基于钢筋混凝土桥梁试验检测技术分析

吕品

（江苏省交通工程集团有限公司，江苏南京 211500）

0 引言

进入21 世纪，我国国内的基础设施建设已经取得了举世瞩目的成就。在相关领域的带动下，各行各业也得到了全面的提升。特别是交通运输业，在最近几年得到了爆发式的增长。为了能够保证交通运输网络的安全性，通常从公路桥梁的整体内容出发做好日常的管理工作，选择合适的检测方案使其提高到整体的最佳水平。

1 公路桥梁建设过程中做好基本试验检测的重要性

为了保证公路桥梁的整体质量，一般会从施工阶段着手做好日常的检测工作。逐步加大检测力度，从而使桥梁工程的质量符合设计的标准。作为大型的工程项目，公路桥梁所涉及的专业知识较强，需要在设计前期做好基本的规划工作。在进入正式运营阶段后，一些大型的病害问题经常困扰着日常的公路管理，无法保证整体的行驶安全。在这样的情况下，检测人员要做好日常的监督管理工作，从材料着手控制施工的质量。在正式进入施工阶段时，需要从设计方案的内容出发来实现安全生产管理，避免出现严重的安全事故。当施工接近尾声，检测人员要在较短的时间内做好基本的检测，及时发现存在的问题，并能够提出整改意见。除此之外，管理部门日常的监督管理出发，确保检测方案和公路桥梁建设相融合。

2 检测技术在钢筋混凝土桥梁试验阶段的具体应用

2.1 混凝土和钢筋进行检测

在正式施工前，所有的施工材料要结合具体的情况进行安排，确保最终的检测结果符合检测人员的需要。

（1）在对混凝土实施检测时，首要任务是明确混凝土材料的强度指标。除此之外，还需要对钢筋材料和碱性混凝土条件进行调整，选择合适的技术方案服务于材料的选择，并能够参考以往的施工内容，结合当地的自然条件和交通情况合理布局。从不同的施工角度，将混凝土和钢筋材料的距离进行有效控制，满足整体的刚度符合施工的需要。

（2）从当前的内容出发，严格遵守施工方案中的各项规定，做好前期准备阶段的施工设计。在施工的过程中，要严格关注钢筋的腐蚀性问题，从而提高整体的安全性。

（3）处于施工环节的桥梁工程，检测人员要从混凝土的具体性质出发进行深度测量。结合横截面积大小和材料的硬度，对相应的参数进行调整。在检测的过程中，一般选用合适的钻孔方法来进行全方位的检测处理。通过酚酞试剂的喷射操作，看其颜色的变化程度，从而检验混凝土的酸碱性。至于强度方面的检测，通常将小块的混凝土样本移送至实验室进行全面检测，关注物理性质变化，看其是否符合施工的整体需要。

（4）钢筋材料对桥梁的稳定性和牢固度带来一定的影响，一般会选择直接或间接的方法进行腐蚀度测验。选择合适的电极对电阻进行探测，实现直接的操控。至于间接法，则是通过具体的计算内容做出腐蚀程度的预测。在整个实验环节，一般选择四电极测量方法来检测混凝土的电阻率，最终确定保护层的具体厚度。

2.2 检测桥梁性能

采用多种方式对桥梁结构的受力大小进行检测，一般可以选择动载试验和进展试验两种方式开展，以合理有效的方式来稳固整体的桥梁结构。

（1）在正式开展静载试验前，务必要对试验孔的位置进行明确。为了能够使整体的功能和部分的条件达到平衡，应当排除系列的干扰因素。施工人员应当熟知检验孔的基本性能，从实际情况出发，确定最终的施工方案。与此同时，还应该将其基本内容运用到实践环节中。在整个检测环节，工程的具体情况要依据整体的受力大小进行。结合具体应力界面的内容，选择合适的设备进行操作。要保证整体的数据精确度，确保桥梁的受力能够保持在指定的范围内。

（2）动载试验。正式开展动载试验时，为了能够平衡动力性的整体效果，应该从理论和实践两个方面入手做好基本的操作。除此之外，工作人员从截面大小出发来规定构建的动力，实现稳定有效的控制。为了能够把握桥梁振动的幅度，应该选用多种方法检测振动的大小。

