业财融合在铁路工务系统财务管理中的运用研究

夏丹丹

目前存在着业内人士对业财融合陌生，非业内人士难以理解业财融合的现象。铁路系统内各个企业为了获取更高质量的发展，开始推行业务与财务的融合，业财融合的作用不可小视，需要其内部各个专业对业财融合运用高度重视。本文对业财融合进行概述，详细分析业财融合在铁路工务系统财务管理中的运用策略。

面对当今社会经济发展越来越激烈的竞争，“铁老大”一改往日的“与世无争”开始注重经济效益，开展有效的财务管理策略，为获得良好稳定的进步与发展。工务系统作为铁路企业成本支出大户，财务管理的好坏直接影响整个铁路企业的经济效益。只有将业务与财务部门良好融合在一起，按照业务部门实际工作情况合理制定财务管理措施，充分发挥出财务管理的职能，为铁路系统良好发展带来更大的帮助。

业财融合概述

从表面上来看，业财融合即把业务与财务进行有机融合，其实是要寻找到业务变化后，与之有干系的一系列过程在财务数字上分别会有怎样的影响。这是财务与业务融合的一个维度，用财务思维，借助数字模型，参与到业务决策环节，是管理会计的重要理论要点。近两年来铁路内部各个系统开展管理会计试点工作，证明集团公司正在探索从财务会计向管理会计发展的方向。业财融合过程具备较为显著的特点：首先，全局性，业财融合对企业整体财务管理具有深刻的影响，营造出良好的环境，需要配套的财务管理制度作为支持。其次，开放性。业财融合业务范围宽泛，涉及到多个业务种类与范围，能够实现企业动态化管理目标。最后，过程性。由于业财融合会给财务管理系统带来较大的影响，需要在实现业财融合中强化与实际的结合，从而更详细划分财务，促使企业财务良好健康发展。

社会经济快速发展进程中，对企业财务管理提出越来越高的要求，富含更加丰富的时代价值。业财融合能够提高企业财务管理水平，从企业实际情况出发，有效运用业财融合策略，才能将业务工作与财务工作进行良好统一，真正提高企业经营管理效率，预防财务管理分割线，有效实施企业战略目标，增强核心竞争力。长久以来，大部分的企业管理者高度重视业财融合，制定并且实施一系列重要战略，在提高财务管理水平方面获得了顯著的成果，积累了丰富的实践经验，为企业未来长久持续发展带来了非常大的动力，从而顺利实现企业价值。

业财融合在铁路工务系统财务管理中的运用策略

构建业财融合体制

铁路工务系统想要准确合理的核算成本费用，需要根据财务与业务组建起综合平台，这样的方式需要铁路工务系统创新组织结构，按照自己实际情况，准确良好有效调整策略，要从业财融合实现一体化的角度入手，合理分配资本，全面控制预算。与此同时，参考与借鉴同行业成功的经验，总结分析，让业务部门与财务部门之间的合作变得越发紧密，定期讨论预算，制定出行之有效的预算控制计划，组织会议进行解析，按照不同季度情况科学合理进行评估。还需要针对不同岗位、部门将权责分配制度实施到位，让每一个人都有自己明确的职责和权利，从而顺利展开业务与财务工作，及时发现并且解决问题，不断提高铁路工务系统工作效率。

完善会计管理制度

为了能够将业财融合良好的运用到铁路工务系统财务管理工作当中去，需要健全完善会计管理制度，应该从下面几个方面展开工作：第一，健全完善管理会计运行机制。从底层来对总体管理机制进行优化，深入调整组织结构，强化对有关资源的优化配置，健全不同的机制运行，建立起以会计作为基础的战略核心竞争体系；第二，管理层要高度重视会计管理的重要作用。强化对铁路工务系统预算管理与成本管理，做好不同部门间的组织协调，调动起不同部门参与各项经济活动的积极性，弥补财务运行中出现的不足。第三，从战略实施的角度加强会计财务管理。收集与整理铁路工务系统各项经济活动所获取的财务数据信息，挖掘出数据后的规律，按照结果调整铁路工务系统管理与运营模式，制定出最理想的财务管理模式，更好地为财务决策提供数据支持与参考。

