公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探究

王学儒

摘    要：以钻孔灌注桩施工技艺为研究对象，结合专业的理论知识，从实践技术应用层面进行要点分析，是探索公路桥梁建设技艺创新的有效条件。

关键词：桥梁工程;钻孔灌注桩;施工工艺

1  引言

公路桥梁施工技艺要点的分析，是公路建设品质保障的重要条件。随着国内公路建设实践范围逐步延伸，公路桥梁钻孔施工工作探索过程中，结合关键施工技术进行实践方式分析，是较科学的技术开发与管理形式。

2  钻孔灌注桩特点分析

2.1  适用区域宽

灌注桩是当代公路桥梁施工的主要技术方式，它能够满足多样化的施工环境需要，比如平坦的陆地环境，或者是局部河流区域等地区，都是灌注桩应用领域。同时，灌注桩，尤其是钻孔灌注桩建设，可以依据工程实践的具体需求，选择在城市、山地、以及野外等环境进行建设，施工操作形式方便，且实际操作可靠性较高。从其结构层面而言，一般钻孔灌注桩的直径在30cm～60cm之间为普遍应用类，较特殊类也可以达到2m～5m。

2.2  承载强度高

钻孔灌注桩是从普通的灌注桩中发展而来的一种新型承载体系，在进行设计时需要考虑的因素更贴近工程实际需要。为此，在钻孔灌注桩的承载灵活性方面特征也更为突出，这一点为其自身承载能力的调节带来了调控保障。相关研究结果表明，普通工程中所应用的钻孔灌注桩承载力在5000kN～8000kN之间，且桥梁建设横截面部分的承载力也在10000kN左右。

2.3  稳固性高

钻孔灌注桩在基桩定位时，直接将基桩与地层结构之间进行相互连接，且连接部分属于基岩浅层掩埋和嵌入性掩埋两种方式相互结合，它具有较高的稳定和夯实性，能够起到较好的基层结构稳固性作用。

3  钻孔灌注桩施工要点

3.1  钻进施工

钻进施工环节，是钻孔灌注桩施工操作的第一环节，其工作实践的关键要点可归纳为：（1）对现场环境进行取样分析。如果取样样本中的泥沙量大，证明该地区取样土壤環境渗水能力较强，为确保钻孔灌注桩建设的稳固性，需要适当的向其中填入吸水性黏性土壤;（2）将黏土层部分填充完成后，运用适量的清水进行冲洗，实现内壁岩浆层稳固与综合防护。

3.2  清孔

钻孔灌注桩清孔，是为了确保钻孔泥浆部分不出现堵塞的问题，满足钻孔灌注桩建设期间基层材料保障性强，基桩底部岩层的可靠性需求;同时，为防止桩底建设部分承载力不够而引起的坍塌，在具体施工过程中，也可以通过换浆、喷射、以及岩浆直观等方式，进行一次性清孔处理。简单而言，钻孔灌注桩建设环节的清孔处理工作可归纳为：（1）成孔后首次清孔。即。在钢结构与导管部分集中安装完成后进行清孔;（2）间隔7～15天之内，采取超钻孔方式进行清孔;（3）清孔操作时的相关要求需要综合分析。其一，孔底部分进行适当处理处理。其中端承桩≤50mm，摩擦桩≤300mm，摩擦端承、端承摩擦桩≤100mm;其二，泥浆部分指标的控制上，应将泥浆的控制比例控制为≤1.1，胶体比例≥90%，含沙量最高为8%，粘稠度在17s～20s之间。

3.3  导管安装

钻孔灌注桩施工中的导管安装环节操作时，首先要对导管直径问题进行探讨。一般来说，其直径大小在200mm～300mm之间为最佳，数值偏差为2mm，长度调节为2.75m，低端管长≥4m，且进行设备调配时，设备结构的调节长度应控制在1m～1.5m之间为最佳。同时，注意对导管部分安装区域的水压情况进行调节，避免压力过大的问题出现，也是导管安装时需要注意的问题点。比如，水压控制时，需要从供水稳定情况上进行分析，然后才是具体的导管顶端加固处理。

