机动车安全检验机构内部质量控制的方法及评价

赵存彬 邵建文 余崇皓/浙江省计量科学研究院

0 引言

机动车安全检验机构是保障机动车安全行驶、检测在用车尾气排放是否合规、评估机动车整车综合性能的重要第三方检验检测机构[1]。近年来，机动车安全检验机构经历了多个检验标准的换版修订，多数三检合一的检测站在经历GB 21861-2014、GB 7258-2017安检标准和GB 18565-2016 综检 标准换版修订后，马上又迎来了GB 3847-2018和GB 18285-2018环检标准的换版修订。频繁标准变更所带来的新检验项目扩项、测量设备改造和新人员上岗，给机动车安全检验机构检验结果的准确性和可靠性带来了巨大挑战。仅仅依靠市场监管部门和行业协会等外部机构组织的年度能力验证来进行外部质量控制是不够的。

因此，合理运用机动车安全检验机构内部检验过程的质量控制和检验结果的质量控制是保障验车结果准确、可靠，防止结果失准再一次发生或预防结果失准发生的重要补充手段。本文着重从检验过程控制和结果控制两个方面，介绍适用于机动车安全检验机构内部质量控制的方法及评价方式。

1 质量控制

所谓质量控制就是通过使用特定的方法，对检验检测过程及结果是否可靠、准确进行有效监控，找出造成结果失准的因素，或者发现结果发展的趋势，以便及时采取纠正措施或预防措施，防止结果失准的再一次发生或预防结果失准的发生。质量控制应有适当的方法和计划并加以评价[2]。

RB/T 214-2017 《检验检测机构资质认定能力评价 检验检测机构通用要求》4.5.19条“结果有效性”中明确指出检验检测机构应建立和保持监控结果有效性的程序[3]。对于机动车安全检验机构来说，从检验检测机构资质认定评审准则（2016版）过渡到RB/T 214-2017，其检验结果质量控制的方式由原来单一的定期参加外部能力验证或机构之间的比对，变为新增了数种内部的检验过程控制和结果控制相结合的方式。

2 时机和频次

机动车安全检验机构内部质量控制是一种定期实施的技术活动，应该对每一项机动车安全检验项目都进行监控和评价。一般来说，在以下情况发生时，应及时安排检验结果的监控活动：（1）对新开展项目或新项目试运行时；（2）新人员上岗或上岗人员考核时；（3）检验技术难度较大时；（4）重要测量设备变更或者改造后投入使用；（5）重要测量设备计量性能不很稳定或失控预报时；（6）检验标准发生变化，如修订、改版时；（7）经常有客户对验车某项检验结果投诉时；（8）发生重要检验任务（如资质认定现场考核试验、外部能力验证等）前检验结果的校核；（9）纠正措施或预防措施实施效果的验证时[4]。

机动车安全检验机构内部质量控制的频次应结合机构往年的检验结果的准确程度，结合检验结果的变化趋势，同时还需考虑监控成本和实验室风险与给顾客带来风险的平衡。通常情况下，一年至少一次，在出现上述9种情况下还应增加质量控制的频次。

3 内部质量控制的方法

3.1 检验过程质量控制

机动车安全检验机构应通过对人员、设备和标准物质、检验样品、方法、设施和环境条件等资源要素来识别实验室质量控制的关键点，并对其加以控制。

机动车安全检验机构的仪器设备（标准物质）的期间核查、仪器设备的维护保养、仪器设备量值溯源和符合性确认等过程控制中有关技术活动的年度计划应在上年度年末或本年度年初制订，并由检验机构技术负责人批准实施。内审和管理评审等过程控制中有关质量活动的年度计划应在上年度年末或本年度年初制订，并由检验机构质量负责人批准实施。同时，机动车安全检验机构的人员监督和检验报告定期抽查年度方案也须由该机构技术质量部门制订并实施。

