深夜的“救命电”接力

文／图_臧广聚

停电，对普通家庭来说只是暂时不便，但对伊川县的赵先生来说，则关系他父亲的生命安危。

赵先生的父亲患肺心病，呼吸全靠家里的一台制氧机。2月17日晚，家中停电，他慌了神，紧急求助供电企业。人命关天！抢修车载着发电机一路疾驰，沿途疫情防控卡点纷纷放行，一场“救命电”的接力在黑夜中展开。

时间回到2月17日19时54分，在伊川县葛寨镇的一处电力抢修现场，伊川县供电公司营销部主任贾明辉收到一条派单短信：葛寨镇赵村一客户反映故障停电，其家中有病人需要吸氧，现有氧气只能维持两个小时，请尽快核实处理。

“俺爸有肺心病，离不开氧气，家里制氧机没电用不成，里面的氧气只能维持俩小时，请赶紧来！”贾明辉拨过去电话，求助人赵先生已经慌了神。

“人命关天，抓紧时间给制氧机通上电！”伊川县供电公司总经理吴新立也在抢修现场，他听完贾明辉汇报后立即部署，一方面派人先行赶往赵先生家，一方面迅速调拨发电机，并安排电力抢修人员对故障线路展开巡视。

20时15分，葛寨供电所电力服务人员李伟章最先赶到。看到赵先生家有辆电动车，征得对方同意后，他拆下电动车蓄电池并装上逆变器，将输出电压调到220伏，接通制氧机。

制氧机电源指示灯亮起，但李伟章清楚，蓄电池只够制氧机运转一个多小时，危险仍未解除。

就在李伟章接通制氧机电源的同时，两台发电机被抬上电力抢修车，从伊川县城区供电服务中心出发。

“从县城到葛寨镇有20公里，沿途要经过七八个疫情防控卡点。”贾明辉说。自新冠肺炎疫情发生以来，各卡点检查得都非常严，车牌号、随车人员信息和体温，每项都要登记，他原本担心经过卡点时会因检查、登记耽误时间，但实际并没有。

贾明辉说，电力抢修车特征明显，随车还带有通行证，每到一处卡点，听说他们是去抢修、给病人送“救命电”的，执勤人员在简单登记车辆信息、测量随车人员体温后，会马上抬杆放行：“他们是电力抢修的，放行、放行！”

“加上车开得快，从县城出发到求助客户家只用了30多分钟，比预计时间提前了不少。”贾明辉说，感谢沿途卡点执勤人员的配合，为这场生命接力节约了宝贵时间。

发电机运到赵先生家时，从电动车上拆下的蓄电池电量已剩不多，抢修人员立即接线、调试。21时许，发电机的轰鸣声响起，抢修人员这才舒了一口气，赵先生心头的那团阴霾也渐渐散去。

22时05分，另一处电力抢修现场也传来消息，受恶劣天气影响而跳闸的10千伏葛南线线路故障清除，马上恢复供电。

抢修人员离开时，把那台发电机留在了赵先生家。2月19日上午，贾明辉带着电力服务人员再次来到赵先生家，检查发电机并加满油，还带了一些生活用品。“以防万一，发电机先留在这儿，你记下供电所的电话，有需要随时联系。”贾明辉告诉赵先生。

“以前跟供电企业接触少，从没想到他们的服务态度这么好。”赵先生说。2月19日下午，他专门拨通国家电网服务热线95598，对17日晚上在场的所有抢修人员表示感谢。