桥梁桩基施工中的常见问题及处理对策

王桑傲采

（四川公路桥梁建设集团有限公司机械化施工分公司， 四川 成都 610200）

0 前言

随着我国经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，在平常生活中，使用私家车的人越来越多，桥梁所承受的压力也越来越大[1]。对于桥梁工程来说，桥梁桩基施工是桥梁施工的一个尤为重要的环节，桥梁桩基施工质量的好坏可以直接影响到整个桥梁的质量水平。所以，施工方对于桥梁桩基的施工都比较重视。但是由于会受到各种因素的影响，在桥梁的桩基施工环节中仍然存在着许多问题，对桥梁施工的质量造成了很大的影响。因此，要根据实际情况，对出现的问题进行研究分析，提出有针对性的解决方案，进一步推动我国桥梁工程的发展进程。

1 桥梁桩基施工的意义

桥梁桩基施工对于整个桥梁工程的质量有着重要的意义和影响，是桥梁施工中非常主要的形式之一。在一般情况下，桩基可以将桥梁上部结构的荷载传递到深层稳定的土层当中，根据基础桩成柱的方法，桩基可以分为灌注桩和预制桩两种形式，其中，钻孔灌注桩是桥梁桩基施工中应用最为广泛的一种形式。

2 桥梁桩基施工中常见的问题

2.1 缩孔与孔斜问题

在整个桥梁的施工中，桥梁桩基的作用是维持整座桥梁的稳定，对整座桥梁进行支撑，所以，对于桥梁桩基的施工，最基本的就是维持桩基的稳定性。一般来说要保持桥梁桩基的稳定，主要做法是在桩基底部使用钢筋笼。然而在桥梁桩基的实际施工过程中，通常会出现钢筋笼的直径计算误差较大的问题，导致在预先挖好的桩洞中无法直接应用制成直径过大的钢筋笼。如果在施工的早期及时发现这个问题就可以及时避免，但是如果在施工过程中没有发现这个问题，一直到钢筋笼放入桩洞中才发现就很有可能造成桥梁桩基缩孔或者孔斜的问题。当桥梁桩基的桩洞出现缩孔或者孔斜时，就会让桩基表面的某一个部位出现松动的情况，从而导致施工事故的发生。除此之外，由于桥梁施工的现场比较拥挤，有些施工单位会将施工的材料放在桩洞的旁边，这也会让桩洞上方的直径变小，出现缩颈的现象，从而导致钢筋笼无法直接放入桩洞中。

2.2 塌孔现象

由于在桥梁桩基的施工中，有些施工人员在对于护筒的设置和安装当中，常常没有按照规定的标准进行安装，这样可能会引发塌孔的现象发生。一般来说，在对于护筒的安装过程中，是需要先将护筒埋入孔下。然而，由于有些施工人员对于施工场地的地质条件没有做过了解，导致在施工时，无法保证直径与钻孔的的深度符合护筒埋入的条件。当钻孔不符合护筒埋入所需要的条件时，由于钻孔周围受到的力度不均匀，导致施工现场可能会出现塌孔的现象发生[2]。施工人员为了解决这一现象，一般会在钻孔完成后，在孔洞的四壁上涂上泥浆，以防塌孔，但是如果泥浆的浓稠程度不均匀，也会引起塌孔的现象发生。

2.3 卡管与堵管

在桥梁桩基的施工过程中，剪球是其中一项非常重要的施工工序，然而在剪球的过程中，经常会出现卡管的现象。所以在出现卡管时，施工人员要及时对卡管出现的原因进行分析。一般来说，造成剪球卡管的原因有很多，除了因为剪球出现的卡管以外，还会因为混凝土的配合比例。如果混凝土的配合比例没有达到桥梁桩基施工的相关要求，混凝土中的粗骨料含量过多，就很有可能造成卡管与堵管的现象出现。