人力资源部门或办公室应每年组织登录员、引车员、底盘外观检验员、设备管理员、网络管理员、环保操作员、授权签字人等关键岗位人员进行内部培训，有条件的可外送培训，并对培训结果进行技术能力确认和监督。设备管理员应定期按仪器设备量值溯源年度计划和仪器设备的维护保养年度计划，进行设备送检和设备日常维护，并填写符合性确认、功能核查记录和维护记录。网络管理员应定期对车辆登录用计算机进行网络安全检查。办公室还应该定期对恒温机房、环保检测车间等温湿度环境控制进行检查；对检验用耗材如标准气体、排放仪内部PU气路管、取样系统过滤装置等的使用和验收情况进行抽查；对供应方和服务方进行检查并保存记录。所有的检验质量过程控制记录应该有专人收集整理，并分析过程控制中存在的不合格或隐患，及时组织机构有关部门实施纠正，并将结果作为本年度管理评审的输入。

3.2 检验结果质量控制

除去参加能力验证和机构间比对这两种外部质量控制的方式，本文针对机动车安全检验机构的检验样品难以留存、检验方法固定统一、检验用仪器设备多台套等特点，选用了如下几种适用于机动车安全检验机构的内部质量控制方法。

3.2.1 定期使用标准物质进行内部质量控制

直接使用标准物质进行质量控制是仪器分析法中常见的方法。机动车安全检验机构环保检验所用到的汽车排放气体测试仪、柴油车氮氧化物分析仪等排气污染物分析仪器的检验结果质量控制都可使用该种方法。机构可直接使用有证标准物质作为监控样品。需要注意的是，监控时作为模拟尾气的标准气体需要利用气袋或者气球作为过渡储气装置（如图1所示），再从取样口直接抽入进行检测。

机动车安全检验机构将检测结果与标准值进行比对，如结果差异超出预定的范围（控制限值），应由检测人员查找原因，进行复测，如复测结果仍然不合格，应对检验过程进行检查，查明原因后立刻进行纠正。

此外，机动车安全检验机构应该把上述质量控制过程与测量设备的期间核查区别开来，汽车排放气体测试仪在期间核查时，标准气体是直接用气瓶中的压力直接压入测试仪的检查气/校准气口，用于核查传感器平台的计量性能是否准确可靠，而质量控制是监控汽车排放气体测试仪的检验机动车排气污染物的结果是否准确，两者有一定的联系，但又有本质区别。

图1 排气污染物分析仪检验结果质量控制连接

3.2.2 定期使用经过检定或校准的具有溯源性的替代仪器

对于机动车安全检验机构来说，一个机构通常备有多套准确度相同的仪器设备，因此利用溯源性设备的比对是机构对检验结果质量控制较为常见和便捷的一种方法。所谓设备比对是指在相同的环境条件下，相同的人员采用相同的方法或者程序，采用不同的设备对同一样本车进行试验，以评价设备对检验结果的影响。选取的样本车应尽可能地与日常检验的车型相似，例如大车线选取整备质量3 t以上的样本车，小车线选取整备质量3 t以下的样本车。样本车应行驶工况良好，保证在本次设备比对的过程中性能稳定[5]。通过设备比对，可以证明不同设备对同一样本车检验结果的波动性和差异[6]。机动车前照灯检测仪、滚筒反力式制动检验台、轴轮重仪、汽车底盘测功机、汽车侧滑检验台等仪器设备的检验结果均可按此方法进行质量控制。需要注意的是，参与比对的设备应在检定/校准的有效期内。

