车用柴油机常见故障维修技术研究

2020-01-19喻革

中国设备工程 2020年18期

喻革

（湖南三一工业职业技术学院，湖南长沙 410629）

通过对车用柴油机进行分析可知，该类车辆的动力消耗较大，柴油机长期的爆燃工况运行，使得车用柴油机出现一些常见故障。为避免常见故障影响到车辆运行安全与效率，应当开展相应的维修预防工作，将车用柴油机的常见故障影响控制到最低，充分发挥出车用柴油机工作效能。

1 车用柴油机常见故障类型解析

（1）柴油机损耗故障。由于车用柴油机主要以柴油压爆方式进行能源转化，因为车用柴油机的日常损耗较为严重。若没有对柴油机进行及时的维护保养，将出现常见的损耗故障。如柴油机拉缸故障的出现，严重影响到柴油机运行安全性与稳定性。该故障的发生，将导致柴油机输出动力下降、车辆启动困难、窜气、油耗增加等系列问题出现。当拉缸问题较为严重时，可能会造成车用柴油机活塞抱死、曲轴抱死等问题出现，使得车辆无法正常启动，且后续柴油机的维修成本非常高，影响到车用柴油机的使用经济性与安全性。

通过对柴油机损耗故障中拉缸现象进行剖析可知，当缸体的密封出现下降时，部分外界杂质进入气缸，使得缸体内的工作环境发生一定变化，导致轴瓦、气缸轴线、缸壁出现一定拉伤划痕，直接影响到柴油机的运行可靠性；在润滑油性能下降后，轴瓦、曲轴、气缸壁、活塞环、活塞等零配件的油膜，无法达到设计运行工况要求。由于局部区域并没有形成油膜润滑保护，使得零配件之间出现严重的干摩擦，导致零配件的损耗问题恶化，使得柴油机运行可靠性下降。通过对故障分析可知，由于柴油机的润滑油液位较低、润滑油性能下降、柴油机长时间高温运转等问题，使得柴油机长期处于高负荷工况下，加速了柴油机零配件损耗，产生相应的常见故障。

（2）柴油机高温故障。鉴于车用柴油机的运行特殊性，高温运行是柴油机的工作常态，但异常高温现象或温度超出设定安全阈值时，则需关闭柴油发动机，对其高温故障进行分析诊断，若没有及时关停发动机，仍旧保持异常高温运转，很可能造成柴油机报废严重事故，对相关用户产生一定经济损失。当柴油机设备出现异常高温故障时，应当首先对冷却系统与燃烧系统进行分析，因为相关系统与发动机高温故障具有直接关联。如车用柴油机运行过程中，由于冷却液不足导致冷却系统无法正常运行，将无法保证对柴油机运行热能的转换，导致柴油机出现异常高温问题，不利于柴油机的安全稳定运行。同时，燃烧系统运行过程中，由于爆燃率上升，使得燃烧系统无法处于最佳运行工况下，导致燃烧热能产生较多，直接影响到柴油发动机的运行安全性与稳定性。在车用柴油机出现高温故障时，可对燃烧系统中的气门间隙、汽缸垫、活塞环、气门油封、排气系统等进行检查，分析相关系统与零配件是否存在损坏，便于及时开展相关维修工作，提高车用柴油机的运行可靠性。

（3）柴油机异响故障。车用柴油机正常运行过程中，仅有一般的发动机震动，并没有异常声响，一旦柴油机运行过程中出现异响，需及时对相关故障进行处理，以消除不安全隐患。由于柴油机的异常故障产生因素较多，发动机正常运行的声响与异响混合，给异响故障诊断处理带来一定难度。如活塞敲缸异响、活塞销异响、齿轮室异响等，由于设备磨损较大或装配公差存在偏差，使得发动机运行过程中出现异常，影响到柴油机运行安全性。而柴油机的燃烧异响，主要是由于油品质量较差，或者燃油系统供应出现故障，使得燃烧工况出现爆燃问题，使得柴油机的动力输出不稳定。

（4）柴油机起动故障。若车用柴油机出现起动故障时，则需对燃油系统、电气系统等进行检查，分析起动故障的产生诱因，如油路堵塞、燃油不足、电动机故障、电力不足等。通过对故障进行诊断分析，选择相应故障维修技术方案，以消除柴油机起动故障。