2.4 钢筋笼的应用问题

钢筋笼对于桥梁桩基施工也是非常重要的。在把钢筋笼放入桩洞的施工过程中，需要利用吊机把钢筋笼吊起来，然后再把钢筋笼放入桩洞中。然而，在吊起钢筋笼的过程中，可能会使钢筋笼出现变形或者出现位移的现象，一旦出现了这种情况，钢筋笼会对桩洞内部形成较大的摩擦，如果摩擦的力量过大，就会让钢筋笼出现脱落或者变形的现象，这地桥梁桩基的稳定性会造成很大的影响。

3 对于桥梁桩基施工中出现问题的应对措施

3.1 缩孔与斜孔问题的应对措施

在桥梁桩基的施工过程中，如果出现了缩孔与斜孔的问题，施工人员要及时处理，首先要明确处理的顺序，并且要严格按照标准的流程与要求进行处理，在最大程度上解决缩孔与孔斜的问题。首先施工人员要把孔道周围的杂草全部清理干净，以降低孔道土层的承受力，然后施工人员要根据桥梁桩基施工的基本要求，选择一种合适的正孔器进行正孔，其中，由于正孔器的半径为五毫米，因此施工人员可以利用正孔器钻头的制约效果连接成一个保护架，以减少其他重力对孔道造成的影响，从而提升桥梁桩基施工的整体质量。

3.2 塌孔问题的应对措施

因为塌孔问题主要是由于桥梁工程体系所受到影响而产生的问题[3]。所以在进行桥梁桩基的施工过程中，施工人员首先要对实际的施工情况进行合理的分析，然后提出有针对性的解决措施以及具体的方案，要让桥梁桩基的整体施工质量可以得到进一步的提升。当施工时出现塌孔的现象，施工人员可以根据塌孔的深度，来对护筒进行重新设置，同时要对孔道周围的土壤进行夯实，避免因为土层松动而出现的再次塌孔。施工人员还要合理的应用相关钻孔机械设备，同时对护壁的结构的作用效果进行相关测试，了解护壁的承受力度以及厚度，避免塌孔现象的出现。如果已经出现了塌孔的情况，施工人员要对坍塌所造成的危害程度进行合理的判断，然后利用粘土混合物对坍塌的地方进行填充，以防止塌孔的范围出现进一步扩大的现象。

3.3 卡管与堵管问题的应对措施

在桥梁桩基的施工过程中，如果混凝土的质量没有达到国家的相关标准，就会导致卡管与堵管的现象。因此，施工单位要对施工原材料的质量要严格要求，从源头上避免桥梁桩基施工过程中出现的卡管与堵管现象，让施工的整体质量和效果可以进一步提升。此外，如果出现卡管较短的现象，施工人员可以利用钢筋进行通疏，让其中的混凝土脱落下来。同时，在进行浇筑的施工环节中，要对管道的埋置深度进行测量，其中深度应该控制在两米到六米之间，施工人员可以利用机械检测的方式对混凝土进行检测，以确保对卡管以及埋管问题进行有效的控制。

3.4 钢筋笼偏位问题的应对措施

当出现钢筋笼偏位的问题时，施工人员在进行基桩的钻孔时，要提升孔壁结构的稳定性。施工人员要对施工进程以及钻孔的速度进行严格的把控，以提升孔壁结构的质量。在钢筋笼安装完成之后，施工人员可以通过护桩对钢筋笼的位置进行校正，降低钢筋笼出现偏位的现象。同时，施工人员要利用钻机底部点焊接的方法对钢筋笼的位置进行固定，防止出现钢筋笼偏位的现象。

4 结语

桥梁桩基的施工质量直接影响到整个桥梁施工的质量，所以在对于桩基施工中出现的常见的问题，施工人员要根据实际情况，做出合理、科学的解决方案，从而降低桩基施工对于桥梁施工的相关影响。施工人员要按照具体的施工流程和施工标准进行施工，加大对于桥梁桩基施工的重视程度，以提升桥梁施工的整体质量，促进我国桥梁建设的整体发展与进步。