以两套设备比较法为例，两套测量设备对同一样本车进行检测，采用En值判定法，见式（1）：

式中：y1——设备比对一方的检验结果；

y2——设备比对另一方的检验结果；

U1——设备比对一方检验结果的扩展不确定度；

U2——设备比对另一方检验结果的扩展不确定度

当En≤1时，认为比对结果满意；当En＞ 1时，认为结果不满意。

作为内部质量控制手段，设备比对试验优先适用于以下情况：（1）新安装的设备；（2）修复后的设备；（3）检测结果出现在临界值附近的设备。

3.2.3 对设备的功能进行检查

机动车安全检验机构在设备使用前需验证其功能符合方法或技术规范的要求。此方法可视为设备期间核查的一种补充，也是一种简单快速的内部质控措施。透射式烟度计、逆反射标志测量仪这两种设备都会附带专用的标准滤光片和逆反射标准板。用标准滤光片和逆反射标准板分别对仪器设备进行功能检查，是监控透射式烟度计、逆反射标志测量仪两者检验结果的有效手段。

值得注意的是，稳定性出色的逆反射标准板（须赋值）可以直接作为核查标准，用于质控图的绘制。以统计变量（平均值）为纵坐标，测量次数为横坐标即可得到均值控制图，机动车安全检验机构也可参照GB/T 4091-2001《常规控制图》来绘制。

3.2.4 对报告数据进行审核

机动车安全检验机构由于日常检验工作量大，经常忽略报告审核的重要性。其实对报告数据进行审核也是结果质量控制的一种简明有效的方式。在不同工位检验人员出具检测结果后，为确保正确的检验结果，机构应当安排复核人员或者授权签字人员进行复审，目的是发现错误之处，并及时改正，避免检验报告不正确的结果流出。

3.2.5 机构内部比对

机动车安全检验机构的内部比对，主要是指人员比对。人员比对试验是指在相同的环境条件下，不同的检验人员采用相同的仪器设备和设施、相同的检验方法和程序，对同一样本车在相同检验工位进行的检验，并分析检验结果的一致性。该方法对于机动车安全检验机构来说可操作性强，且适用于所有机动车检验工位检验结果的质量控制。在比对人员安排上，机构可安排具有代表性的，不同水平的人员进行比对，比对试验结束后，应比较分析检验结果的一致性，评价检验人员对检验结果的影响，以及考核检验人员能力水平，判断检验人员操作是否正确、熟练。

不同检验人员采用同一套设备对同一样本车进行检测，采用En值判定法，见式（2）。

式中：y3——人员比对一方的检验结果；

y4——人员比对另一方的检验结果；

U3——人员比对一方检验结果的扩展不确定度；

U4——人员比对另一方检验结果的扩展不确定度。

当En≤1时，认为比对结果满意；当En＞ 1时，认为结果不满意。

需要特别注意的是，这里的测量不确定度U3、U4应为扣除同一台设备等系统效应造成的标准不确定度分量后的扩展不确定度。机构在评定时注意这点可以有效防止人员比对的控制限值过大，保证利用人员比对进行检验结果质量控制的可靠性。

机构进行人员比对应优先适用于以下情况：（1）依靠检测人员主观判断较多的项目；（2）在培员工和新上岗的员工；（3）操作难度大的项目或者操作稳定性差的样品；（4）检验结果在临界值附近；（5）更换设备时；（6）新项目、新标准、新方法实施前。

4 结语

机动车安全检验机构是保障机动车性能满足安全行驶要求，检测在用车尾气排放是否合规，评估营运车整车综合性能的重要第三方检验检测机构。机构的检验工作质量、管理水平，尤其是检验结果的准确性和可靠性关系到“蓝天保卫战”的治理战果，更是直接影响到广大人民群众的人身和财产安全。机动车安全检验机构在面对检验新标准接连实施时，要更加重视检验结果的质量控制，保证检验结果的准确可靠。内部质量控制作为能力验证、实验室间比对等外部质量控制方式的重要补充，应该被广大机动车安全检验机构所重视起来，它能更及时地发现结果数据的偏离，便于机构采取有效的措施进行纠正和预防。

推荐机动车安全检验机构采取多种内部质量控制方法的组合，如设备比对和人员比对组合，标准物质/工作标准和控制图组合，确保检验结果的有效性。