关于新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施

陈建文

(邵阳市交通建设规划办公室 湖南 邵阳 422000)

一、引言

交通运输经济是我国市场经济发展中的重要组成部分，其能够有针对性的推动地域经济的发展。交通的便利，能为其他行业企业发展和建设创造条件，为企业发展提供有利的保障，尤其是在新形势下，交通运输经济的发展更应该受到人们的重视。

二、新时期我国交通运输经济面临的主要挑战

(一)交通运输体系建设资金缺口较大

交通运输体系的建设需要大量的资金投入，以保证基础设施建设、调度与管理工作开展、交通系统运行的水平，充足的资金投入也是交通运输经济持续发展的基础。但从我国当前交通运输体系建设的实际情况来看，资金缺口依然较为庞大并且呈现出区域间不平衡的特征。在经济较发达地区，交通运输体系建设投入资金一般能够满足建设需要，但经济欠发达或贫困地区本身政府财政预算资金量不足，在交通运输体系建设中可投入的资金更是十分有限，尤其是面对日益增长的原材料价格，常会对交通运输体系建设的完善性造成限制，进而制约着交通运输经济的发展。

(二)交通基础设施的质量得不到保障

交通基础设施建设的质量对交通运输经济的发展也会产生重要影响。交通基础设施在日常使用中难以避免的会受到损耗，而随着我国机动车保有量的不断增加以及运输行业的快速发展，给交通基础设施带来的压力也越来越大。同时在一些早期建设的交通基础设施工程中，由于设计不合理或建设初期没有对施工质量进行严格把控，导致设施的建设质量存在缺陷，在长期使用中出现严重损耗，加之维修养护工作落实不到位，导致部分地区交通基础设施质量和性能得不到保障，增加了交通运输过程中的安全隐患。

(三)交通运输管理体制改革存在滞后性

经过多年发展当前我国交通运输行业已经形成了较为庞大的规模，在运输量、运输效率、运输装备、发展模式等方面都已发生了很大改变，但相对的我国的交通运输管理体制却没有紧跟形势，在管理体制的改革上还存在很大的滞后性。尤其是在欠发达地区，受到基础设施、运输业从业人员素质、管理人员素质与能力等方面因素的限制，导致交通运输管理体制无法顺利完成改革调整，对交通运输业发展的引导、规范、约束作用发挥不充分，限制了区域交通运输经济的发展水平。

(四)交通运输个性化服务能力不足

网络时代背景下互联网经济发展迅猛，其不仅改变了人们的行为方式，也使市场环境的客户导向特征日益凸显。在这样的市场环境下人们的需求也越来越个性化，对于交通运输业而言为客户提供个性化服务的能力也显得尤为重要。然而当前我国很多交通运输业的从业主体，在服务意识上还有很大欠缺，对客户需求的关注度也存在不足，难以有效地为客户提供所需要的个性化服务、满足客户差异化需求，也无法体现服务的特色，这些都会给交通运输经济在新时期的发展带来不利影响。

三、应对新时期交通运输经济挑战的策略

(一)整合资金，加大交通运输体系建设投入

面对当前我国交通运输体系建设的资金缺口，政府、企业和社会应当多方参与，通过多种渠道整合资金，加大交通运输体系的建设投入力度，满足各环节建设需求。一方面，政府部门除积极发展区域经济、提高政府财政预算支付能力外，还应出台相关政策，拨款建立专项基金引导社会资金的投入，增加可支配建设资金的总量。另一方面，企业和社会组织机构可以通过多种形式的合作，或通过正规的融资渠道加强资金整合，弥补交通运输体系建设中的资金缺口，通过增加资金投入量为交通运输体系建设提供有力支持。

(二)严格把控，提高交通基础设施建设质量

保障交通运输基础设施建设质量是保证交通运输安全，促进交通运输经济稳定发展的基础。在新时期的交通运输基础建设中，必须要严格把控建设质量，全面加强各类基础工程的施工监管，严格落实好工程质量验收工作，杜绝交通基础设施建设中的偷工减料、应付了事等现象。同时还要加强老旧交通基础设施的维修养护工作，更换因老旧损坏而不能正常发挥功能的设施设备，逐步消除交通基础设施使用中的安全隐患，最大限度避免交通事故导致的损失和人员伤亡。

(三)立足形势，深化交通运输管理体制改革

交通运输管理体制应当紧跟形势，适时做出改革和调整。我国交通运输管理体制的改革要紧密结合交通运输业发展的现状和趋势，同时也要符合社会经济供给侧改革的要求，全面提高交通运输管理的综合性、全面性、灵活性和信息化水平。通过对交通运输管理各项要素的协调梳理以及管理思维和管理技术的创新，提高交通运输管理体制的科学化水平，保证管理实践的效果，以完善的管理框架促进我国交通运输经济的规范、健康发展。

(四)发挥优势，加强个性化交通运输服务供给

面对客户导向的市场大环境，为客户提供个性化服务是赢得市场的关键。因此交通运输业从业主体必须要发挥自身优势，加强对不同客户群体服务需求的分析，针对性地制定交通运输服务的特色化方案，加强个性化交通运输服务的供给能力。同时还要全面强化企业及服务人员的服务意识，加强服务的主动性和人性化，以此满足不同客户多样化、差异化的服务需求，获得客户的信赖，为交通运输经济的发展提供有利的条件。

(五)重视内部管理、细化责任

在交通运输的经济发展管理工作中，要重视企业内部的管理，细致化的分配责任，且运输企业充当重点的服务产业类型，壮大的途径主要是整合资源分配，促使内部综合管理质量的提升，提升其在市场中占据的地位。所以企业要想持续化的运行，相对经济管理方案进行创新，要立足于企业管理思想与管理机制，通过科学的思想与良好的管理模式细致配置运输企业资源，增强经济管理的规范性。与此同时，管理者要思考到经济管理的价值，同时，设置创新改革的目标，找到经济管理要点转变的具体方向，优化运输市场环境，涉及经济管理的多个内容，把管理职责科学的分配给每一个部门，在战略方针视角上给企业经济管理提供方向。另外，关注职工素质的提升，聘请专业化的财会职工，增强内部职工岗位培训，促使每一个环节的业务协调发展，带动交通运输业的经济发展。

四、结束语

综上所述，在当前时期我国交通运输经济的发展还面临着诸多挑战，要实现交通运输经济长远发展的目标，还需要认真审视当前交通运输业自身存在的不足，并以积极的态度直面挑战，采取有效措施逐步解决现存问题，改善交通运输经济发展的环境和条件，并进一步为我国社会经济的整体发展注入强大的动力。