道路桥梁路基工程的试验检测方法分析

2020-01-20方晨馨

运输经理世界 2020年18期

文/方晨馨

1 前言

道路桥梁的工程建设在一定程度上可以方便出行，增强不同区域间的联系，有着促进社会经济发展的正向作用。而路基工程作为道路桥梁建设的基础，是施工检测和质量控制的重要部分，在确保道路桥梁路基工程质量方面有着重大意义。

2 道路桥梁路基工程试验检测方法的特点

想要实际展开道路桥梁路基工程，试验检测作为道路桥梁路基工程的第一步就必须要受到关注重视。道路桥梁路基工程试验检测具有迅速性、安全性、精准性、全方位性的特点。首先，迅速性是指试验检测工作必须及时、快速地准备完毕。在进行道路桥梁路基工程建设的过程中，相关工作人员应该迅速、准确地采取有效的检测方法对工程进行检测，从而达到快速高效地检测出工程质量是否合格的目的，提高工程建设的效率。其次，安全性是指在进行各种仪器操作或者开展质量检测工作时，必须严格按照规定进行，遵照仪器操作指南和试验检测的各项流程制度，确保人身安全，从而保证工程能够顺利开展。再次，精准性是指工作人员在使用检测仪器时，除要确保按照规定操作仪器设备外，还要详细、精准地记录不同的文字数据，保证记录的数据资料全面、精准、细致、有效、不虚报。保证道路桥梁路基工程建设的精准性，对提高工程效率和保证工程质量有重要作用[1]。最后，全方位性也就是全面性，是为了对道路桥梁路基工程的施工状况做到细致掌握，必须对工程建设做到全方位的了解，通过对工程建设质量进行全方位的试验检测来达到提升道路桥梁路基工程质量的目的。

3 道路桥梁路基工程试验检测方法存在的弊端

3.1 仪器设备操作不当

目前，道路桥梁路基工程的试验检测工作在仪器设备方面存在两个问题。一方面，很多施工部门依然使用传统老旧的仪器设备，拒绝新型仪器设备的购进。另一方面，一部分工作人员对工程检测工作缺乏足够的责任感，没有严格遵守仪器设备的使用规范，导致其对道路桥梁路基工程的情况的掌握不完全、不准确。

3.2 取样工作不规范

由于综合技能的相对薄弱，道路桥梁路基工程的一部分工作人员不能严格规范地开展试验检测取样工作，以致取样结果不够严谨，进而导致道路桥梁路基工程的各种实际情况不能通过试验检测数据来准确反映，这在一定程度上影响了施工进度和工程质量。

3.3 相关数据记录模糊

由于责任意识的缺乏，一部分工程检测人员没有严格按照规定准确记录道路桥梁路基工程的试验检测结果，或者直接捏造、谎报相关重要数据，使道路桥梁路基工程的真实情况与试验检测数据存在较大偏差，导致道路桥梁路基工程的建设不能顺利进行。

3.4 部分工作人员技能水平不高

由于建设道路桥梁路基工程的相关部门在招聘工作人员时，招聘条件不够严格，工程质量检测队伍中涌入了部分基础不牢、综合技能较差的工作人员。加上有关部门管理培训环节较为薄弱，工作人员的技能水平提升并不明显，这些严重制约了试验检测工作的有效开展。

4 道路桥梁路基工程试验检测方法的改进

4.1 规范操作仪器

为了补救试验检测工作中存在的种种缺陷，有效地对道路桥梁路基工程所存在的问题进行处理，工作人员对仪器设备的操作必须严格按照规定进行，遵守试验检测设备在使用过程中的各种要求。比如，在试验检测路基工程的过程中使用探地雷达这一设备时，因为路基检测的地点多为复杂曲折的地段，所以工作人员必须严格按照操作规范来使用探地雷达，具体的操作过程为：将探地雷达带到路基工程的检测地点，然后将探地雷达向下贴近地面，再缓慢移动，以此来检测路基深度和路基情况。由于通过探地雷达所发出的电磁波反射程度来判断地下路基的深浅，因此在使用过程中，如果发现一组分散、曲折的电磁波或其他不正常的电磁波，就可以断定出现反常电磁波的路段路基施工情况存在问题（根据电磁波的状态来判断对应的路段下面是否存在空心或路基没压实的问题）。但是，探地雷达并不适用于公路类型的路基检测，它在进行公路路段的质量检测工作时，很难给出清晰、准确的电磁波图像，只能粗略显示公路路基的稀松紧实程度，不能精准判断公路路段的路基情况，这就要求工作人员在进行道路桥梁路基检测时，对探地雷达的使用方法进行了解并严格遵守使用标准。

