关于区域经济与临空经济发展探讨

■程鹏旭

（南昌航空大学文法学院）

各地区围绕大型枢纽机场发展临空经济，带动周围区域经济的发展。临空经济在国外已经成为了比较成熟的经济发展模式，可以吸引高端制造业和现代服务业的聚集带动当地产业转型升级，大幅度提高居民的收入水平，也提高了城市的综合竞争力。本文就临空经济的产生进行简单叙述，对国内的经典的实践案例举例简析，探讨了临空经济对区域经济发展的具体作用以及临空经济发展的要素。

1 临空经济产生过程

随着全球经济的发展，投入到科研的资金增多，科技水平有了很大的提升，逐渐涌现出具有体积小、重量轻、附加值高、生命周期短的高科技产品，这就要求最大限度压缩运输时间，更快实现产品的交易，占领比较大的市场份额，提高企业的竞争力。航空运输的出现完美解决了这个难题，凭借运输速度快、安全性高而备受青睐。这就使高科技企业和以为航空运输提供服务而获利的企业都逐渐开始向机场聚集起来成为了一种特殊的经济体系。这种体系能够将周边的交通、旅游、餐饮等行业调动起来，促进周围经济的发展，并且还会吸引其他行业企业进行投资，最后以高新科技为支撑的企业和现代服务类的产业聚集起来，最后形成了临空经济区。

2 国内外对临空经济的实践案例

以上海的临空经济的发展为例，目前已经形成了以虹桥和浦东两个机场为上海区域经济发展的引擎的“一市两场”的特殊格局。浦东带动的临空经济主要面向国际，虹桥带动的临空经济主要面向国内，如同飞机的两翼带动上海区域经济腾飞。又如北京的顺义依靠首都国际机场所带动的临空经济已经衍生出有一定规模的临空产业聚集，比如高科技企业和饮料产业等。这也吸引了优质龙头企业入驻，很大程度提高了区域的商业价值。成都建设的临空经济区将机场、火车站、公交货运站和府河成都港为基础，与当地的高新区商贸区结合形成集齐空、铁、水、路交通网络的大格局，以期打造成中国西部最大的临空经济区。作为中国交通枢纽的郑州设有机场以来，围绕着郑州临空经济综合试验区，带动区域经济的迅猛发展，成为了中原经济区的核心增长。

3 临空经济对区域经济的推动作用详细分析

3.1 临空经济为区域经济带动相对落后的地区经济发展，有利于促进城市经济平衡发展

一般情况下机场都会建设在远离市中心的地方，这种情况会导致出现短期的区域经济的停滞状况。围绕机场所建立的临空经济能够迅速改变经济的规划布局，起到填补这一空白的作用临空经济为区域经济的发展提供了动力。临空经济中包含着有着较为完备基础设施的机场、非常便捷的交通运输和通讯等条件，使机场周围较为落后的区域和城市中较为发展的区域紧密相连。临空经济衍生出一系列的产业和所吸引过来投资的产业为人们提供了工作机会，同时也增加了区域的人口数量，这样又带动了当地的商业和服务业的发展。临空经济和大规模的开发建设使机场周围成为经济发展较为快速的活跃地区。它不仅起到连接各区域间的枢纽作用，更能成为人口、财物、信息等快速流动的重要场所，带动城市的经济发展。临空经济带动相对落后的地区经济发展，平衡了城市各地区的经济发展，为整个城市的发展建立坚实的基础。

3.2 临空经济使临空产业迅速发展，加速优化升级区域产业结构

临空经济创造出临空产业并使其快速发展起来，这样使得当地的区域产业结构能够以较快速度进行优化升级。临空经济有其他经济模式所没有的独特优势，比如速度最快的飞机运输、较为发达的航空网络等。临空经济因为其独特性，所以能吸收产业向机场周围进行聚集。首先吸引的就是航空产业，因为它依赖航空运输创造利益。航空产业包括航空制造业和航空运输服务业，其中航空制造业本就是航空运输所衍生的行业，要为其服务，在机场周围设置，能及时掌握航空运输实时动态提供准确的服务。而后就是高科技制造业，不仅需要依托航空运输采购零部件或是原材料，还需要成品进行运输送货等，航空运输几乎参与到整个流程中。高科技产品有更换升级较快、价值高、体积非常小、体重也非常轻等特征，通过航空运输十分实惠。这使电子设备具有较为明显的临空指向性，当然也包括通信设备。最后就是国际会展。会展中心设在机场附近为参展商提供了较为便捷的交通运输途径，从而降低了时间成本、节约了运输的费用。这样也降低了参展品在运输过程中出现损坏的可能性，也极难出现延误时机的情况。

