管式锚杆注浆技术在软岩巷道中的应用
2020-03-05郭靖
郭 靖
(大同煤矿集团雁崖煤业公司,山西 大同 037001)
1 概况
大同煤矿集团雁崖煤业公司2310巷位于三盘区西翼,巷道东西走向布置。巷道东部为西翼盘区回风巷、皮带巷、辅运巷,南、西部为实煤区,北部为8309工作面采空区,与8309采空区预留煤柱宽度为6.0m。
2310巷设计长度1100m,巷道断面规格宽×高=5.0×3.5m,巷道掘进煤层为二叠纪下统山西组4#煤层,平均厚度3.5m,沿煤层底板平行掘进。4#煤层结构复杂不稳定,呈破碎状。掘进巷道无伪顶,直接顶主要以黑色泥岩为主,平均厚度为1.5m,基本顶主要以泥岩及粉砂岩混合岩层为主,平均厚度为8.7m。其中直接顶0.9m处含有一层煤层,厚度为0.3m。施工巷道直接顶及基本顶岩体平均单轴抗压强度27.8MPa,顶板易破碎。2310巷前180m采用爆破施工工艺,巷道已爆破掘进45m。
2310巷初步支护设计中顶板锚杆、锚索、W型钢带进行联合支护,破碎顶板采用锚索吊棚及架设工字钢棚进行加强支护。巷道掘进至38m处局部顶板出现破碎现象,采空侧巷帮片帮严重,顶板下沉量加大。当巷道掘进至42m处时顶板出现第一次冒落现象,冒落深度为0.6m,顶板出现多条裂隙,顶板锚杆、锚索永久支护失效现象严重,失效率达32%。采用工字钢棚进行加固支护后,钢棚变形严重,对顶板下沉、变形控制效果差,而且加大了支护难度,增加支护成本费用。
2 2310巷顶板破碎原因
(1)软岩顶板影响。2310巷直接顶主要以灰黑色炭质泥岩为主,单轴抗压强度22MPa,易破碎,巷道掘进后软岩顶板承载能力低,在外力作用下,顶板无法起到连续承载梁作用,造成顶板局部破碎。
(2)支护质量差。2310巷顶板出现破碎后形成围岩松动圈,且向深处延伸,原支护设计中顶板锚杆长度为2.5m,锚杆锚固端位于松动圈内,锚固端与松动岩体无法产生稳定的胶结作用,导致锚杆锚固效果差,锚杆对顶板岩体未能起到悬吊加固作用。
(3)邻近采空区影响。2310巷与8309采空区之间的保安煤柱宽度为6.0m,受采空区残余应力影响,保安煤柱破坏严重,煤柱对顶板支撑作用降低,造成2310巷位于保安煤柱侧顶板下沉,导致顶板断裂现象,且形成卸压区,并使卸压区附近岩体破碎。
(4)地质构造影响。2310巷掘进至54m处揭露一条正断层F2,断层落差为1.4m,倾角为47°。受F2断层影响,煤岩体完整性遭到破坏,断层面附近煤岩体结构发生变化,在回采过程中断层面附近煤岩体容易出现剥离破坏,从而导致岩体出现破碎现象。
(5)岩体膨胀影响。2310巷基本顶主要以含蒙脱石、伊利石极高的粘土页岩为主,该岩体吸水性强,膨胀系数大。受顶板含水层、钻孔施工水等影响,基本顶遇水后发生膨胀现象,膨胀率达1倍以上,导致顶板破碎。
3 管式锚杆注浆技术
3.1 管式锚杆注浆技术原理
管式锚杆注浆技术主要利用特制锚杆兼做注浆管,对破碎岩体不仅实现了锚杆悬吊、组合梁作用,而且通过注浆对锚固端岩体裂隙带进行填充,提高破碎岩体胶结稳定性,保证锚杆支护效果,避免传统锚杆与注浆分步施工时对顶板产生扰动破坏,缩短顶板支护时间,降低了支护成本费用。
3.2 管式锚杆注浆施工工艺
(1)注浆锚杆结构。注浆锚杆采用长度为3.2m、直径为25mm中空钢管,杆体中部圆孔直径为12mm。在注浆锚杆两侧各均匀布置5个直径为5mm出浆孔,孔间距为0.5m,在杆体外露端安装一个长度为300mm外丝尾套。如图1所示。
(2)注浆材料。为了缩短注浆材料凝固时间,提高裂隙岩体粘接、填充效果,注浆料决定采用聚氨酯树脂粘合剂。该化学材料具有填充粘接效果好、渗透能力强等优点。
(3)注浆设备。采用TBW—50/25型高压注浆泵进行注浆施工。注浆泵配套高压胶管、截止阀等。
(4)施工工序:① 采用MT-130型锚索钻机进行钻孔施工,钻孔深度为2.8m,钻孔直径为30mm,每排施工5个钻孔,钻孔间距为1.1m,排距为1.3m;② 钻孔施工完后对钻孔内依次填装锚固剂及管式锚杆,锚杆锚固后外露长度控制在0.25m左右;③ 管式锚杆安装后将注浆管一端与锚杆外丝尾套连接,另一端与注浆泵连接,然后开启注浆泵进行注浆施工,注浆压力控制在0.5~1.2MPa范围内;④ 注浆完成后对管式锚杆端部采用封孔器进行封堵,然后在锚杆外露端安装一根“JW”型钢带。
图1 管式锚杆注浆支护剖面示意图
3.3 应用效果分析
2310巷掘进45m处时对破碎顶板采取了管式锚杆注浆技术。巷道掘进245m时,通过对已掘巷道顶板观察发现,与传统锚杆支护相比,管式锚杆注浆技术提高了顶板稳定性,控制了顶板离层现象。顶板下沉量由原来的0.41m降低至0.14m以下,未发生顶板冒落现象,锚杆失效率降低至3%以下。同时,采用管式锚杆后减少了顶板锚杆支护数量,平均每米可降低支护成本费用320元,单米支护时间可缩短1.3h。
4 结论
(1)管式锚杆注浆技术可利用支护钻孔兼做注浆钻孔,将注浆液高压注入钻孔附近裂隙内,可扩散0.5~1.0m,有效将松散岩体胶结为整体,提高了岩体内摩擦力及承载能力,充分发挥了岩体自身支护作用。
(2)通过注浆施工将浆液介质深入到破碎岩体内部,使岩体裂隙内水、空气等物质与化学材料充分反应成聚氨酯凝固化合物,改变了围岩化学成分及物理特性,围岩单轴抗压强度可提高至54MPa,有效防止围岩吸水膨胀及风化作用。
(3)管式锚杆注浆技术将注浆与锚固同步进行,实现了锚杆全长锚固,使支护体与围岩完全胶结形成整体,提高了锚杆抗滑效果,防止支护体失效。