2.3 检测桥梁损伤开裂程度

如果桥梁一直暴露在空气中，因为外部环境的原因会导致不同程度的氧化。在自然和人为双重压力的作用下，工程结构很容易出现损伤开裂的现象。管理人员一旦发现开裂问题，一般会采用射线检测的方式来对损伤的部位进行定位。红外线辐射方法需要结合具体的材料特性，按照指定的流程做好基本的规划。一般会借助多样化的电磁波技术，对最终的具体位置进行全方位定位。通常情况下，还应该谨慎地对待缺陷问题，使其能够保证工程的整体质量。除此之外，选用合适的桥梁结构来提高整体的性能，从基本的结构出发，按照指定的操作步骤开展施工。只有这样才可以减少射线对人体带来的危害，提高桥梁的稳定性能。

3 施工环节中的注意事项

进入桥梁试验阶段，每一项数据需要保证精确无误。特别是在具体的施工环节，应该从以下几个方面着手做好日常的养护工作，从而提高桥梁的整体质量：

3.1 合理安排检测周期

在实施维护之前，施工人员要对桥梁的整体结构进行熟悉，能够了解当地的气候条件和交通量大小，然后选择合适的管理方案进行维护。假如桥梁周边的情况复杂，要结合具体实际进行方案调整。如果出现了严重的汛期，一般会通过缩短检测周期的方式来保证桥梁的质量安全。尤其是在一些极端气候的条件下，由于外部环境因素而引发的地质灾害，可能会给桥梁带来破坏性的影响。为了保证桥梁能够安全使用，通常会加大检测频率来降低安全隐患存在的风险，避免出现严重的安全事故问题。

3.2 加大对关键部位的检测力度

在大型桥梁的建设过程中，稳定性要素是十分关键的，通常会在检测过程中采用分段检测的方法做好基本的检测工作。但是考虑到另外结构的差异性，在检测过程中通常会选用不同的方式进行。比方说，在对桥梁的支撑点进行检测时，一般会对其内部的损坏情况进行全面分析，只有这样才可以减少倒塌事故的发生。除此之外，检测也要结合另外受力的情况开展。尤其是桥梁的基本结构，要综合多方面的内容进行考虑，只有这样才能够提高整体的检测水平。

3.3 提高工作人员的责任意识和职业水平

参与桥梁检测和维修工作的工作人员应该具有较高的道德水准，他们能够凭借自身的职业优势和综合素质来为桥梁建设提供更多的智力支持。最近几年，随着科学技术不断发展，很多先进的仪器已经被广泛地运用到桥梁建设过程中。除此之外，施工单位应该开展定期的培训工作，提高工作人员的技术水平。与此同时，也要加强道德培训教育工作，在保证工作人员能够学习先进技术的同时，也可以增强自身的职业责任感。

4 钢筋混凝土桥梁实验检测技术的发展

4.1 检测方法发展

在以后检测过程中，可以多应用当前的先进技术，比如雷达、超声波等，通过先进的技术来确保钢筋混凝土桥梁检测质量[4]。在这过程中，对于一些技术进行深入研究，这样才能够为钢筋混凝土桥梁实验检测技术的发展提供相应帮助。比如，在这其中可以将信息技术和钢筋混凝土检测技术进行联系，让其能够更好地获取相应信息，找出钢筋混凝土的结构设计，利用大数据对其进行处理，还能够得到相应的结论。比如，如果检测的位置不适合利用人工检测方法，那么还可以在这其中利用无人机来对其进行检测，这样获取数据的方法就更加简单。还可以引进国外的贝叶斯预测技术，也就是在原有技术的支持上，对钢筋混凝土桥梁的变化程度进行预测，还可以在这过程中将新获取到的数据添加到原有的信息数据库中，更加方便钢筋混凝土桥梁实验。

4.2 提高管理水平

在不断应用先进检测技术和设备的时候，还应该在这其中提高管理水平。从管理角度来看，在钢筋混凝土桥梁检测过程中，通过将检测、监管等相关部门进行结合，就能够更好地确保检测质量[5]。在这其中不但能够在第一时间就了解到桥梁建设过程中的相关数据，还能够在日常工作中发展其中所存在的问题，提前对其进行检测，针对性处理其中所存在的问题。优化管理团队也是提高管理水平的重要方法，在这其中投入足够的成本，争取每一步骤都能够确保安全，让整个检测过程更加简单，效率更高。

5 结语

在对公路桥梁进行全面检测时，应当选择先进的检测工艺，做好日常的检测工作。结合具体实际，优先选择合理的检测方案。与此同时，应当关注人才培养工作，提高工作人员的整体技能水平和职业道德素质。面对存在系列的安全问题，施工单位务必采取积极有效的措施排除桥梁存在的风险，选择合适的维修方案提高桥梁整体的稳定性，从而保证行人的行车安全。