改扩建公路路基路面设计优化措施分析

王加腾

摘    要：本文结合改扩建公路工程路基路基设计中所面临的主要问题，详细的分析了改扩建公路路基路面设计的优化措施，以期提升改扩建公路工程的整体质量，增强其使用的安全性。

关键词：改扩建公路工程;路基路面;设计;问题;优化措施

1  引言

公路工程中路基路面的质量不仅仅是公路工程施工质量控制的主要内容，更直接影响着公路工程后期使用的安全性与稳定性，对社会主义经济的健康发展有着重要的保障作用。但是受公路工程多方面原因的共同影响，使得我国在交通运输的整体规划与建设方面仍然存在一系列的问题，特别是针对老旧公路的改扩建工程，对路基路面设计进行深入的优化与完善则体现得更加迫切。

2  优化改扩建公路路基路面设计的主要作用

2.1  确保路面的建设质量与桥涵工程联结质量都得到有力的提升

公路建设能为社会经济的发展提供基础与保障，是提升区域经济发展质量的关键和重点。针对改扩建公路工程而言，其重点与核心是路基路面的设计优化，在改扩建公路工程的路基路面中使用各项先进的设计理念，能直接提升路基路面设计的完善性，确保各项先进施工技术的应用效果得到充分的展现，从而保障路面的建设质量与桥涵工程联结质量都能得到有效的提升。

2.2  科学延长公路工程的安全使用期限

公路工程路基路面的施工质量主要体现在公路路基自身的强度方面以及路基的整体稳定性方面。而公路路基的强度，是衡量公路工程荷载能力与实际运输条件的重要指标，所以只有确保公路路基的强度符合相关要求，才能提升公路的强度与承载力。而优化路基路面设计，则能利用科学的措施最大程度的提升公路路基的自身强度与实际荷载能力，确保公路工程的安全使用期限得到科学有效的延长。

2.3  为行车安全提供有力的保障

在公路工程的使用过程中，会受到外界不同因素的共同影响，从而加速公路路基的变形，直接降低公路工程使用的安全性。我国国土面积大，所以各个区域的水文地质条件差异性显著，必然會导致公路工程在使用过程中出现不同程度的路基不均匀沉降现象。加强路基路面的设计优化工作，能直接有效的应对公路工程路基路面不均匀沉降现象，确保公路工程使用的稳定性与安全性。

2.4  保障经济建设的和谐发展

在老旧公路改扩建工程中，路基路面的施工质量直接决定了后期公路使用的安全性与稳定性，所以加强对改扩建公路路基路面设计的优化与完善，不仅仅能满足公路工程设计的各项要求与标准，同时还能提升公路使用的安全性与稳定性，确保在经济建设中，公路工程的基本作用得到充分的发挥，从而促进经济建设的和谐发展。

3  改扩建公路路基路面设计中所面临的主要问题

3.1  缺乏完善的道路线性设计

针对老旧公路的改扩建工程，路基路面设计工作是需要结合交通量的预测信息，如果忽视了交通量的合理预测，则有可能导致公路的实际宽度无法满足预期的设计目标，那公路则无法发挥应用的价值。另一方面，部分设计单位在设计时只重视进度而忽视道路设计的全面性与实用性，所以在后期的扩建中频频发生各类问题，直接降低了道路线性设计的完善性。

3.2  路基加宽与拼接处理缺乏科学合理性

对路基进行加宽与拼接是老旧公路改扩建工程中的重点。而大部分的改扩建工程在这方面都缺乏重视，使得新旧路基加宽与拼接处理的质量不符合相关标准，不仅直接降低了改扩建公路工程的整体质量，还给公路后期使用埋下了安全隐患。

3.3  原道路的利用率较低

现阶段在公路工程路基路面的改扩建中普遍存在一个问题，就是原有道路的利用率较低。在改扩建工程中，受原有道路周边现状、结构物、交叉等限制原有道路需要拆除新建，再加上部分施工企业为降低工程工作量放弃利用具备使用功能的原有道路，由此使得原有道路利用率较低，增大了工程的成本预算。

