提高公路沥青混凝土路面施工质量举措分析

李森

摘  要：目前我国公路的发展正处于一个高速发展阶段，尤其是近几年来经济下行压力增加，国家在基础行业建设中投入较大力度，公路发展或许将会迎来较大增长机会。较之前沥青混凝土公路建设中取得了显著的成效，随着交通运输的发展，也对沥青混凝土公路路面施工质量提出了新的要求，基于上述原因，文章就公路沥青混凝土路面的施工质量提高措施方面开展分析，为后续施工提供参考作用。

关键词：沥青混凝土;摊铺;碾压

中图分类号：U415.1 文献标志码：A         文章编号：2095-2945（2020）05-0127-02

Abstract： At present， the development of highway in China is in a stage of rapid development， especially in recent years， the economic downward pressure has increased， the state has invested a lot in the construction of basic industries， highway development may usher in greater growth opportunities. Compared with the previous asphalt concrete highway construction has achieved remarkable results， with the development of transportation， new requirements are also posed for the construction quality of asphalt concrete highway pavement. Based on the above reasons， this paper analyzes the measures to improve the construction quality of highway asphalt concrete pavement， in order to provide reference for the follow-up construction.

Keywords： asphalt concrete; paving; rolling

引言

随着我国推进对公路工程等基础行业领域的发展，公路建设尤其沥青混凝土路面凭借其自身平整度较好、行车噪音低、抗滑性好和行车舒适度好等优点，在公路建设中被广泛应用，工程技术人员在沥青混凝土路面道路施工方面也积累了相当多的宝贵经验。但是，在施工过程中质量控制方面仍然存在可改进之处，本文通过分析影响公路的沥青混凝土施工质量的影响因素，并针对相关问题提出改进措施，以达到提高沥青混凝土路面施工质量的目的。

1 沥青混凝土路面施工质量影响因素

1.1 施工原材料质量影响分析

沥青、混凝土作为公路施工的主要材料，是影响公路路面质量的关键因素之一，因此，通过对沥青质量的严格把控，是高质量公路路面的重要前提。重点应从以下几个方面分析。

（1）沥青材料。沥青是构成公路路面的重要材料，通过沥青介质将各个矿料稳定、牢固地融合在一起，使之得以融合。因此，沥青材料的稳定性、黏性作为沥青材料选购时的重要指标，最好应对沥青进行相关指标的专门质量检查。（2）级配型集料。级配型集料是由各种大小不同粒级集料组成，粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，主要用做沥青路面和水泥混凝土路面的基层和底基层，也可用做路基改善层。级配型集料根据材料本身的特性、材料的质量、气候条件、交通组成和交通量等综合因素结合工程经验，用做路面的不同层次或用于路面中的不同位置。（3）其他原料。除了沥青、级配型原料等主要因素外，还应考虑外加剂等辅助材料。外加剂是在搅拌混凝土过程中掺入，占水泥质量5%以下，能显著改善混凝土性能的化学物质，提高混凝土的和易性，增加混凝土强度，延长混凝土的使用寿命。

1.2 施工摊铺质量影响分析

施工摊铺技术是影响施工质量最重要技术，摊铺质量受影响因素是多方面的，施工场地的地质情况、气候特点、自然环境、搅拌机产量、摊铺宽度、摊铺机运行速度等综合因素，均会影响路面摊铺厚度与平整度。

1.3 沥青混凝土路面碾压影响分析

路面碾压是沥青面层施工的最后一道工序，在规定温度范围内，温度越高，越容易达到密实度要求，空隙率就越小，从而在后期使用过程中产生的压缩变形就越小，路面能长时间保持良好的平整度状态和较强的承压性能。

1.4 施工管理水平影响分析

施工管理影响路面质量的重要因素之一。由于道路施工中存在人员、设备、材料、施工技术等众多影响因素，这就提高了对施工管理的要求，特别是在公路路面施工中，材料管理不到位不仅影响路面铺筑质量，还将影响施工进度;集料堆放不合理易造成集料被污染和发生离析;新绞拌混合料温度控制偏差，造成摊铺不符合压实要求等;质量控制着眼点为平整度的要求，对其它参数不加控制，如压实度的控制，造成路面空隙率过大;压料过多，会造成机械停顿，不利于连续施工等诸多因素都对施工管理水平提出要求。

2 沥青混凝土路面施工质量控制措施

通过对上述章节沥青混凝土路面施工质量相关影响因素进行了简要分析，梳理了提高施工质量的控制措施应覆盖以上几方面内容，并针对影响因素中的关键点提出注意事项和改进优化措施，借以指导后期的道路工程施工。

2.1 施工材料管理

施工材料是影响道路施工质量的根本因素，需要从原料的料源、进场质量抽检检验、原料的堆放储存等几方面控制，从源头保证高质量原材料。原材料选用时，首先应考虑供源地区，对材料样本进行对比分析，挑选质量等级高，符合相关标准的材料;材料储存应注意归类存放，保证不同料源、品种、规格的材料不混杂使用;同一个工程项目使用材料时，应尽量保证来料的统一性、同一批次状态经保证品种、生产工艺及规格一致，尽量减小材料的状态差异;当设计对某些材料性能有特殊要求时，材料性能检查应满足标准要求的同时也应满足设计特选要求。例如，瀝青材料选择应结合工程项目当地的气候条件、交通状况以及路面等级要求和路面类型等综合因素来确定最终沥青选用牌号;沥青的存放应按照标号、品种、规格等严格分类存放保证不混料，且采取防水措施避免粉尘或雨水进入造成的材料污染，还要注意沥青存储温度应控制在材料规定的储存温度范围内，一般应保持在 130～170℃范围内。集石料一般采用可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣等，以碎石最为普遍，应不定时对集料的物理特性进行抽检，保证材料供应状态的一致性，防止材料颗粒尺寸变化，导致集料级配粗细不均匀情况发生。碎石料储存时也应注意不同碎石规格的料不能混放，最好对石料覆盖保护，避免土块等杂物对石料的污染。

