数字

16.9%↓

据中国汽车工业协会数据，2020 年1-6 月，汽车产销分别完成1011.2 万辆和1025.7 万辆，同比分别下降16.8%和16.9%。其中，乘用车产销分别完成775.4 万辆和787.3 万辆，同比分别下降22.5%和22.4%；商用车产销分别完成235.9万辆和238.4 万辆，同比分别增长9.5%和8.6%。

14.9%↓

2020 年1-6 月，基本型乘用车（轿车）销售367.6 万辆，同比下降26.0%；运动型多用途乘用车（SUV）销售367.7 万辆，同比下降14.9%；多功能乘用车（MPV）销售36.4 万 辆， 同 比下降45.7%；交叉型乘用车（微客）销售15.5 万辆，同比下降19.8%。

39.3 万辆

2020 年1-6 月，新能源汽车产销分别完成39.7 万辆和39.3 万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。其中，纯电动汽车产销分别完成30.1万辆和30.4 万辆，同比分别下降40.3%和39.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成9.5 万辆和8.8 万辆，同比分别下降20.0%和29.8%；燃料电池汽车产销分别完成390辆和403 辆，同比分别下降66.5%和63.4%。

89.1%

2020 年1-6 月，汽车销量排名前十位的企业（集团）依次是：上汽、一汽、东风、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨、奇瑞。与上年同期相比，一汽和长安销量结束前5 月下降，呈小幅增长，华晨略有下降，其他企业降幅依然明显。1-6 月，上述十家企业共销售913.9 万辆，占汽车销售总量的89.1%。

322.14万辆

根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，2020 年1-6 月，国内汽车市场共发起67 批次召回通告，涉及41 个品牌共计322.14 万辆缺陷汽车被召回，同比上涨16.73%。其中，6 月份，共有68.33 万辆缺陷车辆被召回，同比激增1321.74%，环比下降17.38%。

分品牌来看，6 月的奔驰、5 月的本田、4 月的奥迪，三者累计召回数量达197.83 万辆，占上半年召回总量的61.41%。正是基于三者召回数量的带动，德系及日系品牌召回数量在上半年占比超八成。

从召回原因来看，燃油系统成今年上半年最大召回故障系统，其中主要涉及两类，一是因燃油泵故障牵连的全体日系“沦陷”，二是因高压燃油泵与低压燃油管结合处渗油导致召回的奔驰汽车。另外，电器设备中因软件问题涉及召回的车辆总数占到了上半年召回总数的5.28%，较去年同期提升了2.2 个百分点。