汽车车身焊接质量控制分析

吴旭东

摘  要：众所周知，在现代社会发展过程中，汽车已经是最不可或缺的一项交通工具，在现代社会大众的日常生活和工作过程中发挥着重要的作用和效果。但与此同时，无论是时代发展还是社会大众，对于汽车质量方面提出了崭新且更高的要求，其中汽车车身承担着重要的作用，影响的是汽车整体的安全和性能。因此在现代汽车工业的发展过程中，需要给予汽车车身焊接高度的重视，同时针对现有的不足采取很对行的汽车车身的焊接质量控制策略，提升汽车整体的质量，这一点对于汽车工业和国内社会整体发展都具有重要作用和效果，需要给予高度的重视。故此在本文中就将针对汽车车身焊接质量控制策略进行系统的研究和分析。

关键词：汽车工业;车身焊接;质量控制;控制策略;研究分析

前言：在国内现有的社会经济组成结构当中，汽车工业是非常重要的一个组成部分，与社会发展和广大人民群众的日常工作和生活都具有直接的联系。在汽车工业当中，汽车车身构造十分重要，同时汽车车身的构造又是比较复杂的，具有成千上百个零件构成，主要通过焊接的方式完成不同零件的连接。一台普通的汽车，其汽车焊接点能够达到几千个，并且焊接的质量直接影响着汽车的整体质量，包含汽车的外观、安全和性能等等，因此在后续的汽车工业发展过程中，需要给予汽车车身焊接质量控制高度的重视。所以，在接下来的文章中就将针对汽车车身焊接质量控制进行详尽阐述，希望对国内汽车工业的发展起到一定的借鉴和引导作用。

一、焊接工艺的概述

所谓的焊接工艺，其本质上就是通过热量或者是压力，亦或者是综合利用这两种方式，加入或者是不加入填充物，实现两种金属原子之间的融合，进而完成金属连接的一种生产工艺[1]。

汽车车身的构造比较复杂，在汽车工业流程当中，车身主要就是通过焊接不同零部件进行生产和制造的，从中不难看出汽车车身焊接工艺的重要性。据相关调查可以发现，一台普通的汽车车身焊接点大概具有三千到四千个，而且伴随着汽车工业的发展，为了寻求美观和更高的安全性能，汽车车身的构造变得更加复杂，同时焊接点也变得更多，在这种情况下，汽车车身焊接质量控制工作就变得非常重要和必要了，毫不客气地说，这是汽车车身焊接质量控制工作的强化是汽车工业发展过程中的一个必经之路[2]。

二、汽车车身焊接工艺容易出现的问题

众所周知，任何一项工艺都不是完美的，汽车车身焊接工艺亦是如此，而且在相关因素的影响之下，容易在汽车车身焊接过程中出现不同问题，主要表现在以下几个方面;

首先是零件四溅的现象，由于在汽车车身焊接的过程中会使用较高的温度，部分车身材料比较特殊的情况下，甚至还需要更高的温度，在这种情况下，零件在融合过程中容易出现四处飞溅的现象，进而导致熔核質量降低，焊点质量改变不利于后续焊接工作的开展。其中最明显的一点就是会使得零件的表面发生明显的变化情况，不仅影响零件等等外观，同时还容易导致电极出现损坏;

其次是焊接强度不高的现象，在实际的汽车车身焊接工作过程中，存在着多方面的影响因素，包含气温因素、湿度因素等等[3]，在实际的汽车车身焊接质量控制工作过程中未能考虑这些因素，并且没有采取相对应的处理对策的情况下，就容易出现焊接强度不高的问题，包含焊接处不稳固、内部产生缝隙等等，影响的是汽车整体的安全性，因此在后续的发展过程中需要给予汽车车身焊接质量控制工作高度的重视。

三、汽车车身焊接质量问题出现原因和对策

1.零件自身影响和对策

之所以在汽车车身焊接的过程中容易出现四处飞溅或者是零件被焊穿等等问题，其中主要原因是零件自身的影响，再加上高温、搬运等等一系列外界因素的影响，飞溅问题的出现概率会变得更高。

针对这种情况，在后续的汽车车身焊接质量控制工作过程中，在正式的焊接之前，相关的工作人员就需要做好质量监控方面的工作，针对零件大小、搬运等等进行控制。例如工作人员在焊接之前，需要清除零件表面的杂质，这样就能够有效避免出现零件焊接飞溅现象和问题[4]。

2.焊接参数长时间处于变化状态

在实际的汽车车身的焊接过程中，焊点的质量容易受到焊接电流和压力的影响，部分工厂在实际的生产和规划的过程中，由于焊接设备数量的增加，再加上没有考虑到现用的设备功率，就会出现车间电压不稳的现象，不利于产能的提升。

针对这一问题，在后续的汽车车身焊接质量控制工作过程中需要针对车间的供电设备进行优化和完善工作，同时相关的工作人员还需要经常进行电缆质量的检查工作，必要情况下需要及时更换电缆，避免出现焊接参数长时间处于变化状态这一问题，这不仅会影响到汽车车身焊接工作，同时还会导致一线生产技术人员的人身安全无法的大保障。

3.质量检测问题和优化

目前来看，在国内的汽车车身焊接工作过程中，主要使用的质量检测方式具有以下几种，分别是三维激光视觉检测系统、激光跟踪仪、测量机器人、经纬仪等等，目前部分厂家在质量检测上的仪器并没有“固定”，不利于汽车车身焊接质量控制工作的优化和完善[5]。

笔者建议统一采取三维激光视觉检测系统，这一检测方式的适用性比较强，同时在检测过程中发现问题的情况下，需要给予高度的重视，同时将问题进行记录，后续在实践工作过程中进行不断的优化，针对焊接的零件进行及时、定期的检查工作，进而达到更好的汽车车身焊接质量。

四、结语

综上所述不难看出，汽车车身焊接工艺是比较复杂、繁琐的一项工艺，同时在这项工艺流程当中，存在的影响因素也比较多。因此在后续的汽车工业发展过程中需要给予汽车车身焊接质量控制高度的重视，同时针对其中的每一个细节进行持续性的优化和完善，做到及时发现问题、及时解决问题，这一点对于汽车整体的安全性、美观程度都具有重要的意义和作用。

参考文献：

[1]王彦文.汽车车身焊接质量控制与检测研究[J].内燃机与配件，2019（18）：138-139.

[2]林楠.车身焊接过程监控及质量管控分析[J].科技风，2018（32）：157.CF17BD0E-6054-4481-9117-7A94CABA9EEB