转变成本控制方式，由事前、事后控制向事前、事中控制转移

现阶段铁路工务系统的财务管理职能主要体现在成本费用预算和决算当中。成本预算采用混合式编制方式自下而上，从上到下，上下结合确定最终的执行预算。由于总公司要控制当年的利润总额，最终下达工务系统的预算与上报的预算偏差较大，只能按照财务预算安排线路设备维修，遇到预算不足又必须完成的设备抢修，先维修，待预算充足时再列账。造成实际维修工作量与财务核算临时脱节，材料出库不及时，导致材料出库型号与现场实际使用型号不一致，实际盘点时账实不符。要改变这种现状，需要在生产经营过程中，进行业务与财务的同步控制，每完成一项作业，及时进行财务核算。实时调整各科目预算，对于既能保证生产安全又能节支降耗的车间部门给予一定的奖励，增强全体职工参与全面预算的积极性。

推进业财融合的信息化

随着我国科学技术水平的不断进步与发展，为高质量展开业财融合带来了非常重要的基础支撑，让传统模式之下无法顺利完成的业财融合任务变得具有较大的可能性。所以，铁路工务系统财务管理一定要主动积极将现代信息技术手段引入进来，运用有效的方法建立起业财融合信息化系统管理平台，保证业务部门与财务部门之间的互动交流分享途径畅通无阻，让业务数据信息以及财务数据信息等方面获得良好衔接，实现数据资源的高效连通共享，确保动态信息交流状态。以现代信息化系统作为基础，能够把复杂的财务管理数据转变为简单易懂、直观形象的财务数据分析模型，通过使用现代化的计算机软件系统来自动化处理财务数据信息，通过使用信息化平台来建立起多维度的业财融合分析报表，将管理会计的分析职能良好的发挥出来，加强数据处理的有效性，确保处理数据的高度准确度与可信度。构建财务核算系统中，考查财务软件在构成信息凭证方面的实际运用效果，创新记账凭证，在登记账本与财务报表的帮助下，满足财务核算系统的升级需求，为业财融合工作全面创新提供大力支持。

培养业财融合复合型人才

铁路工务系统当中的管理决策者通常从优秀的业务人员当中选择，所以，在业财融合工作当中，要高度重视培训与选拔人才。第一，在引入财务人员时，重视管理才能、工作经验与专业知识，让其能够在未来的业财融合工作当中保持全局观念看待每一项工作。第二，针对目前已有的财务工作者，定期组织相关业务培训，介绍业务内容，让财务人员能够及时掌握业务发展趋势。第三，利用轮岗或者在业务岗位中设置财务代表岗位的方法，如设置车间、班组财务代表岗位或在成段换轨、桥涵清淤、钢轨探伤、更换铁垫板等日常作业中，让财务工作人员融入到业务一线工作中，向业务人员学习并沟通，实现业财融合的目标。第四，定期对铁路工务系统的业务骨干实现定期财务知识体系的培訓，或者通过专门为某部分业务骨干提供财务进修学习的机会，作为未来铁路工务系统财务管理者的储备，能够清除业务和财务良好融合的阻碍，为业财融合顺利实现带来人才支持。

业务制度和财务制度的融合

业务制度与财务制度的融合，可以让两个不同部门的日常沟通交流更加密切，为业财融合下的财务管理工作展开打好坚实的基础。在铁路工务系统日常工作中，财务部门要清晰准确了解业务总体流程，从而实现有效控制成本的目标。针对所节省下来的成本预算还能够进行再分配的工作，由此一来最优化配置企业内部资源，增强企业本身的经营管理效果。一旦将管控成本的工作全部交由财务部门来执行，会造成财务权利过大的问题，业务部门也同样会产生抵抗业财融合制度的心理，给两个部门之间的合作与交流带来较大的影响。只有能够合理分配权责，才能让铁路工务系统当中的人员主动参与到业财融合工作当中，最大程度上发挥出铁路工务系统财务管理效益。只有真正将业务与财务制度有机融合在一起，才能让业务部门更主动参与到业财融合模式当中。

现如今，针对铁路工务系统来讲，为了更好的运用业财融合，需要构建业财融合体制、完善会计管理制度、转变成本控制方式，由事前、事后控制向事前、事中控制转移、推进业财融合的信息化、培养业财融合复合型人才、实现业务制度和财务制度的融合，从而让业财融合更好的运用到铁路工务系统财务管理中，提高财务管理水平。

（中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段 ）