试谈电子汽车衡作弊手段

2020-01-19杨国安新余市综合检验检测中心计量所

环球市场 2020年20期

杨国安新余市综合检验检测中心计量所

电子汽车衡属于大型计量设备，在计量过程中使用作弊手段，会造成几百公斤甚至几吨的误差，对消费者造成严重损失，不利于行业的健康发展。就此，在电子汽车衡使用中，厂商与消费者需提高重视，采取针对性电子汽车衡作弊防范措施，保障交易的顺利完成，实现双方合作共赢的目标。

一、电子汽车衡的作弊手段

（一）人员作弊

在电子汽车衡作弊中，人员作弊包括驾驶员作弊与司磅员作弊两种。

驾驶员作弊是指驾驶员利用承载器、称重车轮等位置的调整，使计量出现偏差。例如，在电子汽车衡称量时，驾驶员并未将车完全上秤，使计量值偏低；或将多车压秤，使计量值偏高。该现象常见于载重汽车称量或挂车长度较大等情况，磅房的视角有限，不能准确获取车辆前轮或后轮的位置，为驾驶员作弊提供机会。同时，在后车与前车距离较近时，也会引发多车压秤现象，常见于称重任务繁重，称重车辆大小不一的等情况。另外，驾驶员也可利用压边或靠边方式作弊，谋取更高收益。

司磅员作弊是指司磅员利用操作仪表或操作软件等方式调整计量值。例如，司磅员可在称量时直接拔掉仪表线，利用模拟器进行计量值的打印。同时，部分电子汽车衡的雇主可能会与仪表制造商串通，在软件编制时设定与实际值过高的称量值，在同样价格下提供较少的货物，这种作弊手段相对隐蔽，不易被消费者发现[1]。

（二）技术作弊

技术作弊是指在电子汽车衡的传感器线缆、仪表或接线盒等位置，安装遥控装置，远程调节电子汽车衡的读数，达成作弊的目的。这种作弊方式具有隐蔽性及实时性，防范难度较高。在技术作弊中，作弊方式有改变激励电压、改变响应电压、改变仪表参数三种[2]。例如，作弊者可在称重显示仪表的A/D转换器前，安装遥控装置，调节称重显示仪表的内部参数，进而调节电子汽车衡的读数。不同遥控装置的调节范围不同，如100t的货物，作弊者可根据需求将其调整为120t或90t，为自身谋取更多利益。

二、防范电子汽车衡作弊的措施

电子汽车衡作弊会影响交易双方的合法权益，影响交易市场的规范有序发展，交易双方应提高对电子汽车衡作弊防控的重视，采取全面措施管理电子汽车衡，保障电子汽车衡的规范使用，提高计量结果的真实性与准确性。基于上述电子汽车衡作弊手段，交易双方可采取如下防范措施：

第一，加强计量管理。针对人员引发的作弊行为，厂商应提高对驾驶员及司磅员的管理，通过严格的管理制度与工作制度，明确驾驶员与司磅员的规范计量中的责任，加强对计量过程的管理，在确保车辆完全合理上秤的基础上，方可记录计量值。例如，某厂商在实施称量工作时，安排专业人员监督称量过程，实时检查车辆的上秤状况，对于监督中发现的不良行为，对驾驶员或司磅员进行记过处分，并扣除奖金，多次作弊者予以辞退。对发现不良行为的监督人员提供奖励，并定期更换监督人员，保障计量管理的有效性，切实防范作弊行为。

第二，安装摄像头。在电子汽车衡使用区域内，安装多个监控摄像头，实现电子汽车衡称量过程的全面监控，与现场监督人员共同管控作弊行为，保障驾驶员的靠边或压边等作弊行为可以及时发展，并留存证据，提高电子汽车衡的应用管理水平。

第三，防护称量仪表。在技术作弊中，作弊者往往利用信号电缆在进入接线盒的裸露位置，将信号电缆的外皮打开，安装遥控装置。针对该现象，厂商应做好称量仪表的防护工作，在将信号电缆传入接线盒时，配置不锈钢软管，覆盖信号电缆的暴露位置，并在称重传感器的一端配置带丝接头，在金属穿线管的一端配置螺纹接头，提高称量仪表的抵御能力，使作弊者无法安装遥控装置，有效防范技术作弊。

第四，引进先进技术。厂商可对电子汽车衡进行微机化管理，将称量仪表的RS232接口与数据库连接，实现称量数据的实时上传，减少司磅员在称量中的操作空间，仅能够在称量时将称量物品的名称的信息进行录入或修改，避免司磅员出现作弊行为。同时，厂商可将传统的称量仪表更换为智能化称重显示仪表与智能传感器，提高称量系统的先进性，将其设计为总线结构，通过数字通讯技术在系统的RS485接口进行称量数据的传输。在该系统下，作弊者要想破坏仪表或传感器结构，需破解智能称量仪表与智能传感器的通讯协议，作弊难度较高，可有效保障称量结果的准确性与真实性。

第五，合理选择电子汽车衡。为避免厂商与电子汽车衡制造企业串通，消费者在交易时，可选择配置大型企业生产电子汽车衡的厂商，这类电子汽车衡的质量有保障，可有效预防作弊手段。同时，在电子汽车衡作弊手段泛滥的当下，行业研发出多种电子汽车衡防作弊设备，厂商可根据自身需求，采购相应功能的防作弊设备，将其用于电子汽车衡称量的全过程，为消费者提供保障，提高消费者对厂商的满意度和信任感，可为厂商保留更多客户，推动其可持续发展，使交易市场更为规范有序。