高铁线上的领跑者

从业20余年来，孙福洋先后参建了京沪高铁天津西站、津秦高铁天津站、津保高铁和京张高铁等工程建设。他既是中国铁路高速发展的见证者，也是参与者。作为服务于2022年北京冬奥会的国家重点工程，京张高铁全线长174公里，这是世界上第一条设计时速350公里/小时的有砟轨道高速铁路。为了合理高效推进工程，孙福洋对施工组织进行了反复推演，提出了“147”“258”施组方案，即狠抓“一隧四站七桥”重点工程，围绕“20公里既有线、5大区间、8大关键性工程”科学合理安排工期。

20公里的既有线改造，要在不影响列车正常运行的情况下进行施工，可谓是“刀尖上的舞蹈”。作为京张高铁项目部总工程师，他严格推行“精品工程、智能京张”的建设标准，详细制定了标段工程建设实施方案。他带领团队，结合工程实际进行了五大专业80余项工法工艺总结和创新，获得了30余项工法、专利，为“精品工程 智能京张”的建设作出了突出的贡献，填补了国内在既有线施工管控方面的空白。