2 车用柴油机常见故障维修技术研究

（1）定期维护保养。在车用柴油机运行过程中，为有效降低零配件损耗故障发生率，应当合理科学开展定期维护保养工作，以主动规避相关损耗故障的出现。通过定期开展维护保养工作，可有效延长车用柴油机的整体运行寿命。同时，在定期维护保养工作开展时，可对可能存在的设备故障进行检查，如上文提出的拉缸、曲轴抱死、缸体划伤、机油液位不足等，针对检查出的设备故障，选择合适的维护保养技术方案，以主动预控相关危险故障，提高车用柴油机运行的安全性与可靠性。如很多设备都是由于润滑系统没有发挥出一定功效，使得柴油机零配件出现严重损耗，为很好规避该类故障的出现，不仅需润滑油的液位进行检查，同时需对润滑油的品质进行检测，确保车用柴油机选用合适型号的润滑油，避免由于润滑油的型号不匹配，影响到车用柴油机的整体运行安全性。在车用柴油机定期维护保养工作开展时，应当对润滑油、润滑油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器等进行更换。为确保柴油机的运行安全与稳定，定期维护保养时，应当对燃油供应系统、冷却系统、转向系统、刹车系统等进行检修，将相关故障扼杀在萌芽阶段，充分发挥出车用柴油机定期维护保养工作价值。

（2）异常高温故障维修。当柴油机出现异常高温故障时，将诱发相关设备故障出现，降低柴油机的运行安全性，若忽视高温故障仍旧保持柴油机的运转，将可能造成严重的车辆安全事故，并对驾驶人员造成一定伤害。在异常高温故障维修处理时，应当将柴油发动机调整到怠速工况，冷却液的温度出现一定下降后则关闭发动机进行故障诊断维修。当车辆发出高温预警信号时，不可立即对车辆进行关闭，避免由于冷却系统循环不足，使得高温问题恶化。在冷却液的整体温度下降后，则可关停柴油发动机，以避免出现更为严重的高温故障。在高温故障维修时，可对冷却液进行检查，诊断冷却液容量是否达到系统运行要求，并对散热器运行状态进行检查，分析散热器是否存在严重堵塞问题，检查冷却系统的零配件。当冷却系统进行一定检修后，可对散热风扇的皮带松紧度进行检查，如皮带过松则无法保证散热风扇的高速稳定运行，维修人员可对皮带的张紧轮进行一定调整，以保证皮带的安全稳定运行。维修人员在高温故障处理时，可对车用柴油机的节温器进行检修，若节温器出现损坏，则无法准确识别发动机的工况温度，使得冷却系统的大循环与小循环没有得到合理切换，导致冷却系统没有发挥出相应工作效能。若柴油机系统的节温器出现损坏，则需要对其进行更换，以解决车用柴油机高温故障问题。在冬季使用柴油机车辆时，需对冷却液进行合理加热处理，以避免由于冷却液流动性差，影响到柴油机发动机运行时的冷却效果，使得柴油机长时间处于高温工况下，降低车用柴油机的运行可靠性。

（3）柴油机异响故障处理。柴油机异响故障的出现，预示着某零件或系统出现了问题，必须及时对异常声响进行判断处理，并对其故障进行维修解决。如燃烧过程中出现的爆燃声响，则可对油品进行提升，并对燃油系统进行一定清理，避免由于积碳问题影响到燃油供应稳定性。在对机械异常故障进行处理时，需对机械设备的损耗程度进行评估，若设备零配件的损耗达到更换标准，则可对相关零配件进行更换，以解决设备零配件异响故障，保证车用柴油机的整体运行安全性。

（4）起动与供油故障维修。柴油机起动故障维修时，需对燃油储存量与蓄电池进行检查，若燃油不足，则无法完成柴油机起动；若柴油机蓄电池电力不足，也无法完成起动；当供油管路出现问题时，也无法保证柴油机正常起动。为有效解决相关故障，可依据故障诊断的实际情况进行处理，如更换蓄电池、加油处理、供油系统优化检修等，通过对相关故障诱因进行有效处理，以保证车用柴油机的安全稳定起动，发挥出柴油机的运行工作效能。