雾封层技术在公路养护中的应用

2020-02-21谷海峰

四川水泥 2020年3期

谷海峰

（中交二公局东萌工程有限公司，陕西西安 710119）

1 公路交通事业发展现状

随着我国社会经济技术的发展，交通事业扮演着越来越关键的角色，公路交通在中短途交通快速运输中承担着主要的任务，也发挥着重要的作用[1]。目前我国的公路建设经过了多年的发展，构成了相对完善的道路交通网络，在国民经济建设中占据着重要的位置，但是一些建设较早的公路出现了老化等一系列质量问题，逐渐成为制约公路交通事业发展的新瓶颈。公路路面龟裂、水损坏、路面变形等问题的逐渐显现让公路养护事业受到越来越多的重视。此外，公路沥青路面的养护一直没有受到重视，“重建设，轻养护”的思想依然存在。

目前在公路养护中，雾封层预防性养护技术已经成为一种有效的公路养护方式，文章就针对雾封层技术展开相关应用研究，以促进雾封层技术在公路养护中的应用。

2 雾封层技术简述

2.1 雾封层技术

雾封层技术是指通过专业设备将类似于液体的道路养护物质均匀、平整地铺盖于道路表面的一种技术，由于在这个过程中道路养护物质是类似于喷雾装喷洒于道路表面，所以其被称为雾封层。雾封层技术通过将道路养护物质喷涂于道路表面，从而达到对道路缝隙、空洞填充的目的，进而提高沥青路面的性能，实现对于道路表面的修复和维护。雾封层技术具有成本低廉、绿色环保、效果明显等优点，因此被越来越多地应用于道路养护工程中。

2.2 雾封层技术的适用范围

雾封层技术作为一种道路养护技术，在道路出现严重损坏前都可以通过使用该种养护措施来提升路面质量，进而延长路面的使用寿命。具体来讲，其适用范围也有一定的限制，一是对于路面裂缝的要求，一般裂缝＜5mm 的情况下没有使用雾封层技术进行道路养护的必要，因为缝隙过小，雾封层技术的使用效果并不明显，只有当路面裂缝较大的情况下使用雾封层技术才能真正实现雾封层技术的最大价值。二是对于路面出现卷曲、老化、脱落、坍塌等路面性能下降的情况时，可以利用雾封层技术来提升路面的整体抗载荷性能，提升和延续路面性能。三是在路面出现渗水现象时，应当使用雾封层技术对路面缝隙进行填充，防止路面渗水现象发生，提高路面的安全性和寿命。

3 雾封层技术的施工工艺

（1）原路面修补。在使用雾封层技术之前需对原路面上较大的裂缝和坑洞进行修补。修补应遵循“圆洞方补”的原则，首相将破损范围内的原有沥青路面进行凿除清理，然后彻底清除凿除范围内的灰尘和残渣，之后使用热沥青或者乳化沥青对坑洞底部和四周进行喷涂作业，最后使用与原来路面沥青级配相同的沥青混合料进行坑洞的填补和压实，完成坑洞的修补工作。面对较大的裂缝，可以采取灌缝或者开凿灌缝的施工技术对缝隙进行填补修复。

（2）路面清理。雾封层施工之前应当对道路实施封闭处理，利用高压水枪及强力风机对路面杂物和灰尘进行清理，以保证路面的清洁，这样才能真正保证雾封层施工的质量，发挥雾封层养护技术的功效。

（3）划出控制导向线。在路面上划出雾封层施工范围的控制导向线，用来引导雾封层施工的喷洒作业车进行准确的作业，从而保证雾封层作业控制在精确的范围内，提高施工的效率。

（4）对路面附属设施进行防护。在施工前还应当对路面附属设施进行防护，避免在雾封层施工过程中对这些设施造成不必要的污染。一般而言，可以使用胶带或者薄膜对需要进行防护的路面设施进行覆盖，包括道路标线以及道路护沿等。

（5）雾封层喷洒作业。根据工程需要，将准备好的道路养护物质材料装入雾封层喷洒车，调节喷洒装置喷头的喷洒宽度，将其与雾封层喷涂需求相结合，确定雾封层的喷洒厚度，进而计算雾封层车的行驶速度并保证车辆匀速直线行驶，进而确保喷洒的厚度和均匀度。

（6）道路重新开放

在施工结束后的一段时间内应当保持路面封闭，待雾封层凝固形成强度后再将前期路面附属设施的防护层撕掉，之后恢复道路的通行。

4 雾封层技术在养护中的应用

雾封层技术在路面预养护中的应用分为3 个方面来阐述，分别为前期准备工作、用料选择和施工方法以及施工现场质量管理。

4.1 前期准备工作

在开展雾封层施工的前期需要进行大量的准备工作。

（1）做好前期路面质量的实时监测工作和重点修护路面的监测工作，及时掌握路面质量情况，做好路面的清洁打扫工作，以方便后期的施工。

（2）对路基地质情况特殊以及路面损坏情况严重的点位做好标记和记录工作，将这些关键点位的情况准确掌握，有助于在施工过程中做好准备工作，便于施工过程中对其进行针对性处理。

（3）保持路面干净平整。在雾封层施工过程中，由于路面的状况会对雾封层的黏附和固定产生非常大的影响，因此应当对路面进行相应的处理，一方面保证路面的清洁，将路面灰尘和石渣等清理干净，另一方面应当保证路面的平整，对突出和凹陷的混凝土进行修整。强力风机以及高压水洗都是较好的清洁方式，尤其是对路面进行高压水洗不仅可以清洁路面，而且在路面快干之际进行雾封层施工作业有助于雾封层的黏附，提升施工的质量。

（4）对影响雾封层施工较大的路面质量问题应当提前处理，保证雾封层施工的顺利进行。一般来讲，需要提前对路面出现较大的坑洞以及裂缝及时修补，以便于后续雾封层施工的顺利进行。

（5）在施工前应对施工路段封闭，及时标示相关的绕行方案，减小道路系统受到施工的影响。在施工结束后保证雾封层完整成型并且干燥后方可解除道路封闭，以免破坏雾封层的质量。

（6）提前进行雾封层厚度的设置和用料量的计算，合理设置喷头的喷洒浓度，从而计算出相应的喷洒车辆行驶速度，保证雾封层的厚度符合要求，并且减少材料的浪费。

4.2 用料选择及施工方法

用料的选择是雾封层技术的核心，如何选择黏结材料和骨料的种类及配比是影响雾封层质量的关键因素，也是雾封层技术的核心部分。良好的黏结材料可以提高雾封层的黏结强度，大大增加路面的结构性能，提升路面应对各种天气下的侵蚀，以延长路面的使用寿命。目前在材料中还会添加一些助黏剂，进一步增加材料的黏结度，形成更加强韧的路面保护层。骨料的选择对于路面摩擦系数会有较大的影响，应当充分考虑骨料的性能进行合理选择。在施工方法中，应当保证雾封层的喷洒厚度合适均匀，与地面的黏结较好。通常可以选择一段试验路段进行先期的试验，从而确定最佳的施工方法，确保施工过程顺利进行。