4.2 严格取样

试验检测的工作人员在开展相关工作时，一定要严格按照规定进行取样，以保证所取的样品具有一定的代表性，然后再根据相关要求准确、全面地分析数据，做到时刻掌握道路桥梁路基工程的施工情况[2]。比如，在道路桥梁路基工程的试验检测过程中，可以采用环刀法对土壤进行取样来确定土壤的密度。通常采用200cm3容积、5cm 高度的环刀来实施取样操作。有一点要注意，用环刀法取样测量得到的数据只表示取样所在深度的那一范围内土壤的平均密度，并不能代表整个平层的土壤密度，这就要求工作人员在实际工作中进行多个位置的土壤取样，以确保试验检测的全面性。由于路段土层经过压实操作后，土壤密度会随土壤深度的增加逐渐降低，也就是说，越往下土壤密度越小，所以如果环刀取样的位置过于靠上，那么测量得出的密度数据就会偏大；若环刀取样的位置偏于底部，那么测量得出的密度数据就会偏小。而我们在检测路段土层压实程度时，需要的是整个路段土层的平均密度，而不是其中某一部分的土壤密度，也就是说，只有用整个土壤压实层中间深度的土壤做样本测量时，得到的密度数据才可能在最大程度上接近整个土壤压实层的平均密度。当然，这在实际操作中存在着一定的难度，这就要求参与土壤检测的工作人员自身的从业素养达到一定水准，在测量过程中严格要求自己，规范操作，准确取样。

4.3 准确记录相关数据

试验检测工作人员需要加强自身的试验检测技能学习，同时端正工作态度，做到严格认真；要准确细致地记录好试验检测得出的数据资料，不得弄虚作假、谎报数据。无损检测是道路桥梁路基工程中一个常见的检测类型，而在无损检测中，回弹法被广泛应用。回弹法的工作原理主要是利用回弹仪内部的重锤系统，在土地表面做自由落体运动，同时显示数据。具体方法是：让回弹仪在土地表面不同位置的相同高度做自由落地运动，在回弹仪落在土地表面又弹回空中的过程中，通过记录重锤系统所显示的不同数据来判断不同处的土壤硬度（回弹数据的大小与物体表面的硬度成正比例关系）。因为土壤表面硬度与土壤结构的抗压强度存在一定联系，所以可以根据土壤硬度推算出土壤抗压强度。由于这项检测方法完全依靠观察、记录的数据来分析土壤的抗压强度，因此，这些数据必须全部真实且十分准确。一旦检测人员弄虚作假、谎报数据，使测量结果出现偏差，从而导致土壤抗压强度推算不准确，那么就将使道路桥梁路基工程的安全度得不到充分保障，严重时还可能导致工程事故，所以数据的记录对道路桥梁路基工程意义重大[3]。

4.4 提高从业人员的综合素质

严化招聘流程，通过提问专业知识等方法把控面试人员质量，重视高端人才的聘用；强化在职人员的队伍建设，对从业人员进行定期培训，如邀请专家开展有关道路桥梁路基工程的讲座，在督促试验检测人员加强理论学习、巩固专业知识、提升专业技能的同时，及时习得新兴思想和新兴技术。试验检测人员自己还应当在每一次实践后及时归纳总结，认真研究并吸取每一次实践的经验和教训，这也是提升试验检测人员综合素质的一种重要方法。试验检测人员还应该不断提升自己的道德品质，要树立实事求是、脚踏实地、严于律己的思想，做到面对问题能冷静处理不慌张。只有具备这些道德品质，试验检测工作人员才能胜任今后的工作，为我国的道路桥梁路基工程建设做出保障。