浅谈公路路基边坡坍塌形成以及防治措施

钱芳

（三都水族自治县交通运输局 贵州黔南 558100）

0 引言

坚固的公路路基是延长公路使用寿命、保证各类型汽车行驶安全的重要保障，若路基边坡的质量不佳或遭到一定破坏，将极易引起交通事故，导致公路瘫痪，甚至威胁到人们的生命财产安全。因此，关于路基边坡坍塌问题的研究一直是公路建筑领域的热点问题之一。

1 三都县三合街道项目概况

为提高公路路基边坡坍塌防治措施的应用性与针对性，本文结合三都县三合街道伟寨村村委会至光明村公路工程对其各项质量控制策略的具体落实方法加以阐述。该工程为该地村委会与光明村之间的一段坡路，全程共9.781km，并根据路况条件将其分为K0+000～K5+450、K5+000～K5+450、K5+450～K9+781等数个路段，设计时速为15km/h，存在原有道路路基宽度严重不足、坡度陡长、地理条件中土壤大多为风化层岩土等问题，使边坡稳定性较差，存在垮塌风险。

2 公路路基边坡坍塌的形成原因

造成路基边坡坍塌的原因较多，但若从边坡形式角度进行分类，大体可分为两类。其一是填方边坡，主要坍塌原因有三：填土路段较差的地质环境使地基土体容易遭到破坏、工程设计方案存在不合理、外界因素产生的损害。另一类则是挖方边坡，此类边坡的坍塌形式同样有三：落石型坍塌、滑动型坍塌、流动型坍塌[1]。

3 公路路基边坡坍塌的防治措施

3.1 管理措施

3.1.1 安全风险评估

安全风险评估主要是指按照相关评估规范结合工程实际确定此项工程施工的安全风险等级，并以安全风险类型为基础，设定出相应的风险应对措施。评估内容主要包括各类不稳定因素，如因灰尘、固体废弃物环境污染造成的人员伤亡、工程事故造成的人员与财产损失等，并通过确定风险概率、风险影响、风险时段等因素不断完成风险评估体系，使实际施工能够以此评估结果为参考，灵活调整施工方案。

3.1.2 合理规划施工方案

施工方案并非固定不变，而是要结合施工当地施工条件适当调整，使施工活动能够顺利开展。如利用运输方式相结合的方式完成材料运输，克服山路崎岖等难题，通过分阶段施工的方式逐渐改善施工条件，降低施工难度等[2]。

为降低本文项目施工难度，施工队伍根据施工地实际情况灵活调整施工方案：在材料运送中，采取混凝土运输车、四驱农用车与临时料槽相结合的方式运送材料；而在路面浇筑阶段中，采用分段浇筑模式，在第一部分即K0+000～K5+450路段浇筑完成后暂停施工一个月以开展保养工作，再在该路段的K5+450处设置临时混凝土搅拌站，开展下一路段的材料准备工作，以便进行K5+450～K9+781段施工。工程整体虽受陡坡及路基条件的限制，施工难度较大且耗时较长，但应用此方法仍旧实现了完美竣工。

3.2 技术措施

3.2.1 植物防护措施

（1）自然植被防护，由于通组公路为农村公路，其自然资源较为丰富，所以无论是在山区还是平原均可以利用自然植被实现边坡防护。若为山区，其森林资源一般较为丰富，道路两旁的树木以发达的根系实现边坡水土保持；若为平原，其各类草灌木资源也同样可以起到边坡防护作用，但为保持公路美观程度，也需要对自然植被进行一定养护工作，包括清除杂草、培腐殖土等，能够有效降低工程成本投入。

（2）种草防护，主要用于缺少自然植物生长的通组公路路段，为保障所种植草籽的初期生长健康，在前期准备阶段需要将边坡土层上方铺设一层厚度不小于10cm的种植土，而在草种选择问题上，则要根据施工地当地的地质条件和气候条件，挑选易成活、根系发育良好、茎秆低矮的多年生草种，如白茅草、毛鸭咀等。