2.2 施工摊铺质量控制

摊铺作业是公路沥青混凝土路面施工是重要环节。对摊铺施工技术步骤及技术指标进行细化，是确保公路沥青混凝土路面施工质量的关键，摊铺质量控制可从以下两个方面进行分析。

（1）摊铺作业施工的质量控制。在进行沥青摊铺作业前，一是应对路面基层进行相关检查和处理工作。检查下封层的完整性和基层表面的粘结性，对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺。对下承层表面清理，在铺筑下面层之前，应该扫除基层表面的杂物和浮料。二是沥青混合料运输，应保证运送沥青混合料到摊铺现场。（2）摊铺机械设备的质量控制。摊铺机设备调试，摊铺机事先设定到行驶速度约3m/min起步摊铺混合料，摊铺机起步时应控制好熨平板的标高，同时应有两人专门看护传感器，在采用非接触式均衡梁的情况下，每个探头下都需要有人执竹帚及时扫除散落在探头下的混合料颗粒和其它异物，以保证摊铺的平整度。同时也要派专人拿3m靠尺，每20m检测3次，并对检测数据及时反映给现场技术负责人。对平整度超过规定的，要找出原因及时修正和管控。

2.3 沥青混凝土路面碾压控制

路面不耐用，出现早期损坏的主要原因之一是沥青混凝土路面的压实度不足，因此控制路面压实度、空隙率、改进路面压实方法成为提高沥青混凝土路面平整度和密实度的主要手段之一。沥青混凝土摊铺层的碾压应遵循以下几点原则：（1）沥青混合料的碾压应严格按技术交底书中明确的碾压组合、碾压程序、碾压遍数开展工作。碾压分初压、复压、终压三阶段。初压温度应控制在沥青最佳温度为80～150℃之间，最好在140℃左右，温度过高会造成沥青料流动性大，碾压时会引起纵向开裂。终压温度不低于80℃，并在沥青混合料不开裂、不推移的情况下，尽可能的进行高温作业碾压，以提高压实度和压实效果。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，混合料温度保证不低于140℃要求。复压紧接在初压后进行，直至达到要求压实度并无明显轮迹，复压温度不低于90℃。终压紧接复压后进行，要求碾压完毕无轮迹，碾压终了温度不低于80℃。（2）压路机要尽量靠近摊铺机追随式均匀碾压，并采取先轻后重的施压方法，以确保在混合料冷却到低于所需最低温度前达到密实度要求。（3）压路机控制应控制驾驶速度，保证起动、停止时减速缓慢进行，压路机从外侧向中心、由低向高碾压，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，压完全幅为一遍，要求每次未压端折回的位置呈齿形，控制碾压路线及碾压方向，避免混合料发生推移。压路机应保持速度恒定，尽量避免在未冷却的路段上转向、调头或停车等候，避免造成压痕;振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。（4）压实路面应从道路两侧边缘开始，逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度，串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取（250～300）mm，静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。（5）在碾压新铺沥青混合料时，操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场，以减少波纹和断裂现象。碾压时变更碾道倒轴调车要在碾压区较冷的一端进行;要避免在热沥青料层上停机。压路机停放时要与行驶方向成一定角度。

2.4 施工管理水平控制

施工管理水平是影响路面质量的重要因素。施工管理一直是企业管理的难点。因此，相关施工技术管理工作人员首先要充分了解项目设计思想，充分消化和理解项目技术交底资料，建立切实可行的施工方案。并根据项目施工方案，做好施工前期的物料、设备、技术储备等准备工作。对影响施工质量的重要施工环节应保持高度关注，对施工人员做好技术咨询、技术指导工作，对重点施工工序完成后采用全检、抽检相结合、对阶段性成果预先检验等方式。

提高管理人员的综合管理能力，加强对沥青与石材集料运输、摊铺、碾压等环节管理。对于重点工序和特殊工艺要求的，应结合技术人员对操作性要求高的施工技术，施工技术控制是一方面，项目施工节点安排合理性也不容忽视。对操作人员技术培训也应重视，摊铺和碾压作为道路施工的重要环节，应开展对摊铺机驾驶员、压路机驾驶员的驾驶技术培训，在施工前应结合技术交底书对驾驶人员在摊铺过程中的收料斗拢料次数、碾压时合理组织振动压路机与静载压路机的碾压顺序与碾压遍数，每一遍碾压时压路机的碾压速度进行一系列的培训。

3 结束语

沥青混凝土路面施工控制，是从人、机、料、法、环等各环节的一系列的施工质量控制。从各环节找到影响施工质量的影响因素，并针对存在问题的环节找到突破点，对出现的问题做到及时处理和举一反三，不断积累路面施工中的工程经验，希望能对后续的项目建设提供更多有效的技術指导。

参考文献：

[1]何建宏.公路沥青混凝土路面施工过程质量控制[J].城市建设理论研究（电子版），2017（03）：225-226.

[2]赵福伢.公路沥青混凝土路面施工技术及质量控制探讨[J].工程技术研究，2016（07）：249.

[3]刘英君.公路沥青混凝土路面施工过程质量控制[J].交通世界，2016（03）：44-45+47.