另外也会吸引有着低消耗、高产出、高附加值的特征的知识密集型和高端服务型产业，例如国际商务、物流运输、休闲旅游、现代服务等，这会促进当地出现不同类型的产业，加速了当地的产业结构升级优化。

3.3 临空产业集群促进相关产业价值链条的创新，拉动区域经济快速增长

临空经济区因为它与全球各地间建立的比较便捷的航空网络吸引了高新技术产业向机场方向进行聚集，这也带动了相关产业如服务业，餐饮业等在机场周围进行聚集，形成了大规模的由供应商组成的多样化产业群集，带动了区域经济的发展。不断进行创新是高新技术在激烈的竞争中生存和发展的必要条件。临空经济区的同类产品增多必会产生竞争，而大部分的企业为了生存都会对产品进行创新探索。创新的知识具有地域性和时间性，依赖于近距离交流或是不断地进行模仿。这些知识会在机场周围的高科技企业等其他产业进行传播，进而形成许多创新知识交流和学习的平台。机场周围的企业紧跟发展，通过学习对自身企业进行更新升级。促进相关产业链的创新，从而使区域经济水平得到一定的提高。

3.4 临空经济使区域积极接轨全球产业链，加速区域经济全球化进程

对依靠科技生存的企业，时间就是金钱，谁能最快更新电子产品，谁就能第一时间抢占市场资源。因此，企业竞争中的时间竞争概念需要压缩产品从研发，生产、销售和交易等各个环节的时间来获取优势。航空运输的特点就是高效、快速和安全，克服了其他运输方式速度慢，安全性低的缺点，这样的优势能够适应电子产品的要求，大幅度缩短了原料、零部件以及产品的运输时间，突破了距离的限制，甚至可以让产品对外出售，或是进口国外产品积极接轨全球产业链，加速推动了全球化的进程。

4 临空经济发展需要的要素

4.1 基础设施其他服务设施较为完善的机场

机场是一切临空经济进行的基础，设施较为完善的机场更具有吸引力。机场建设时需要当时城市规划的整体布局，尽量建在交通较为便利的地方。考虑好建多大最为合适。这些都会影响机场发挥价值。机场空中交通管理设施，例如航空气象、航空情报、通信导航监视等。

4.2 便利的交通条件

机场的客流和货流的畅通需要便捷的交通条件来减低时间成本，这也是机场所需具备的关键条件。有的企业的选址会优先考虑机场周围的交通条件。简单来说，机场附近的交通越便利，那么机场辐射所能辐射的范围越广，越有利于当地的临空经济的发展。

4.3 优美的自然环境

优美的自然环境能够愉悦人的身心。临空经济集群的企业大多数是以高科技作为支撑的产业，其工作人员大都为高知识的高级管理人员和技术人员，这些员工对工作和居住的自然环境要求比较高，比如会要求绿化率要高、空气质量要好、风景优美等。另外，企业因为企业文化或是生产管理等要求，会对自然环境要求较高。

4.4 相对配套的文化教育科研机构

发展比较成熟的临空经济区将会吸引许多高科技公司总部和科学研发机构在机场附近聚集。这就需要相对配套的文化教育和科研机构。为临空经济的快速发展提供高科技企业所需的高素质专业技能水平高的人才，使生产力和技术更好地融合。

5 总 结

临空经济的发展会对区域经济的发展产生积极影响，例如带动相对落后的地区经济发展，有利于促进城市经济平衡发展；临空经济使临空产业迅速发展，加速优化升级区域产业结构；促进相关产业价值链的创新，拉动区域经济增长；使区域经济接轨全球产业链，加速了区域全球化机场进程。区域经济也存在着很多因素会制约临空经济的产业构成和发展。所以临空经济和区域经济是相互作用的互动关系。我国的经济发展和科技水平使我国的航空运量呈现增长的趋势，是非常具有航空发展潜力的，因此我国临空经济的更多潜能需要我们去不断挖掘。国外有很多临空经济区已经是比较成熟的状态，而我国则是刚刚起步，所以，我国需要主动学习和借鉴国外发展临空经济的成功经验，根据实际情况作出相应的改变来适应我国的经济发展的特征。尽最大可能为临空经济的发展提供最佳条件，以实现临空经济的快速发展。