（3）植树防护，适用于各类型土质边坡与严重风化的岩石边坡，但不适用于常年浸水、盐渍土和经常干涸的边坡，其植被类型最好选择紫穗槐、夹竹桃等根系发达、枝叶茂盛且生长迅速的树种，由于树种多以灌木为主，对大型灾害的防护能力不强，所以在大雨、大风过后要进行及时检查与加护[3]。

3.2.2 防排水设计

农村公路路基边坡坍塌防护中的防排水系统由边沟、排水沟和截水沟构成。其中，边沟紧邻路基、在路肩外侧挖设。若为填方路段，路基标高有限，可将边沟设置在边坡坡脚外侧；若路段地势较平坦且存在取土坑，则需要将边沟与路基排水系统结合设计。边沟设置一般不涉及水文及水力计算，根据农村公路工程实际情况，设计为标准截面即可，常见断面形式有三角形、梯形、矩形等。排水沟所在位置应距路基坡脚2m以上，若公路路堑深或存在路堤边坡平台，考虑到坡面径流较大，建议设置平台排水沟。排水沟表面应平齐、顺直，若存在转弯节点，应尽量使节点圆滑，转弯半径不应低于10m。排水沟截面多设计为梯形，要求沟底宽度及沟深均不低于0.5m[3]。

截水沟一般在路垫坡顶5m处或距离坡脚2m外的位置，其设置需与农村公路所在位置的地势和地形相适应，并尽可能与水流方向垂直。截水沟的截面及深度要求与排水沟类似，若排水沟长度超过500m，需在适当位置添加泄水口。

3.2.3 铁丝笼挡土墙

铁丝笼挡土墙施工操作简便，不涉及特殊作业，在多种气温、海拔条件下均可稳定发挥作用。同时铁丝笼挡土墙环境适应能力极强，可有效抵御自然力破坏，铁丝笼碎石间淤泥可供植物生长，因此其能够有效与周围环境融为一体。铁丝笼挡土墙中使用的填料可就地取材，因此对材料运输条件不提出过多要求，其施工要点介绍如下：

（1）基坑开挖。清理路基边坡垮塌位置，在未塌陷区域，依照挡土墙设计宽度进行土方开挖。过程中建议采用分段跳槽开挖的方式，避免引发二次塌陷事故。基坑开挖完毕后，清理底部杂物，若存在渗水，需同时挖设排水盲沟。

（2）石料到场后，做适当修整即可开始进行箱体填装，保证分隔网片始终垂直于网身。箱体填装完毕后，将其置于指定位置，并在基础位置预留一定斜角，外露部分可人工挂线调节其平整度。

（3）安装临时挡板后，向箱内填装碎石，要求分层摆放，层厚控制在35cm左右，保证石料均匀。该过程为避免铁丝格网受过大荷载，可使用木方将其固定，避免铁丝笼变形。使用绑扎丝将箱体连接为统一整体，并缝合箱体顶盖及网箱。

（4）箱体施工完毕后，及时使用土石进行墙背空隙回填，夯实后可进行上层挡土墙施工。不同层网箱间需堆砌为丁字形，以免出现通缝。

（5）挡土墙裸露部分可通过绿化进行掩盖，例如在挡土墙表面固定防护网，并铺装植生袋。

3.2.4 预防性养护

农村公路边坡施工中，可选用浆砌片石边坡或土工格植被的方式进行预防性养护。其中，浆砌片石边坡定期开展防护网检查、养护工作，及时更换锈蚀、断裂的防护网，防止地表径流进入片石下层，因冲坡而引发边坡坍塌问题。土工格植被预防性养护针对绿化植物进行，通过喷施药物等方式，对植物生长状态进行调整，并做好腐坏植物清理、新植株补植工作，稳定发挥其边坡防护作用。

4 总结

总而言之，通过梳理公路路基边坡坍塌的主要原因并以此为基础提出一定防护措施，有助于相关工程队伍在实际施工中结合施工实际，为挑选契合度更高的防护措施提供可能性，保证公路边坡质量，确保其公路整体质量的稳定性与安全性需求，进而确保行人及驾驶员的生命财产安。