港口重力式码头施工技术要点探究

王春清

（海阳市港航服务中心， 山东 烟台 265100）

0 引言

在经济全球化时代大背景下，水运技术的发展需求也在日益提高，这也直接导致了港口码头建设项目的日益增加，工程规模的不断加大。实际上在当前港口码头的建设作业中，重力式码头的建设无疑是重中之重。因为重力式码头本身施工简单、载重量较大且建成后较为坚固耐用。所以对于当前港口建设工作无疑是一个理想的选择，围绕重力式码头的建设，加强相关技术层面的优化与探索也颇具现实意义。

1 港口重力式码头的基本结构

相比于传统的码头结构，承载能力的不同也是重力式码头的优势与差异所在。重力式码头能够承载来自于后方以及上方的重量，之所以具备这样的性能很大程度上得益于码头自身重量的支持。所以说重力式码头也可以在不借助其他结构支撑的条件下完成对重量的有效支撑，继而保证码头结构的稳定与运转。所以在面对一些地层较薄且地质较软的地基时，为了保证码头建设的坚固耐用，重力式码头的建设便成为了最佳的选择。

对于重力式码头而言，其结构形式划分的主要依据便是码头的墙体身部结构。就重力式码头自身结构而言，其所有的设备安装都是为了确保停靠港口的船只能够稳定有序的进行作业。除此之外，便于港口货物的装卸也是码头建设的重要目标，因码头的胸墙以及墙身设计都是服务于码头外部重力的卸载，所以重力式码头在设计之初便具有方便码头机械安装、避免出现沉降等优势。

2 港口重力式码头的施工特点

通过对当前重力式码头施工状况的研究与探索我们发现，重力式码头在施工过程中主要呈现出以下几个特点。首当其冲的便是码头上部件的特殊性，重力式码头上的零部件不仅体积上较为庞大，在重量上也比一般的构建要重很多，也正是因为这样的属性，决定了相比于其他码头，重力式码头更加的坚固耐用。同时也为后期的维修保养工作带来了一定的便捷。除此之外，重力式码头另一个十分典型的特征便在于其修建地基的选择。砂质以及岩石质地的地基时重力式码头的良好选择对象，这对于后期地基建设的材料费用也能够有效的缩减。其次重力式码头在修建完成之后，必然要配备很多的水上设备以及陆上其中设备，这样的结构同传统码头建设大同小异 ，但是现代机械设备的应用也能够保证货物运输与装卸的便捷。最后，因为码头的建设必须临近水源，所以水体变化以及海洋气象条件的变化也会对港口的施工建设造成一定的影响，对于前期的建设作业中也会面临一定的困难与挑战。

3 港口重力式码头施工技术要点分析

3.1、 基槽开挖施工重点

基槽的施工是重力式码头地基建设的重要环节，基槽开挖的质量与效率，也将直接影响到重力式码头的整体稳定性与安全性。可以说，基槽的施工是重力式码头建设的基础，也是决定码头使用年限的重要衡量标准。所以在基槽施工的过程中，也需对其进行严格的监督，以此来保证其施工质量与效率。

基槽开挖的深度与宽度是决定基槽开挖作业整体质量的重要指标，为此要确保具体的施工标准要与施工规范相吻合。同时尽可能的降低误差值。在施工的过程中，首先要将挖泥的误差宽度控制在三米之内，实际的深度也不可多于设计预期值的零点二米。在基槽开挖的过程中也需要结合实际需求，认真的分析施工现场的实际环境，结合施工现场的条件去选择和规划相关的机械设备运用。在基槽挖掘结束之后，便要组织开展相应的验收环节。建设施工企业要做好验收前的准备工作，优化协调不同的部门，联系设计部门、监管部门以及施工部门一同开展工程的验收工作，以此来进一步确保工程的施工质量。在实际的施工环节中，为了确保基槽的挖掘深度满足实际的设计需要，可以借助于一些高精尖的设备来就基槽的挖掘深度进行测量。例如超声波设备的应用便能够满足实际的需求，根据统一的技术标准去判定基槽的状态，同时为后续的施工进程提供支持。通过这样的方式也能够在一定程度上确保基槽开挖的施工质量，继而确保施工标准与实际设计数据相吻合。

3.2、 抛石基床施工重点

抛石基床施工也时重力式码头建设的另一种重要施工环节，为了确保工程的有序开展，需组织专业的技术人员，在正式抛石基床施工前，以潜水的方式对水底基床的淤泥堆积情况进行搜集与掌握。这一工序当前普遍采用人工的方式来实现，也是目前能够确保工艺指标的不二选择。待确定了基床的稳定之后，方可展开下一步的基床夯实作业。在夯实作业的开展过程中，需严格把控施工原材料，具体的施工步骤如下：

