高速公路桥梁施工过程中技术管理与质量控制分析

2020-01-20余赵刚

运输经理世界 2020年18期

文/余赵刚

1 前言

在高速公路桥梁工程施工过程中，应用的施工技术种类比较多，受外界因素的影响也非常明显，为了延长公路的使用寿命，给人们的出行提供安全保障，需要提高高速公路桥梁的质量，明确技术控制流程。因此，在高速公路桥梁工程施工时，施工单位应不断提升施工技术管理水平，将施工质量管理工作放在首要位置，从而保证整个工程的施工质量。

2 高速公路桥梁施工中存在的问题分析

2.1 桥梁建设基础技术

高速公路桥梁建设的基础技术主要为防护、加固和灌浆技术。首先，防护技术在桥梁施工过程中占据着重要地位，能够降低外界环境因素对于高速公路工程的影响。有效防护技术能够延长桥梁的使用时间，需要根据施工现场环境选择合适的施工材料。在分析桥梁防护的防水技术时，发现卷材材料和涂膜材料是当前最常使用的防水材料。实际工程中，防水材料的性能会受外界环境作用的影响，需要加工改造施工工程，完善测试流程，提高施工过程的可靠性。其次，在桥梁自身危险系数较高的地段中，加固技术发挥着重要作用，能够使得桥梁具备一定的抗压能力，提高桥梁自身的稳定性水平。通常情况下，在运用加固技术时，需要提高建筑材料的负载能力，降低材料消耗状况。最后，在高速公路桥梁施工中还可能会用到灌浆技术，提高桥梁整体的质量水平，运用真空降压技术完成施工任务，降低桥梁灌浆过程中气泡的出现概率，提高灌浆液体的密度，增强桥梁的稳定性[1]。

2.2 桥梁工程主要施工技术

在公路桥梁工程中，施工技术的一般使用顺序为钻孔灌注桩施工、基坑开挖技术、基坑浇筑技术，即使用钻机钻入基岩后开挖基坑，最后进行浇筑。钻孔灌注桩技术在修建桥梁中使用较广泛，但该技术操作步骤复杂，需要富有经验的专业人员进行操作，且施工步骤连续性较高，一环出错可能导致整体施工质量下降。钻机是该技术中使用频率较高的设备，使用钻机在规定施工范围内钻入基岩，钻孔向下摩擦的过程中将多余基岩转变为钻渣，需搜集钻渣对其进行取样研究。钻机开挖时，应与基岩保持垂直。完成钻孔灌注桩施工后，需进行基坑开挖。一般来说，高速公路桥梁施工为露天场地，极易受恶劣天气影响，如暴雨、洪水会增加开挖难度，不利于基坑施工。因此在选择基坑施工时间应避开雷雨天气，做好施工准备工作。对施工现场进行勘察，了解现场水文地质条件，根据勘察结果准备现场施工设备、相关环节所需人员，制定合理施工方案，若机械设备无法挖掘彻底，需配合进行人工挖掘，施工排水管道的铺设应配合施工进程。

基坑施工完成后进行桥梁浇筑，选择适宜施工技术，保障浇筑质量。首先应对钢筋结构进行编扎、埋设，使浇筑施工过程更加安全，进而准备浇筑混凝土材料，按照规定标准制备混合，严格控制浇筑质量。浇筑过程中应遵循先中间后两边的原则，桥梁中间部位对浇筑质量控制较严格，可保证桥梁结构线形、控制桥梁浇筑位置准确无偏差，避免桥梁施工的中间位置出现安全隐患。浇筑技术对于施工精准度、施工技术及专业人员操作熟练度要求较高，在开展浇筑施工前应提前完善一切准备工作[2]。

2.3 桥梁施工技术存在的问题

桥梁的裂缝问题会影响其质量及稳固程度，需要深入探究裂缝问题出现的原因，采用专业勘察技术，得出科学可靠的结论。同时，在桥梁表面可能产生气泡或者蜂窝形状的凹陷，会对桥梁未来的使用过程产生影响，降低了其稳定性。桥梁稳定性是承载能力的重要体现，需要不断提升其稳定性，降低桥梁发生意外状况的概率。

3 高速公路桥梁相关技术管理及质量控制方案

3.1 完善技术管理工作体系

在管理桥梁施工时，需要确定施工技术的使用范围，制定详细有效的桥梁建设计划，分阶段选用不同的技术，设置技术标准，勘测建筑桥梁的质量，详细记录施工技术的使用情况，给工程质量的测量过程提供数据支撑。同时，还应该不断完善桥梁技术管理体系，制定详细的施工技术，严格制定工程技术及其相关标准，结合工程实际情况选择管理策略。高质量的技术管理工作与现场监督息息相关，需要设置监督管理部门，制定施工技术标准及规范化流程，及时改善施工过程中出现的技术问题。各个部门需要重视对相关部门及各个环节的技术监督工作，提高桥梁施工的规范化程度，避免出现严重的技术问题。同时，还应该建立完整有序的工程技术评定机制，综合评价各个环节中的应用情况，提高工程施工质量及效率[3]。