3.4  混凝土灌注

（1）混凝土灌注桩首次使用时，应注意泥浆初次灌入和残留问题，此时为了安全可靠，可采用导管进行预埋调节，实际分析过程中的计算公式可归为为：

[V≥πD24（h2+h3）+πd24][h1]

式中：

D——表示柱状的半径;

d——为导管半径;

[h1]——表示导管内压力下，管内混凝土层与液面层之间的差异;

[h2]——表示混凝土的导管预埋深度;

[h3]——表示混凝土底层的钻孔高度。

初次进行混凝土浇筑后，首先要观察混凝土灌注流畅性，其次是内部管道敲击后声音进行辨析，其三是对混凝土局部区域高度情况上进行分析，最后是对灌注桩基层压力声音平衡情况给予判断。

（2）混凝土性能分析。其一，混凝土施工期间所应用的水泥、鹅卵石、以及水体等方面，都要对应的按比例进行搭配调节;其二，初次应用时，钻孔灌注桩部分的混凝土凝固时间在3h～5h之间为宜，后续进行深层次处理时，凝结时间应控制在7、8小时左右为最佳;其三，进行混凝土操作处理时，应注意搅拌材料的协调性填充。比如，一般混凝土搅拌期间的水分添加比例在整体的60%～70%为宜。

（3）混凝土作为钻孔灌注桩建设主要材料，实际操作期间的灌注速度和效果也将受到一定的影响。其一，基层钢结构部分的混凝土灌注厚度在1cm左右为宜，而上层部分的钻孔灌注桩强度在4cm左右最协调，其掩埋深度要在2cm～5cm作为最佳;其二，常规进行钻孔灌注桩操作时，注意不同材料操作处理后，灌注桩部分结构的掩埋控制变化在1厘米左右。其三，进行钻孔灌注桩建设时，注重单层混凝土初步凝结时间的有效控制，是施工人员需要尤为关注的操作点。

4  钻孔灌注桩质量控制措施

4.1  桩孔缩径控制

（1）钻孔与直径部分处理时，需要注意钻孔与钻头之间的匹配性分析;同时，如果泥浆护壁部分稳定性不够，则后续进行质量审查与控制时，应从钻孔结构的夯实度上进行相应调节;（2）钻孔区域应采用低钻孔、局部钻孔处理法，对钻孔灌注桩施工的缩径结构进行调节;以确保各个部分的钻孔效果把握到最佳;（3）钻孔工艺检测与参数分析时，适当的进行参数分析，合理进行钻孔壁的探索与把握，是多次进行钻孔灌注桩施工中钻孔调节的主要方面。

4.2  防堵管、断桩控制

（1）局部断口部分进行调节处理时，应在导管部分预留出足够的空气置换空间，这样可避免气口部分出现拥堵等状况。或者，在进行钻孔灌注桩施工时，在泥浆施工区域上预留出排气口，确保内外气流畅通，也是有效的钻孔灌注桩施工质量控制方式;（2）断桩区域避免深埋，合理进行断桩区域建设与控制，也是钻孔灌注桩施工质量管理需要明确的点。比如，通过导管预埋高度分析法，对导管强度进行相应调整的方式解决问题。

4.3  混凝土质量控制

钻孔灌注桩施工品质得到保障，需要结合项目施工的具体情况，明确质量控制管理的相关性要点：（1）钻孔灌注桩施工期间，严格按照钻孔、清孔等系列操作的基本要求，进行各个步骤环节的施工操作;（2）在项目工程连续作业的状况下，依旧要坚持质量问题是钻孔灌注桩施工施工把握的第一要素。对于施工期间局部把握不准确的问题，可针对性分析后再继续进行出现施工;（3）局部进行导管部分预埋处理时，应系统对混凝土勘测情况进行分析，科学有序的进行导管连接应用与处理。

5  结语

综上所述，公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探究，为国内工程建筑行业探索带来了理论参考。在此基础上，本文结合技术操作的一般流程，对关键技术要点进行系统性探讨。因此，文章研究结果，为国内公路建设工程施工提供了新思路。

参考文献：

[1] 李均桂.公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用[J].交通世界，2019（28）：102～103.

[2] 彭伟.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].交通世界，2019（26）：121～122.