公路路面施工中沥青摊铺的施工技术

纪永久

摘 要：结合实际，分析了公路路面施工中沥青摊铺技术的实践腰点。希望通过研究后，可以给相关工作人员提供帮助。

关键词：公路路面;沥青摊铺;施工技术

0 引言

公路作为城市交通系统中最重要、最不可缺少的组成部分，在我国当前的经济发展规划和建设中发挥着重要的作用。目前，随着运输业的不断发展，对公路规划建设的整体质量提出了更高的要求。到目前为止，沥青路面是我国公路施工中所采用的具体路段形式，具有较高的综合分析应用技术价值，因此受到了广泛应用。

1沥青路面概述

沥青路面是指压实铺路沥青，以系统性地形成这些高等级的公路路段，根据不同级别的公路的规划和建设、路段地形特征和路段设计方法，规格和总体形状存在一定差异。例如，在建设沥青路面时，应根据设计中要求的道路荷载、相关计划的标准使用期限和当地的实际情况，基本确定沥青混凝土的比例，在混合的过程中，必须确保混合均匀。此外，应注意混合时的速度与温度应得到合理的控制。

2 沥青摊铺技术在公路路面施工中的具体应用

2.1 准备阶段

2.1.1 施工前准备

在建设沥青路面之前，有必要充分掌握项目建设路段的土地类型。道路基础设施建设完成后，要按照相关的标准通过非常严格的检查，以确保整条公路的路基能够达到标准。此外，施工单位和管理人员必须就现场施工技术与施工队进行良好的沟通，以确保施工工程人员对自己岗位的初步了解有详细的描述，并使管理工作规范化。

2.1.2 沥青混合料配比以及运输

沥青混合料配合比是工程的组成部分，必须在工程施工前顺利完成。根据公路的设计，除了严格、全面地控制搅拌的温度外，还需注意选择更合适的道路沥青混合料配合比。混合物充分混合后，必须在实验中心进行测试，确保沥青混合料的配合比符合国家公路建设的明确要求。在测试过程中，有可能出现物料溢出现象，这时，相关负責人必须及时调整沥青混合料配合比。沥青混合料配合比完成后，应根据施工实际，建立道路沥青混合料拌和站，以满足施工单位的要求。拌和站的建立应严格按照沥青混合料的拌合要求进行标准化。在沥青混合料运输方面，应注意始终与摊铺机保持一定的距离，以尽量避免两者发生碰撞。

2.1.3 调整沥青摊铺机

在摊铺沥青之前，必须根据道路的设计坡度将沥青摊铺机的横坡自动控制器微调到合适的范围，并将位于沥青摊铺机数字传感器校平机中的接触杆放在牢固的钢丝绳上。当沥青混合物将达到沥青摊铺机沥青槽的2/3位置时，就可以开展沥青摊铺工作。

2.2 施工阶段

2.2.1 沥青摊铺施工

在沥青摊铺项目中，必须保持施工环境完全清洁，以便检查沥青粘合剂的厚度，并防止在该项目的过程中出现一些不稳定因素。在沥青摊铺过程中，铺展层主要是用洒布透层的方式传送沥青混合料来摊铺的，摊铺率方面主要取决于道路部分的宽度设计和沥青拌和站的连续运行效率。

例如，在高速公路沥青路面施工的过程中，可以使用两台或更多台沥青摊铺机来进行沥青现场摊铺，两台沥青摊铺机之间的距离可以保持在20厘米，同时，必须严格控制沥青路面的总体厚度和平整度。此外，在一些摊铺机难以操作的重要区域，需要更多的人工摊铺。

2.2.2 沥青碾压施工

为了保证沥青路面的压实度，必须采用压路机对沥青路段进行碾压，以保证良好的压实度。碾压施工项目应紧随沥青摊铺项目，第一次碾压时需要进行两次的重复碾压。在碾压过程中，必须时刻注意路面的推移情况，很可能发现沥青路面的推移远远超出了科学合理的范围，因此有必要及时调整摊铺机的行驶方向。

另外，在碾压过程中应控制碾压速度，目的是有效地防止重压和漏压的情况，并设计“红、黄、绿”三种不同的运行方式。在重复碾压时，必须在开始重新碾压之前确保已经有效解决了初始碾压过程中反复出现的其它问题。根据施工工作的实际经验，一般需要重复碾压4-6次，效果才会比较优质。在最终碾压期间，应使用标准的双钢轮压路机来作业，并控制碾压速度和时间，以确保稳定的碾压效果。

2.2.3 接缝以及压实

在道路沥青路面的接缝和压实过程中，施工人员必须仔细核对其路段的施工工作，确保没有遗漏任何一个细节。一般来说，纵横向施工接缝比较常见。其中，横向接缝采用传统的冷拼接缝方法。道路断面层施工完成后，沿道路中心的一个指定方向，将悬臂状的量角器从纵向至水平拉至本工程施工缝，量角器的长度不应小于3m，当量角器旋至摊铺层的主要位置，即待处理的裂缝，待找平碾压后，找出不同切割的最佳位置，用锯缝机锯开裂缝摊铺层多余部位，并且把边缘铲成纵向垂直的状态。处理后，应采用第二铺面彻底清除裂缝，然后将沥青铺面水平压实，以确保接缝满足详细设计的要求。对于纵向施工缝，应在现场施工中使用两台摊铺机来前后实施，前后宽度应始终保持在5-10m之间，道路沥青混合料应重叠10-20cm，并使用标准的热接缝方法进行作业。

3质量控制要点

3.1 对施工流程严格管控

在公路沥青摊铺过程中，现场施工管理人员应严格控制施工过程，从现场施工前的环节的准备到每个项目的正式建设，应对整个工程的每个环节实施具体的控制措施，以确保原材料的存储空间符合严格的规定，从而确保工程施工质量，并确保沥青混合料比满足公路的设计要求。对最终测试结果确认后，应重新对其进行复检，再次确认合格之后才能够运用到施工工作中。施工正式开始以后，应对沥青的摊铺项目和碾压项目采取严格的监督措施，只有在发现意外问题并解决了之后，才可以进行后续的施工工作。

3.2 摊铺环节质量控制

目前，在沥青路面的摊铺施工中，有两种方法，一种是使用沥青摊铺机，另一种是手动摊铺。而在大多数正常情况下都是使用摊铺机来实施作业的，原因之一是效率高，另一个是可以有效节省人力投资。在摊铺机操作的期间，施工人员应认真检查摊铺效果，并实时监督现场施工，一旦发现存在问题必须及时彻底地停止施工，并采取相应措施解决，确保施工和项目质量。而人工手动施工时，应选择具有较高建设水平的施工人员，以确保整个工程的施工过程符合现场施工的要求，基本保证工程施工的质量。

3.3 碾压环节质量控制

通常情况下，沥青路面的碾压次数需要三次以上，即初始碾压、二次复压和最终碾压。初始碾压通常进行一次或两次，这方面是有效地确保沥青路段的稳定性;二次复压的主要原因是要重新确认路面是否被压实。最终碾压是完全压实沥青路面，以确保整个项目的良好效果。在这三个压实过程中，必须始终准备好施工项目的监督人员以监视压实过程，确保在下一步之前，这三个压实过程已达到了预期效果。

4 结语

总体来讲，在工程的详细施工过程中，有必要全面控制摊铺施工工程、碾压施工、接缝现场施工等各项技术要点，以确保工程施工项目的质量水平。此外，需要采取相关的措施来控制技术方面，加强重建项目建设的管理模式，确保项目建设的整体质量，以进一步促进中国公路建设的未来发展。

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