港口航道施工工艺与管理策略分析

刘 科，杨晴曦

（湖南省中源航务工程有限责任公司，湖南 长沙 410008）

近几年来，我国海上通道呈现出了相对迅猛的发展势头，这不仅可以在一定程度上推动港口航道的发展，还推动了我国社会经济的持续性发展，但是在港口航道发展的过程中也面临着诸多的压力。为了保证港口航道的建设可以和海上通道的发展方向相互适应，在进行港口航道建设的过程中，相关工作人员需要提高自身的专业素质，掌握更多的专业知识，结合实际情况对港口航道进行高效的施工，从而推动港口航道的持续性发展。

1 港口航道的发展现状

随着我国当前社会经济的不断发展，港口航道在建设数量和建设规模方面逐渐增加，呈现出上升的发展趋势，越来越多的港口航道和当前先进的网络技术和新型技术进行了相互的融合，能够达到高效的现代化建设水平［1］。我国河流众多，为水运工程提供了重要的支撑，并且不少的水运工程也借助我国天然的航道来进行日常的贸易往来，但是天然航道的稳定性较差，在实际使用的过程中经常存在诸多问题，严重影响了港口航道的正常运行。为了解决这一情况，相关工作人员需要加大对这一问题的重视程度，结合港口航道的使用要求以及使用标准推动航道的现代化建设，并结合实际的使用需求以及使用要求，加快港口航道建设的进度。相关工作人员还要对我国原有港口航道建设过程中存在的问题进行深入的分析以及研究，提出针对性的解决措施，从而推动港口航道建设的有序进行。

2 港口航道的施工工艺

2.1 扩宽工程

在进行港口航道施工的过程中，扩宽工程得到了广泛的运用，扩宽港口航道不仅可以在一定程度上降低港口航道的运输压力，还在一定程度上加快了运输的速度，实现高效的贸易往来。由此可以看出，扩宽港口航道的建设是非常重要的，相关人员还需要加大对这一问题的重视程度［2］。在进行扩宽工程中，相关施工人员需要加强对现场施工环境的了解，以航道现有的宽度作为基础，通过拆除周边的建筑物或其他方式完成港口航道的扩宽。虽然从整体上看扩宽工程所涉及的施工工艺相对简单，但是在整个工程进行的过程中所产生的成本是比较大的，需要相关工作人员做好沟通和协调的问题，从而保证整个工程的有序进行。与此同时，分道运行也是施工人员在进行港口航道施工中运用比较广泛的技术之一，主要是指在原有航道的基础上，在周围开设分道，在不影响分道和主干道的基础下完成港口航道的扩宽工作。这项施工工艺的优势在于成本较低，但不足之处是对港口航道的天然条件要求较高，需要相关工作人员在实际工作过程中加强对现场的了解以及勘察，提供广阔的平台来开阔水域。从中可以看出，在港口航道施工的过程中开展扩宽工程时，相关工作人员需要加强对现场的勘察以及了解，结合现场的要求以及现状选择不同的扩宽工艺，并且还要加强对工艺技术的了解以及认识，从整体上提高施工的效果以及质量。

2.2 护岸工程

在进行港口航道施工的过程中，护岸工程也是应用比较广泛的。在实际工作的过程中，在开展护岸工程之前，相关施工人员需要对施工区域周边的河道以及岸坡进行数据的测量，在测量的过程中一定要明确护岸工程所涉及的长度以及标高等因素，在此基础上结合实际工程建设的需求以及要求开展后续的工作［3］。在后续工作的过程中需要完成护岸水准点的加密工作，对水准闭合点进行精准的测量，从整体上提高水准点的准确性以及可靠性。在对水准点进行层次性划分时，相关工作人员需要按照相关的法律法规开展日常的工作，明确水准点分布的范围，如果范围过大，相关工作人员一定要采取相关的措施，将范围控制在合理的范围之内，保证水准点之间的距离小于20m，以方便后续施工，也可以方便工作人员对施工质量进行良好的控制。在进行这一工程时，相关工作人员需要按照设计图纸中的内容，结合实际状况开展施工工作，对护岸边线进行放样时，应当以设计图纸中的内容作为主要的标准，从而保证整个工程能够在预定的工期内保质、保量地完成。

在做完测量工作之后，需要进行墙身的砌筑。砌筑之前，需保证施工中混凝土的整体强度在设计强度的70%以上，同时，相关施工人员需要对底板上的杂物进行清除，以方便后续的砌筑工作。在选择砌块的过程中，相关工作人员可以选择坚实或比坚实强度稍差的材料进行实际的工作，并且还要避免石料表面因任何因素而出现裂缝。在对墙身进行砌筑的过程中，为了从整体上提高砌层的稳定性，施工人员要加强对实际情况的了解，科学合理地采用坐浆工艺。在实际工作中，若砌块出现裂缝，要进行砂浆的填注，从而保证各个砌块之间的黏结，保证墙体上层在砌筑的过程中可以达到预定的稳定性以及稳固性，并且减少对墙身下层所产生的压力。当砌筑的墙身达到相应的强度之后，相关施工人员需要进行勾缝的处理，并且加强对后期的维护，从整体上提高施工的质量。