4  提升改扩公路路基路面设计完善性的相关措施

4.1  路面结构设计方面

首先，严格按照设计要求与施工标准进行路基材料的选择，例如混泥土材料的粒径，增强混凝土材料的施工质量，保障路面结构的稳定性。其次，在选择水泥稳定碎石材料时，要确保水泥的含量与厚度符合相关标准与要求，提升路面透层与粘层的设计和施工效果，增强路面结构的完善性。

4.2  路基路面排水方面

（1）在改扩建公路路基路面的具体施工中，利用科学的措施对路基路面的排水功能进行优化与完善，是提升整体施工质量的重点和难点。为此，则需要对具体工程管控规划进行不断的深入与完善，使得路基的实际宽度设计更加合理，对隔离带护栏的处理水平进行科学的提升，确保护栏的宽度符合相应等级道路的规范要求。同时，加强对路基中央结构与主线桥梁结构的高度控制，确保两者高度的一致性。道路的断面结构要同主线施工统一协调，为公路使用的安全性提供基本保障。

（2）加强对改扩建公路工程路基路面的实际排水能力与排水效果的全面监督和管理。充分结合工程当地的水文地质条件和相关数据信息，确保路基路面的边沟尺寸设计规范合理，使其既能满足水资源的渗透要求，又能满足蒸发过程与储水过程的要求。通过对原有设计的科学完善与优化，提高公路工程中集水坑使用的有效性，降低雨水流入路基路面的缝隙中而对公路路基的稳定性造成威胁。加宽侧施工时应按设计拆除原有道路路缘石、旧路肩、边坡防护、泄水槽、边沟等，施工前截断流向加宽区域的水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水的通畅，不影响原有水系。

（3）加强公路边沟外侧长度的科学分析与控制，利用混凝土预制块结构取代土质边沟结构，可以有效提高边沟的排水能力。针对过道与涵洞等区域的排水性能，要加强对泄水槽的合理利用，避免此处的积水现象给路基路面造成威胁，引发路基沉降现象。

4.3  路床台背等方面

（1）加强对改扩建公路工程施工的全面监督与指导。由于大部分的加宽部分是填方处理，所以要提升对路基填补控制的有效性，确保填补施工中材料配置的合理性。同时重视填料样品的测试工作，确保所填材料的各项性能与参数符合路基施工的基本要求，减少因新旧路基沉降均导致的路面破坏。在填方处理后的压实工艺中，要确保各个区域的填土都得到充分的压实处理，从而有效降低不均匀沉降现象对公路使用的影响。

（2）利用科学的措施对公路路床原有的设计进行科学的改良与优化，提高原有结构中水、填料土与石灰比例配置的合理性，在优化路床应用效率的基础上提高路面的强度与实际承载力，保障道路使用的安全性与稳定性。此外，确保路床结构的厚度不小于路基工作区深度，并且基础材料的抗压性能与路面的整体强度都符合施工要求，提升改扩建公路工程的实用性。

（3）加强结构物处理方式的合理性控制，从而为施工的顺利进行提供准确的数据引导与帮助。在垫层处理施工中，针对复合地基的处理要采取集中调整的模式，而通道地基方面，则要使用碎石垫层结构，增强地基结构的稳定性，为整体施工质量的提升提供保障。

5  结语

改扩建公路工程的质量不仅影响着公路后期使用的安全性与稳定性，还对区域经济和谐稳定的发展有着决定性的作用。所以，相关部门要重视老旧公路的改扩建工程，加强对改扩建公路路基路面设计的优化与完善，提高整体改扩建公路工程的效率与质量，保障交通运输业的健康发展。

参考文献：

[1] 高鹏，郭黎黎.改扩建公路路基路面设计优化措施分析[J].黑龙江交通科技，2017（12）：63～64.

[2] 陈亚强.改扩建公路路基路面设计优化措施分析[J].黑龙江科技信息，2017（15）：224.