浅谈工程计量常用方法研究

高菊霞

（阿克塞县市场监管检验检测中心，甘肃酒泉 736400）

我国十分重视城市基建工程的建设，我国也有很多企业投资于土木工程建设。工程的开展，有利于帮助改变生活的状态，提高生活的质量，完善配套设施建设，促进生活水平的提升。我国每天在不同的地方，都会有工程活动的开展。工程建设离不开专业工作人员的指导和操作、离不开原材料和辅助材料的使用，更离不开计量方法的运用。本文主要通过文献研读的方法，探寻工程计量中最为常用的方法，希望能够帮助人们认识工程计量，提高工程活动的科学性。

1 方向线交会法

方向线交会法是工程计量中很多工程设计师都会采用的方法。这种方法的原理是将测量点的位置通过某两个点之间的交会而确定下来。工程设计师可以通过经纬仪的走向和分布来确立方向线，然后以工程中分布的柱中心线的端点来测量柱基中心的相关数据，并完成柱基定位桩的工作。在方向线交会法使用过程中，必须注意定向点的位置，并将它的位置在龙门板上标主出来。

2 高程传递测量法

高程传递测量法的运用在工程建设中十分的常见，常常用于具有高程建筑物的测算中。本文对于高程传递测量法的分析，主要从水准测量法和钢尺直接丈量垂直高度传递测量法两个方面来分析。从水准测量法来分析，这种计量方法主要是使用在基槽或者引测建筑物上部的过程中。当需要由高到低传递高程的时候，就需要在基槽边上放置一个吊杆。吊杆上附带有钢尺。通过将钢尺放到基槽下面，在钢尺下端放置一个重锤，使得钢尺能够准确的测量出基槽的数值。在计量的过程中，如果A处的高程开始测量，当距离达到要测的距离的时候，能够根据钢尺后视和前视获得准确数字。值得注意的是前视数据是在地表上面进行测量，后视需要将测量仪器放置到基槽中。钢尺测量存在一定的高差，如果需要提高测试的精准性的话，需要对钢尺长度和基槽内的温度进行控制。从钢尺直接丈量垂直高度传递高程达到方法来分析，如果基槽挖掘距离不是太深的时候，可以使用标版来进行高程测试。然后将钢尺与垂直的标版重合起来，通过固定的高标，作为测量辅助基数。这样的计量方式有利于是施工人员做好施工工作，也有利于工程建造成功后对工程建设的精确性进行检测。

3 倾斜线的测设法

倾斜线的测设法主要应用于具有一定坡度的工程建设中，比如倾斜度较大的道路工程建设，排水沟渠和下水道等弯曲复杂的基础工程建设。施工过程中存在不同程度的坡度，所以需要提前测设好倾斜先，比如在工程施工中存在两个点A和B，这两个点之间存在坡度，施工人员需要对两点之间的倾斜线进行测量，假设他们之间存在倾斜度为C，那么A和C之间的距离就是高程AC，倾斜线的计算需要先根据AB之间的距离和AC高程计算出BC之间的高程。在A点和B点之间实际存在很多个点，这些点的数值可以通过经纬仪设备来进行测量。当倾斜线存在的坡度不是特别大的时候，倾斜线的测量可以依靠水准仪设备来辅助。采用水准仪来测量倾斜线的时候，需要将仪器放在B点，并确定设备至少有一个脚螺旋是在AB的连线上，并且水准仪剩下的两个脚螺旋形成的两点之间的连线是AB的垂线。在数值含义表达上，工作人员所使用仪器的高度就是相对应点在水准尺上面的数值。然后以仪器高度的距离为间隔长度，在AB之间的多个点上进行打桩，最终根据各个桩点之间的连线得出AB两点的倾斜线。这种测量方法虽然使用起来较为繁杂，对于设备的质量也比较高，人才要求也比较高，但是精确度和实用度都很高，是很多工程施工中都会用到的计量方法。