在这一工程的最后，相关工作人员还是要进行混凝土的浇筑。在实际浇筑的过程中，一定要结合现场使用需求以及要求保证混凝土的材料以及配合比符合要求。这就要求在进行混凝土制作之前，相关施工人员需要提高自身的综合素质，对所需配料的质量进行确定并且明确具体的搅拌时间，在制作的过程中一定要以提高混凝土的均匀性为标准来开展日常的工作，从而使得制作出来的混凝土能够满足港口航道的实际施工要求。除此之外，施工人员还需要对基槽进行调整，确保基槽在预定的位置，之后进行碎石垫层铺设工作。在立模的过程中不仅要对模板的高度进行保证，还要加强对模板稳定性的观察，保证模板是非常平整和严密的。在完成上述工作之后，才可以将脱模机涂刷在模板之上。在开始浇筑工作之前，相关工作人员还需要进行深层次的清洁，保证基槽内不存在杂物。在混凝土运送时，需采取一定的保护措施，防止混凝土在浇筑的过程中由于运输的偏差而出现质量问题。当混凝土全部流入基槽之后，施工人员要选择插入式振动器来进行振捣，浇筑时要注意分层浇筑，方便工作人员更好地把控混凝土的整体强度。

2.3 疏浚工程

在开展疏浚工程时，需要选择具有丰富挖槽经验的施工人员开展日常的工作，并且在施挖的过程中要加强对各个数据的搜集以及分析，从而对挖槽进行调整。与此同时，相关施工人员还要加强对设备的引入，从整体上提高施工的效率以及质量。在挖槽的过程中，相关施工人员要加强对现场的保护以及管理，判断施工的深度和在后续施工的过程中是否要增加一些施工的流程，结合现场的要求开展日常的工作。

3 港口航道施工的管理策略

3.1 加大港口航道的研究力度

为了保证港口航道施工的有序进行，相关管理人员需要加强对港口航道施工的了解以及认识，明确自身的管理职责以及管理重点，科学而有序地开展日常的工作。在进行港口航道施工之前，相关管理人员要做好充分的准备工作，明确建设目标以及建设方向，必要时还要深入现场中进行考察以及考核，结合建设地的实际情况开展有序的前期设计和规划工作。在开展设计规划工作之前，相关工作人员需要加强对相关理论知识的了解以及认识，深入研究同类型港口航道建设的案例，从中总结出一些适用性较强的管理方法以及管理方案。值得注意的是，在对同类港口航道建设案例进行分析时，也要适当避免出现类似的问题，要结合该工程的建设特点以及建设要求科学合理地设计管理方案以及管理计划。与此同时，在决策的过程中一定要制定补救和应急方案，以减少在后续施工过程中因突发情况带来的损失。在设计时，工作人员需要根据建设场地的实际情况，选择正确的施工方式和专业性的施工器材，从而保证后续施工的有序进行。同时，要尽可能地按照可持续发展观来制定设计方案，注意整个工程对周边环境的影响，尽量做到节约资源，减少对周边环境的破坏，从整体上提高工程的施工效果和施工质量。

3.2 做好航道的管理和维护工作

在港口航道施工完成之后，为了在一定程度上延长港口航道的使用寿命，并且保证港口航道在实际使用过程中能够达到预期的效果，相关工作人员需要做好航道的管理和维护工作，保证港口航道的正常运行。在实际工作过程中，需要按照相关部门的要求以及标准，对实际情况进行多方位的监督，并且还要对港口航道的施工质量进行全方位的检查。相关管理部门在实际工作的过程中，要定期对港口航道的实际使用情况进行全面了解以及巡视，及时发现存在于港口航道运营过程中的问题，从而在简短的时间内进行修正。在港口航道运行的过程中，假如出现了一些技术人员无法修理和解决的问题，应当向专业的港口航道疏浚公司寻求帮助，由专业的公司深入实际中进行解决，不仅可以减少维修的时间，还可以最大程度减少一些经济损失。相关管理人员在实际工作的过程中，对于港口航道出现的问题，一定要进行数据的记录，方便后续的管理和维修工作。

4 结束语

在当前时代下对港口航道进行管理是非常重要的，相关工作人员需要加大对这一问题的重视程度，结合我国水运工程的发展方向以及发展重点，科学合理地运用施工工艺来进行港口航道的施工，并且管理人员还要加强对整个港口航道施工过程的管理以及检查，从整体上提高港口航道施工的效果以及质量，在后续工作的过程中，还要定期对港口航道进行维护，以促进中国航道的良好发展。