除此之外，高速公路的桥梁施工技术流程十分复杂，作业人员需要明确技术使用程序，充分发挥出技术优势，使得工程施工质量及设计标准保持高度统一。施工单位需要明确工程的实际情况，明确施工技术的核心内容。例如，在使用真空灌浆技术时，需要明确施工的核心要素信息，控制浆液和压力大小的比例关系，确保施工质量符合相关要求。

3.2 质量控制工作的着手点

在控制桥梁工程质量时，需要从施工材料、管理人员两个方面着手。首先，需要严格控制施工材料的质量状况，确定选择材料的标准。相关建筑单位需要严格按照施工标准选购建筑材料，成立专门的筛选部门，控制实际工程质量，保障桥梁工程的安全性。同时，还应该做好对施工人员的培训工作，不断提升其综合素质水平，使其获得更强的技术处理能力，在建筑市场环境中充分发挥出自身的价值。另外，企业需要充分重视安全管理工作的价值，明确其在桥梁建设中的重要地位。安全管理工作质量与桥梁质量好坏息息相关，需要制定有效的质量控制策略。在施工中，企业需要以施工设备及施工材料作为重点内容开展桥梁建设工作，及时检查施工中出现的问题，制定科学有效的设备管理方案，充分发挥出其实际价值。除此之外，在桥梁建设中，需要评估周围环境状况，提高施工过程的有效性，预测工程可能出现的各种质量问题，切实保障其稳定性。

3.3 明确质量控制工作的关键

首先，在控制钢筋工程技术质量时，需要明确其技术重点。钢筋是重要的承重框架，在桥梁结构中发挥着重要作用。钢筋长期暴露于外界环境中，容易与空气中的水蒸气及氧气发生反应，产生腐蚀现象。因此，在控制钢筋技术工程质量时，需要将其隔离在潮湿环境之外，存放在干燥的环境中。在施工过程中，可以在钢筋表面涂抹上防腐材料，起到保护钢筋的作用，避免其发生锈蚀反应。若桥梁出现了钢筋锈蚀情况，需要修复其损伤，采取除锈及防护策略。

其次，需要提高防水工程的质量。桥面的防水层能够避免桥梁结构及内部钢筋受到空气中水汽的影响。在工厂内加工好卷材之后，需要按照要求运输到施工现场中，完成铺设工作，形成防水膜结构。在桥梁表面涂抹化学溶剂，能够在其风干之后形成整体的防水结构层。为了获得良好的工程质量，需要在天气良好的情况下开展工程任务，提高操作人员的综合素质水平及操作技能水平。在涂抹防水层时，需要提升其平整性与均匀性，避免出现剥落、鼓泡现象，使其最小厚度满足平均厚度需求。

最后，需要采取有效的方案应对桥梁裂缝情况。通常情况下，可以运用以下几种常见桥梁修复方法：第一，直接在桥梁表面进行修复工作，在裂缝处涂抹水泥砂浆，待其硬化之后再涂抹防腐材料，加入纤维材料，提高裂缝处的抗拉力度，避免裂纹出现扩大趋势。第二，可以采用结构加固法修复裂缝，避免开裂的混凝土影响桥梁结构及性能，充分发挥出加固方法的作用与价值。第三，可以运用注浆填缝密封方法，沿着裂缝方向挖槽，填入可塑性的材料，运用机械设备压实，使其发生硬化反应，粘连成一个有机整体，起到加固的作用。

3.4 实现桥梁工程的信息化管理

当前，网络技术的普及程度越来越高，施工企业需要重视信息化管理流程，提高技术控制及质量管理水平。信息化技术的应用水平与建筑行业的发展质量息息相关，需要重视信息化管理工作，提高工程质量管理效率。

为此，需要建立起有效的信息化应用平台，实现与政府部门信息共享的目标，快速获得关于政策、天气、行业规范等相关数据信息，不断优化及调整公路桥梁施工结构。同时，可以搭建起有效的信息化管理机制，将质量监管、技术控制、成果验收、合同共享、数据信息等纳入平台管理中，实现高效的工程管理目标。企业需要注重引入先进技术，实时监控工程进行情况，提高工程管理质量及效率。例如，某个政府部门为了加大对公路项目的监督管理水平，采取远程视频监控的方式，在施工现场的重要位置安装了监控摄像头，建立了工程项目经理部门、建设指挥部门，全面掌握工程开展的实际情况，明确重点工序环节，提高项目质量。因此，在高速公路桥梁工程施工中运用信息技术能够切实提高工程质量管理效率，具有重大使用价值。