基于供应链管理视角的物流企业发展模式研究

孙瑶瑶

(重庆交通大学 重庆 400074)

在目前的经济背景下，物流企业在管理方面必须取得创新和突破，才能在市场经济的激烈竞争中立稳脚跟，否则便会被淘汰出局。传统的物流企业应致力于改革管理模式，基于自身实际发展情况，面向客户需求，调整管理结构和管理模式，提高自身的竞争能力。下文中，笔者针对当前的供应链管理模式，对物流企业遇到的问题进行展开论述，并提出相关的解决方案和对策。

一、当前国内物流业发展现状

在二十一世纪，随着社会主义市场经济的发展，以及电子网络的进步，物流在我们生活中越来越重要，同时，企业供应链管理相应也会发生重要的改变，以此来应对时代发展的趋势。

当前，国内的物流业发展仍处于初级阶段，各方面发展仍有很多不足。到二十一世纪初期，随着市场经济的快速发展，客户市场的扩大，物流业也得到了相当大的发展，逐渐国际化和全球化，与此同时，也面临着激烈的竞争压力。当前，很多传统的物流企业面临着很多发展问题，如企业没有形成完整的管理体系、效率低下，客户满意度低等等，长此以往不利于企业的可持续发展，在市场竞争中处于劣势。另外，目前的物流企业的业务依旧停留在存储、运输和配送等方面，缺乏增值类服务项目，因此完整的供应链无法形成，另外企业内职工教育水平总体偏低，缺乏专业人才；其次是服务意识落后，客户好感度不高；加上企业缺乏专业性设备，较低的机械化水平也导致企业总体效率低下，很难及时满足客户需求。一系列的问题使得传统物流企业发展缓慢，遭遇瓶颈时期。

针对上述现象问题，笔者认为，可以通过实施人才战略，提高企业专业化水平和创新意识；应该加强政府的宏观调控，通过政府激励政策等手段帮助传统企业完成从初级发展阶段的过度；另外企业应致力于提高企业的服务意识，提高客户满意水平，以获得更高的企业效益。

二、供应链的特征

(一)协调性与整合性

供应链的特点之一便是协调性和整合性。供应是一个系统，而系统具有整体性、相关性、动态性和层次性，因此供应链具有整体合作、协调一致的特点，供应链的各个组成部分之间具有紧密的联系，他们都在追求共同的目标即更多的利益，为此他们可以紧密合作，形成伙伴关系。每个供应链成员作为供应链中的一员，要绝对服从整体，行动保持一致性，做到整合高效。

(二)选择性和动态性

在每条供应链中的成员企业并不是随机安排的，而是通过一定的条件进行筛选以后确定的，他们彼此的合作关系不是固定的，会有一个动态的调整过程。同时，在供应链的目标或者服务方式发生变化的情况下，供应链也会随之发生变化，这是一个动态调整的过程，动态性的特征由此而来。

(三)复杂性和虚拟性

供应链中的组成成员企业，很多是由跨地区、跨国或者或行业的企业组成的组合。由于各个地区的消费水平会有差异，不同国家的国庆、法律、政策、风俗也会有所不同，不同行业的发展道路也差异不少，要保证供应链高效合理，便不可避免地会具有复杂性的特点。至于供应链的虚拟性，主要是因为供应链作为协作组织，为了共同的利益，会议合作的方式彼此组合在一起，通过信息和资源共享，优势互补，强强联合，协调运转。供应链如果要始终保持高度竞争力水平，就必须加强优势企业之间的合作，选择合适的同盟，因此，这个组织内部优胜劣汰，吐故纳新是必然的。供应链会不断地优化组合以期望达到更大的利益。

三、供应链视角下企业物流管理的特征

(一)集成化

随着技术水平的提高，企业物流管理集成化程度越来越高，将物流中各个环节进行管理，以此实现物流成本的降低，以及客户满意度的提高。

(二)柔性管理

提高物流企业的柔性管理程度，可以使物流企业供应链的各个节点实现有效的、紧密的连接。在当代人们的物流需求不断提高的情况下，物流企业柔性化管理发展的趋势是必然的，只有这样，企业的资源才能得到更有效的配置。

(三)管理共享化

随着当前供应链模式在物流企业中的应用，企业共享化管理程度也得到了提高。在供应链中的各个环节，信息流得到了充分的共享，使信息流动更加有效，合作也更加高效。

四、当前物流企业管理模式的不足

当前，由于物流也在我国发展时间不长，经验的缺乏使得我国物流企业管理模式面临着许多问题。第一，缺乏对供应链的应用，物流、信息与资金三者的运作没有得到平衡，导致企业各个部门之间的合作关系无法得到有效的保障，不利于企业进一步的发展；第二，物流成本过高，企业压力过大，由于缺乏正确的管理，物流技术水平低下，信息化程度不高，导致企业运转的效率低下最终使得企业成本过高，利益过低，企业竞争力不足；第三，由于受到传统管理模式的影响，很多物流企业没能及时更新管理模式，跟上时代发展的步伐，依旧也沿用过去老旧的管理模式，因此难以满足新时期下客户的需求，因此客户满意度低下。

五、供应链管理模式下的物流企业发展途径建议

(一)政府加强宏观调控

物流企业要获得发展，离不开政府的宏观调控，政府应该做好统筹规划。一方面，政府可以采取激励措施，鼓励物流企业提高创新意识，加快完成从初级阶段的过度，建立新型的管理模式和企业体系结构；另一方面，政府可以加快对现有设施的优化处理和对新设施的建设规划，例如，在土地规划合理，生态环境得到保护的前提下，完善运输网，建立交通运输控制站等。当前传统物流企业，难以应对全球化的迅猛趋势，政府应该发挥宏观调控作用，帮助企业的转型。

(二)优化管理机制

众所周知，管理机制的优化对于整个物流企业的生产运转是极其重要的，有效的管理机制可以提高企业的效率，大大提高企业的生产效益。因此，建立有效的管理机制，保证高效而又稳定的生产运转过程，做好监督工作，树立良好的企业形象；同时，企业内各个部门之间，应以整体利益为目标，不能片面追求个体利益而忽视了整体利益的实现，这也要求各个部门之间要有很好的协调合作机制，做好信息共享和沟通；另外，在各个节点，企业要发挥供应链的优势，实现低物流成本、高效益和高客户满意度。

(三)实施人才战略

企业人员的教育水平、文化程度会对实际的企业管理产生很大的影响。企业应该积极培养高素质人才，提高企业人员的专业技能，完善相应的技能培训体系。当前我国物流企业的人才实力与发达国家之间仍然存在差距，应该加快实施人才战略，增强理论知识和实践技能的培训力度，推动我国物流业的发展。

六、结语

随着供应链模式在物流企业的应用，物流企业的发展进入了新阶段，开启了一段新的潮流。然而，与此同时，也面临着很多问题，这些问题需要物流企业改变传统的思维，及时创新，这样才能适应时代的发展，满足顾客的需求，同时也可以使企业越做越大。要想在供应链模式下得到发展，就需要积极应对各种机遇和挑战，政府和企业共同发挥作用，共同促进物流业的发展。