绿建新标准之生活便利你知几何？

1.新国标中为何新增了“生活便利”性能章节？@明天如何

2019 版的国家绿色建筑评价标准相比于之前几版的国标，发生了较大的变化。绿色建筑评价的定义、范畴、评价指标和技术框架都做了较大程度地调整，调整的主要原因是和我国经济社会发展水平相一致的。从之前关注建筑的节地、节能、节水、节材效果转而更加关注如何更好地提高建筑性能以解决人的健康舒适的需求，这是我国绿色建筑发展的一个重要进步。在这样的需求背景下，从之前关注绿色建筑四节一环保的评价转向绿色建筑五大性能的评价。生活便利就是其中一个重要的性能，希望通过这种方式增加绿色建筑的可感知性，呼应了人民对于生活方式的便利高效的需求。

2.在新国标中，生活便利这一章节的占比是多少？如何获得分数？@谈天说地

新国标中生活便利章节的总分为100分，与安全耐久、健康舒适和环境宜居章节的分值相当，分为控制项和评分项，控制项为必须满足的条文，评分项分为13条，但是这个章节有其特殊性，特殊的地方在于由于包含了相关物业管理的内容，因此涉及后续运行管理的评价内容在预评价阶段不参评，共计30 分。故而生活便利章节在预评价阶段只有70分，项目正式运行后，再根据运行情况进行“物业管理”这一节的评分。

3.我们知道，此次新国标地修改是以人民为中心主旨，请问以人为本与生活便利的内在联系是什么？@星星有几颗

以人为本即以人的实际需求为导向来进行建筑及建筑群的整合设计及运行。人的需求分为很多方面，比如对安全的需求、健康舒适的需求、提供多样化便利服务的需求等，生活便利章节就是体现了人对于便利生活方式的需求，包括出行的便捷、建筑周边能提供更多样化的服务设施、提供健身空间和设施、拥有智能化的运行手段及运行期完善的服务制度等。上述这些内容都在生活便利章节加以体现，也是通过这些具体的评价措施促进今后建筑和建筑群的设计向着为人们提供更好、更多的便利条件方向进行转变。

4.生活便利性能强调人的舒适性与建筑使用的便捷性，您认为人与建筑的关系应该是怎样的呢？@绿建小冰

人与建筑的关系应该是和谐一体的，建筑最终的目的是为人服务。人们90% 的时间都是在室内空间居住和工作，所以好的建筑应该给人创造健康舒适的环境，为人们提供便捷的服务，从而可以增强人与人的沟通、减少疾病的风险、提高工作效率。我国现在正在大力推广健康建筑和健康社区，已颁布了相关标准，旨在从建筑和社区层面为人们创造一个更加健康居住的建成环境，让人在这个环境中获得更多的安全感和幸福感。我想通过我们建筑从业者的不断学习和实践，未来我国的建筑和社区都将越来越接近我们对理想居住环境的梦想。

5.在您看来，上海绿建新地标生活便利章节与新版绿建国标的同与异在哪里？@树上游泳的鱼

在编制上海地标生活便利章节的过程中，编制团队始终明确要将体现上海特色的内容在标准中加以体现，重点包括紧紧围绕上海2035 城市总规中关于便捷交通和服务设施的要求，上海地方标准中关于无障碍设施和电动充电设施的要求及借鉴上海大型公共建筑能耗监管平台10多年运行经验，同时也兼顾了上海绿色建筑运行标识项目的实践经验。总体来说，就是希望在这个章节中更加体现建筑为人服务，提供更多更好的便利生活措施内容。

具体而言，地标在生活便利版块，基本上和国标的整个评价框架是相同的，总分是 100分。由于上海新地标分3个阶段进行评价，生活便利章节在竣工阶段的评价分值是70分，这是与国标有较大的差异，也是希望引导项目王运行阶段进行评价。此外，上海地标在公交站点设置和二次供水的评价指标要求进行了提升，明确了能耗监测系统出了上传数据的基本要求外，需要关注后续能耗数据的分析。同时新增了上海本地化要求（如物业管理资质、物业管理信息化手段），进一步明确了部分条文的操作方法（如年总用水量、空气质量监控系统）。