“修复”大湾区航路水上明灯

疫情期间，广州航标处对重点水域的航标效能进行检测和能源更换，确保每座航标处于良好的状态。

新型冠状病毒感染肺炎疫情爆发，正值中国传统新春佳节，也是航标人每年开展航标维护的关键时期之一。地处粤港澳大湾区中心的广州航标人，面对形势严峻的疫情，维护辖区水域春运交通安全的步伐丝毫没有迟疑和停滞。他们明白，越是在这种时候，越要加强对辖区重点水域、港口的航标助航效能保障，才能确保实现交通运输部党组提出的“阻断病毒水路传播路径，干线水路交通不中断、应急运输绿色通道不中断、生产生活物资运输不中断”的“一断，三不断”工作目标。

春运期间确保目视航标正常率达到99.98%

广州航标处党政主要领导充分发挥表率带头作用，党员领导干部坚守岗位、靠前指挥，率先垂范、以身作则，把战疫情保春运作为本单位当前的重大政治任务。

该处各党支部积极发挥战斗堡垒作用，党员发挥先锋模范作用，“海鹰”青年突击队积极冲锋在前，利用遥测遥控技术对港珠澳大桥、深中通道等重点水域航标进行了加密巡检，确保及时掌握航标状态，同时对现场航标提前进行全面巡检，吊换了广州港东河道20至29号10座多功能浮标以及港珠澳大桥7号标，并对重点水域的航标效能进行检测和能源更换，确保每座航标处于良好的状态。春运开始至今，广州航标处实现了目视航标正常率99.98%，航标维护正常率100%，AIS可利用率100%，差分台信号可利用率99.99%。

在此期间，该处各支部党员主动放弃春节休假，发扬艰苦奋斗、连续作战的工作作风，坚守在航保一线最前沿，随时做好航标应急复光准备，确保船舶航行安全，保障各种防疫物资和生活物资能够通过水路源源不断向疫区输送。舢舨洲守塔人黄灿明一家数十年如一日，坚守孤岛，为过往船舶守护明灯，海区AIS导航中心充分发挥党员先锋模范作用，党员干部主动承担起春节值班任务，他们全年365天无休，24小时不间断值班，只为排除一刻的隐患，值班船舶的党员们24小时待命，随时做好应急反应准备，广州航标处办公室、运保科、党工部等机关科室连续作战不抱怨，及时做好疫情上传下达和春运协调工作。

这次应急任务，是近段时间以来南沙航标管理站落实防抗疫情和春运值守工作的一个缩影。

修复广州港35号失常灯浮

新型冠状病毒感染的肺炎疫情在春节期间爆发，无疑给广州处的春运助航保障工作带来了严峻考验。接到上级关于防抗疫情的相关要求和部署后，广州航标处立即启动防疫工作专项方案，利用微信、短信、电话等方式迅速做好上传下达和值班安排工作，并时刻做到科学应对、紧盯密防，确保防抗疫情和春运值守双落实。

2月3日上午，广州航标处南沙航标管理站（简称“南沙站”）接到广州交管电话：广州港35号灯浮熄灭，需尽快应急复光。广州港35号灯浮位于珠江口广州港主航道上，周边船舶往来密集，灯浮失常将大大影响船舶的航行安全。接到通知后，南沙站值守人员立即启动应急预案，迅速带齐检修设备，登上“海巡17006”船赶往失常灯浮所在水域。在防抗疫情形势严峻的当前，船站所有应急人员均戴上了口罩等防护用品，义无反顾地奔赴春运航标应急第一线。

疫情期间，广州航标人积极维护辖区航标运营。

在南沙站和“海巡17006”船值班人员的共同努力下，经过近4个小时的海上航行及作业，广州港35号灯浮于下午14时顺利复光，为周边水域船舶提供了安全、及时的助航保障服务。

这次应急任务，是近段时间以来南沙航标管理站落实防抗疫情和春运值守工作的一个缩影。在春运值班人员中，支部党员冲锋在前，主动承担起了大部分的值守任务。此次南沙站参与应急复光的4人中，党员有3人，占比达到75%。南沙站站长杜勇说：在这个非常时期，航标一线应急现场就是党员的主战场，“交通运输部党组提出了‘一断，三不断’工作目标，这个就是我们的军令状，尽快复光失常航标、保证通航顺畅安全是我们的使命所系、职责所在。”

据统计，春运以来，南沙站党员参加值班达到21人次，做到了支部党员全覆盖。其中，全国五一劳动奖章获得者、舢舨洲灯守员黄灿明更是全程在岛上坚守，保证了春运期间灯塔正常发光。急难险重挺在前，众志成城战疫情—他们以实际行动诠释着基层航标人的担当和使命，用专业和高效为船舶安全航行和海上物资运输保驾护航。