特斯拉让你特别“拉风”，还是特别心痛?

郭文佳

还记得前阵子特斯拉“吹”出“不打扰”之风吗？上周日，特斯拉就“翻了车”。9月20日早晨，北京市怀柔区雁栖湖“惊现”白色“T”车队，原来，特斯拉北区在这里组织了一场车主们的“和特斯拉的一场白色约会”，来者皆是拥有白色特斯拉model s、model x和model3的车主们。说好的“不打扰”，特斯拉这波大张旗鼓地深度“打扰”车友行动，是“嘴上一套，私下一套”的表现吗？

“鸿门宴”还是“群英会”？

三面环山，风光旖旎，2014年APEc会议在雁栖湖成功举办。9月的雁栖湖别有一番风味，常有成群的大雁光临栖息，秋水共长天一色，与恋人、亲友放松心情，欣赏美景，顺便参观一下APEC的开会场馆，集自然与文化意义于一身。特斯拉北区将“白色约会”地点选在这儿，到底是“鸿门宴”还是“群英会”呢？毕竟前段时间，关于特斯拉割用户韭菜的新闻传的沸沸扬扬。那么，买特斯拉的车主后悔了吗？《新能源汽车报》记者亲临现场，目睹了这场“白色约会”。

从特斯拉第一款model s上市到现在，特斯拉给消费者的第一印象是一辆很贵的电动车，而留给车主的评价却是降价神器，从model x到如今的model 3，价格似乎成为了不能在老车主面前提及的問题。但是这次，记者“大着胆子”，随机采访了几位前来参加车友会的车主们：“您今天来参加车友会，是特斯拉给了您什么售后服务吗？还是承诺日后会给您什么福利？”“没有呀，这次活动是全程免费的。周末过来玩一玩不是挺好的。”一位model 3的女车主答道。原来，这是一位愿意跟特斯拉保持黏度的车友。

记者从茫茫白色中看到一位特别的model x车友，这是一位来到中国12年之久的外籍友人，他正在接受另一家媒体的采访。“要是用一个字形容特斯拉，您用哪个字？”一位记者问道。这位中国女婿大声说：“爽！”“那以后再换车您还会选择特斯拉吗？”“必须的，它很酷，我是特斯拉铁粉儿。”原来，这是一位倾倒于特斯拉颜值的车友。

来到“白色约会”现场的还有一位特殊车友，为什么特殊呢？因为他既是特斯拉员工，又是特斯拉用户。记者走向他贴成磨砂黑色的酷炫model x：“马先生，您好！据我了解，这已经是您换的第四辆特斯拉了，对于既是老、新用户，又是员工的您来说，特斯拉有没有让您吐槽的时候？”“当然有啊，可是我依然是铁粉儿，它的软件更新快，我觉得它并不像个车，更像是玩具。”原来，这是一位欣赏特斯拉软件的车友。

所谓“白色约会”，我们已经知道这是白色特斯拉车主们的集聚了，“约会”当然就是情侣约会啦！一位新晋特斯拉车主就在组织者们的帮助下，单膝跪地，终于在雁栖湖畔实现了他浪漫的求婚仪式。特斯拉“萌新”会将一生中弥足珍贵的时刻交给承办者，原来，这是一位对特斯拉品牌极其信任的车友。

本以为这是掩饰负面新闻的“鸿门宴”，没想到，记者不仅看到了车友们的真诚和信任，还狠狠地吃了口狗粮，这是名副其实的“群英会”。

“打扰”是不是一种“不打扰”？

日前，特斯拉曾高调宣布，最好的服务是让客户不被打扰的服务，这种“不打扰”服务也逐渐成为汽车服务的新标杆。而在大周末号召车友们跑平均七八十公里的路程，从北京各城区驱爱车前往雁栖湖完成这次“白色约会”，是不是一种“打扰”呢？

特斯拉为什么要搞这样的活动呢？这种活动举办的频率是怎样的呢？在此之前，记者也对特斯拉与用户的沟通问题存在困惑。毕竟，关于这个问题，自始至终都是褒贬不一。

在前往雁栖湖的路上，记者随机问了特斯拉员工，这位员工这样回答：“都说特斯拉与用户关系很一般。用户买完车，我们就不管了。实际上，我们与用户的关系是一种新型关系。在买车之后，Tesla与用户之间的互动才算真正开始。比如早期向用户免费开放的Super Chzrger超级充电站，地图年度自动更新，车辆软件（包括信息娱乐系统、一般功能和自动驾驶能力）的OTA自动更新（一般三四周更新一次）。Tesla坚持对所有售出车辆做免费的地图和软件升级，也是构成其核心用户体验的重要组成部分。其实，在产品销售后，任何改动都会增加巨大的成本。而且对于新车销售也没有直接的帮助，自然不会有人愿意做。”

“这种类似车友会的活动大概一两个月搞一次，秋天是北京最美的时候，所以这个月份我们的活动会频繁一些。”这位员工如是说。

说到“不打扰”，不得不提的就是身上贴着红条的Mobile Service。记者也在现场采访了马先生：“我们都知道，特斯拉在售后服务层面提出了独到的见解，请问一下您用过Mobile Servicel吗？您的车出现状况时，它是您的第一选择吗？”“我用过一次，之前是我的轮胎在北三环爆胎了，我就通过Mobile Service帮我换了轮胎。很及时，很方便。另外，是不是第一解决方案，这是因车而异的，我们的车会自动识别，同时根据车的真实状况给出第一解决方案。比如还有远程诊断、400热线/微信人工服务等，这样可以最大限度节省车主的精力和时间成本。”

随着智能化、能源化的不断发展，汽车与司机的关系、服务商与用户的关系都会被重塑。降价确实很心痛，但是要辩证看待它。毕竟，“萝卜白菜各有所爱”，说到底，这取决于你想要怎样的生活方式。