型城市建设示范市”、“全国环境空气质量达标城市”的殊荣，“天然氧吧”、“秦岭最美是商洛”、“商洛蓝”等一系列品牌享誉省内外。

商洛市中心城区（商州区）共有两个空气自动站监测点位，分别是：商洛市生态环境局监测点位及商州区中学监测点位，2016年开始环境空气质量监测，监测项目包括二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物（PM10）三项指标，为了提高大气环境质量监测能力，2015年8月将三参数升级改造为六参数（二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、PM10和PM2.5）。

1 环境空气质量监测方法，如表1所示

表1 环境空气监测方法及来源

2 环境空气质量变化趋势

从图1 和图2 可以看出，各点位可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）整体浓度偏高，图中高峰值为沙尘天气所致，主要集中在春季（3月至6月）沙尘频发期；二氧化硫浓度夏季低、冬季高，污染时段主要集中在冬季；二氧化氮冬季和秋季浓度略高，没有显著污染时段；一氧化碳污染时段集中在冬季采暖期；臭氧春、夏浓度高，秋冬低。

图1 2018年商洛市环境监测站点位日均浓度变化情况

图2 2018年商州区中学点位点位日均浓度变化情况

3 原因分析

3.1 建筑施工

城区建筑工地众多，建筑施工产生一定的扬尘污染。如商州区中学扩建、牛斜片区、林涧片区、刘塬片区棚户区改造、商州区第六小学项目建设等。城市道路改造工程比较多，城区绿化带改造、工农路道路建设、文卫路北段道路建设等项目的实施，加之商洛电厂的建设和运行，造成附近路面尘土较多，过往车辆造成扬尘。

3.2 机动车尾气

近几年城区车辆急剧增加，沪陕高速、福银高速绕城而过，机动车尾气虽然一次颗粒物浓度不高，但在大气中反应后产生的大量二次颗粒物已成为PM2.5的重要来源之一。

3.3 外来输送

商洛位于陕西省东南部，东临河南省，东南临湖北省，北、西北、西南分别与陕西省渭南市、西安市、安康市接壤。周边城市环境空气污染物浓度常年高于商洛，污染物外来输送贡献较大。

4 建议及对策

4.1 大力植树造林绿化环境

植树造林，吸收过多的有害气体，净化空气。在闲置土地上种植能够吸收扬尘及大气污染物的植物，不仅可以吸附空气中的粉尘，达到净化空气的效果，也可以通过光合作用来释放氧气，调节大气环境。

4.2 加强汽车尾气的防治

治理汽车尾气对环境的污染，需要采取综合的防治措施进行处理。加强机动车环保监测，淘汰黄标车，促使相关法规体系的有效建立，对机动车污染问题进行处理；同时完善配套的管理措施，避免病残车、超期服役车对环境的污染。

4.3 加大扬尘污染的治理

扬尘指地面沉降并因各种原因而重新被扬起进入空气中的灰尘，通过土地裸露的减少、环卫工作的加强、施工防护、防风防尘措施的实施及管理监督等工作的落实，促使对扬尘污染的有效治理。

4.4 完善环境监督管理制度

实施排污许可证制度，让排污单位必须明确其污染物排放总量控制目标，对污染源排放总量实施有效控制。排污单位根据环境保护部门的环境质量要求核定的允许排放量组织生产。政府部门建立完善的环保工作监督机制，确保环境污染物的排放处于有效的监督管理中。