充电基础设施月度数据追踪

2020-08-07

汽车纵横 2020年8期

总体情况：

截至2020 年6 月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩558,422 台，其中交流充电桩323,529 台、直流充电桩234,405 台、交直流一体充电桩488 台。2020年6 月较2020 年5 月公共类充电桩增加7,834 台。从2019 年7 月到2020 年6 月，月均新增公共类充电桩约12,234 台，2020 年6 月同比增长35.7%。

充电基础设施运营商数据：

2020 年6 月全国规模化运营商24 家（充电桩保有量≥1000 台）

省级行政区域数据：

省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：广东67,197 台、上海65,298 台、江苏61,300台、北京58,135 台、山东34,349 台、浙江32,929 台、安徽27,851 台、河北23,771 台、湖北19,711 台、福建18,217 台。

车桩相随数据：

截至2020 年6 月，通过联盟内成员整车企业（比亚迪、北汽、上汽、蔚来、广汽、吉利、江淮、长安、特斯拉、奇瑞、东风日产、东风电动、一汽、知豆）采样1,109,872 辆车的车桩相随信息，未能配建充电桩占比31.22%,其中由于“集团用户自行建桩”而未能配建充电桩的占比15.78%,由于“居住地物业不配合”而未能配建充电桩的占比3.06%，由于“居住地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比3.03%，由于“通过专用场站充电”而未能配建充电桩的占比1.68%，由于“居住地报装接电难度大”而未能配建充电桩的占比0.84%，由于“工作地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比0.72%。