首先选用石块就基床进行抛填处理，在确保基床厚度与宽度能够达到工程设计需求的时候在进行后续的夯实作业。夯实作业的过程中要结合基床的整体状况来选择正确的应对方法。例如当基床的厚度与施工标准相差较大的时候，可以采用分层的处理方式来对基层进行夯实。分层的厚度应控制在每层一点五米左右，以此来确保施工的质量。在夯实作业之前还需就基床展开试夯，通过试夯可以为后续的夯实作业提供一定的数据支撑。在夯实作业结束后还需展开验夯，以此来进一步的验证基床的夯实效果与施工质量。值得一提的是，在这一环节的施工中，我们要明确，重力式港口码头对于承载重量有着极大的需求，所以必然会伴随有一定的沉降反应。这就要求在施工过程中，也要预留出一定的沉降限度，这一限度的选择通常在5 厘米上下。

3.3、 预制沉箱施工重点

预制沉箱施工过程中，通常会选择 一次性不简单的浇筑方式来实现。当出现沉降规模较大且高度偏高的情况时，可采用分层浇筑的方式来进行建处理。待浇筑完的混凝土凝固之后，在做好相关的养护工作。在这个过程中要做好混凝土的检测工作，在确保混凝土的承受强度能够满足施工标准的时候，方可将模具拆除。

3.4、 安装预制沉箱施工重点

安装预制沉箱环节对于施工人员的技术与经验都有着较高的要求，首先为了确保施工的有序进行，施工人员需时刻保持敏锐的观察力以及高度的耐心，作为项目的管理部门也应该做好相关单位的协调与沟通，确保施工各部门能够团结一致，一并完成好沉箱的安装作业。

4 施工过程中的技术难点及优化方案

4.1、 基槽回淤的优化方案

作为重力式码头建设过程中十分常见的一种状况，基槽回淤对于码头的正常建设也会产生重要的影响。为了避免出现基槽回淤的情况，就需要安排专业的作业人员去测量基槽挖掘的具体深度与宽度，缩小实际挖掘与预期挖掘数值之间的差距。随后也要充分结合码头施工的实际条件，选择适宜的基槽挖掘船舶进行作业。最后还要做好基槽作业的验收工作，在验收过程中要确保施工单位的各部门一同协作完成，确保重力式码头建设质量以及功能能够满足预期。

4.2、 沉降变形以及主体位移的处理方法

港口重力式码头项目的建设规模巨大，如果在施工过程中出现主体建筑结构变化的情况，势必会导致沉降或是位移的状况发生。除了上述因素以外，基床夯实的强度不够所导致的基床质量不合格也会出现上述问题。值得一提的是，在施工的过程中，重力式码头后体回填工作也会在一定程度上影响码头主体出现位移状况，为了有效的避免沉降以及位移现象的发生。在施工的过程中也应就施工现场利用专业材料展开全面覆盖。待重力式码头填筑施工结束之后，确保码头主体结构趋于稳定时再进行材料面层的拆除。

4.3 、漏砂的处理措施

漏砂作为码头建设过程中较为常见的工程现象，其对于码头的建设进程也会造成极大的影响。在传统的施工技术背景下，通常会采用棱体抛石反滤层结构的方法去加以应对，该技术的应用实际傻瓜也已经趋于成熟。但是该技术工艺繁琐、施工难度高以及工程造价高等问题也暴露无遗。在当前快节奏的工程建设背景下，该技术的应用显然难以满足实际的需求。特备是当前建筑施工中混凝土的大量使用，极有可能出现空隙方块位移现象，继而引发漏砂问题，为了有效的控制漏砂现象，需充分利用土工织物等材料，最大程度上避免颗粒较小的沙粒与土壤渗出。

5 结语

港口码头的建设事关国计民生，是促进国家发展以及市场繁荣的重要内容。特别是进入新世纪以来，随着我国社会发展进程的不断加快，对于港口码头建设的需求也愈发的旺盛。作为新时期的港口人，应更加重视新时期码头的建设工作，不断提高码头结构的稳定性，切实扩大码头的建设规模。促进港口企业不断向深水的未来发展。重力式码头的建设因其自身的特点而饱受关注，在实际的建设过程中，也因为其诸多优点而备受青睐。本文以此重力式码头建设为基础，围绕重力式码头建设过程中的技术问题及相关难题展开探索，希望能够通过相关研究工作的开展为今后相关技术的研发与升级提供帮助，继而对我国水运事业的高速发展做出积极的贡献。