4 DTM法

DTM法是结合现代数字化技术进行地面模型构建来进行工程计量的一种方法，最常见的表现形态是三角网。DTM法运用于计量中，需要根据施工工程中专业的计量人员的碎步点转化为数字化的离散点。然后通过计算机技术联合数字化技术将这个离散点进行联合分析，以三位坐标作为分析的重要辅助工作，实现三维地形图与离散点的重合，最终绘制出三角网。依据三角网组成的三棱柱法进行数字化地面建模，最终得到工程建造中土石方的需求量。三角网的大小和形状会因为工程施工地地形的不同而存在很大的差异，并且通过数字建模后的出来的三角网与计量人员现场取得的碎布点组成的离散图具有一定的偏差。DTM法可以根据数字化建模后，比较简单值观的看出施工地的空间位置特征和地形地貌特点，这些特点都是这个模型中重要的参考数。DTM法的使用需要重视数据的采集过程中把握好点与点之间的密度。施工工程专业的计量人员在最开始进行碎布点数据收集的时候，点与点之间的跨度不宜太高，点数越多精准度越高，并且计量人员必须具有专业的DTM的知识背景，而不能随意指挥一个不懂技术的人来进行测量。测量的数据也必须好好的保存起来。如果计量人员不具备专业的知识背景，对于测量仪器和后期数据处理并不了解，使得测量过程中难以把控好碎布点的密度，从而可能引发在数字化建模的时候出现三角网变形的问题，影响计量结果的精确度，从而可能带来极大的经济损失和施工风险。值得注意的是DTM法必须要在高程采集点，并且要掌握好当地的地形特点，做好规范的地形测量，提高DTM法测量的精确度、信度和有效度，从而促进施工工程的开展。

5 断面法

断面法计量方法主要应用的地方是地形十分发展的施工工程地，比如山地和丘陵等，主要分布在我国南方地区。受到地形的影响，施工现场的地面起伏比较大，且多为不规则的起伏，使得可利用的地区比较狭小复杂，采用地形填充的方法来改变地形地貌，降低地面的起伏显然是不够科学的行为，工程量比较大，投入也比较多。断面法就是专门针对复杂地形计量的方法，能够应对地形环境的恶劣带来的测量问题，尤其是面对不规则且起伏较大的地形测量。使用断面法需要考虑数据采集时候的间距。间距的大小直接与测量的精准性密切相关。一般情况下，能够获得精准度较高数据的间距都不死太长，过长的间距不能够获得太高的精准度。这种方法的使用，要在专业是技术人员指引下进行，因为它需要选择正确的横断面进行测量，而不是随意的测量。然后在测量过程中，要充分考虑测量地区的地形，地形越复杂，就越不能够使用间距长的测量方法，在某些特殊的地形地貌中，断面法使用的间距大小可以根据地形的需要进行调整，不一定要一样的。

6 强夯置换法

强夯置换法在工程计量中并不是十分的常用，但是也是工程计量的一种计量方法。强夯置换法的实施需要做好图示的设计，并根据图示设计中的尺寸来进行工程面积的计算，从而计算出工程中所耗用的置换价格。对于强夯置换法的分析，主要从施工计算和喂料量计算两个方面进行分析。从施工计算来分析，强夯置换的实行依靠点夯和满夯。现在采用强夯置换法依旧要从图示尺寸面积来计算，然后根据不同的设计图纸来进行精确化的计算。从喂料量计算来分析，强夯需要对工程进行喂料，常用的喂料材料基本上都是就地取材，但是如果遇到施工现场料量不足的情况，施工单位可以考虑通过运输石料来满足工程的喂料量。喂料量的计算通常是基于强夯置换法的基础上，以车次进行现场的计算，从而得出工程中科学合理的喂料量。

7 分解计量法

分解计量法是工程建设中十分普遍的计量方法，最常用于高速公路的工程计量。采用分解计量法的工程通常具有工程程序繁杂、工程量大以及工程资金充裕的特征。这种分解计量法能够将整体的工程划分为若干个项目来进行计量，并且根据不同的施工路段采用合适的测量工具，最终将各个项目测量出来的结果进行汇总就能够得出整个工程的计量数值。但是分解计量法通常会耗费大量的财力，并且在各个项目衔接汇总过程中容易出现错误。

8 图纸计量法

图纸计量法主要是根据图纸示意图来进行工程的计量。在图纸计量法的运用过程中需要注意图纸的尺寸、图纸的说明以及图纸的准确三个方面。从图纸的尺寸来分析，图纸计量法都是根据图纸与实际的比例值来进行换算的，所以计量过程中要重视图纸尺寸的合理性和科学性。从图纸的说明来分析，图纸中常常会伴随着一些文字说明或者图标说明的物体。在采用图纸计量法的时候，必须仔细阅读图纸中的文字说明和图标说明，从而能够充分掌握图纸的含义，为运用好图纸计量法打下基础。从图纸准确来分析，图纸的准确性主要是指图纸绘制与实际施工地是否能够根据一定比例精准的对应起来，这是图纸计量法准确性的前提。

9 结束语

工程计量方法的使用能够提高工程建设的精确度、科学性以及高效性，能够最大限度提高工程的稳固性，节省工程建设的开支，辅助工程施工建设图的涉及，成为工程活动有序进行的重要依据。在长期的工程活动开展过程中，我国已经沉淀了多种工程计量方法。本文主要是分析几种最常见的工程计量方法，通过对工程计量方法的分析，帮助人们认识计量方法，促进人们对方法的使用，促进计量方法在反复使用和研究过程中不断的创新。